Fiat Abarth 124 Spider 2016 endurskoðun

Nýr roadster Fiat lítur kannski grunsamlega út eins og Mazda MX-5, en það er ekki svo slæmt.

Mount Fuji kappakstursbrautin í Japan er skrýtinn staður til að keyra ítalskan breiðbíl, en þegar þú þekkir sögu hins nýja Abarth 124 Spider er allt skynsamlegt.

Kóngulóin rúllar af Mazda framleiðslulínunni í Hiroshima og móðurfyrirtækið Abarth Fiat sendir vél sína og aðra hluta til Japans til samsetningar.

Að utan er þetta annar bíll en allir harðir yfirbyggingarhlutar eru eins og innréttingin er nokkurn veginn eins og MX-5, alveg niður á miðstýringarskjáinn og mælaborðið. Jafnvel læsingin á þakinu er sú sama og flestar RWD-stoðir, þar á meðal fjöltengja afturfjöðrunin.

Abarth, afkastadeild Fiat, setur sinn eigin vélræna mismunadrif undir 124 og troðar 1.4 lítra túrbó inn í vélarrýmið.

Lokaniðurstaðan er sú að 124 hefur meira afl en MX-5; 125 kW/250 Nm samanborið við 118 kW/200 Nm fyrir MX-5 2.0 hö.

Abarth andar frá sér í gegnum fjögur útblástursrör með háværu Monza útblásturskerfi sem er fáanlegt sem valkostur. Fiat er með ódýrara afbrigði af 124, en það mun ekki birtast hér því fyrirtækið vill forðast verðsamkeppni við Mazda.

Gert er ráð fyrir að Abarth útgáfan kosti um $40,000 auk vegaútgáfunnar, um það bil það sama og topp 5 MX-2.0 GT.

Fyrir utan aðra vél og mismunadrif er Abarth með Bilstein dempara, stífari spólvörn og fjögurra stimpla Brembo bremsu að framan.

Bíllinn lítur út fyrir að vera stærri þökk sé flatri hlífum að aftan og að framan og stórri flatri húdd.

Hann er með ofurlítil 17 tommu dekkjum og kemur með sex gíra beinskiptingu eða hefðbundinni sex gíra sjálfskiptingu með spaðaskiptum. Hann er einnig með sportstillingu og stöðugleikastýringu sem hægt er að breyta fyrir brautarakstur.

Aukabúnaðurinn þýðir aukna þyngd - um 50 kg meira en 2.0 lítra MX-5 - en auka kjölfestan hægir ekki mikið á henni.

Abarth segist ná 0 km/klst á 100 sekúndum að meðaltali, samanborið við 6.0 sekúndur sem krafist er fyrir MX-7.3. Hins vegar eyðir hann 5 lítrum á 7.5 km samanborið við 100 lítra á 6.9 km fyrir 100 lítra MX-2.0.

Skarpari stíll gefur 124 sterkan vegaútlit og hann lítur út fyrir að vera stærri með flatri hlífum að aftan og að framan og stórri, flatri hettu.

Að innan er 124 enn meira frábrugðinn venjulegum Fiat með leður- og örtrefjasportsætum, Bose hljóðkerfi, loftkælingu, loftkælingu, bakkmyndavél, ræsihnappi fyrir vél og eftirlit með dekkjaþrýstingi.

Háþróaðir öryggiseiginleikar fyrir aðstoð ökumanns eru valfrjálsir.

Á leiðinni til

Frá sjónarhóli ökumanns eru Abarth og MX-5 fyrirsjáanlega líkir - við erum að tala um stiga mun og ekkert annað.

Abarth er með túrbó, en þetta er minni eining með litlum boost, og það er aukaþyngd sem tengist túrbó uppsetningunni, þar á meðal framsettur millikælir. Í hámarki finnst MX-5 afslappaðri, kannski vegna stífari Abarth fjöðrunar, sem bólar aðeins meira á höggum.

Á bakhlið myntarinnar er auðveldara að stjórna framsæknu inngjöfinni til að forðast ofstýringu, jafnvel þótt þú sért harður við inngjöfina út úr horni.

Abarth er sterkari á sumum stöðum á snúningssviði vélarinnar vegna meiri togi, en rauðlína vélarinnar er 6500 snúninga á mínútu og alvöru aðgerðin minnkar aðeins fyrr en það. Gírkassinn passar fullkomlega við afl Abarth vélarinnar þar sem krafturinn er alltaf við höndina.

Handvirki Abarth sem við hjóluðum hafði gott skiptingartilfinningu, en furðu ekki eins gott og MX-5.

Með stórum Brembo á öllum fjórum hjólunum er stöðvunarkrafturinn frábær og hverfur ekki eftir nokkra hringi af háhraða brautarferð. Sama gildir um fjöðrunina sem byggir á Bilstein, sem veitir stöðuga og stjórnaða ferð.

Abarth heldur getu MX-5 til að blossa skottið á honum þegar ýtt er á hann, en undirvagninn er frábær.

Raunverulega spurningin hér er Abarth eða MX-5?

Það fer allt eftir verði og smekk. Ef Fiat getur boðið lítinn Abarth á sanngjörnu verði, þá er þetta verðugur keppinautur.

Abarth er með betri bremsur og meira afl, en við erum ekki viss um hvort þetta muni skila sér í hraðari hringtíma.

Hins vegar gæti áberandi og árásargjarnara útlit sett það yfir strikið fyrir kaupendur sem eru að leita að þessum vástuðli.

Abarth eða MX-5? Segðu okkur frá vali þínu í athugasemdunum hér að neðan.

Smelltu hér til að fá frekari verð og upplýsingar fyrir 2016 Abarth 124 Spider.