Reynsluakstur Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): ódýrari en 250 GTO

Sala á Ferrari 250 GT SWB með áhugaverða fortíð hefst fljótlega.

Ferrari 250 GT með kappaksturs sögu tilkynntur til sölu. Þetta er stálútgáfa af íþróttaútgáfunni með gassara.

Eitthvað óvenjulegt til sölu: 250 GT SWB er talið meistaraverk af Ferrari og Pininfarina. Sambland af 2,40 metra löngu hjólhafi - 20 sentímetrum styttra en hefðbundinn 250 GT - og 12 lítra V280 vél hefur orð á sér sem sérlega eftirsóttur og eftirsóknarverður sportbíll. Að auki, með hámarksafli og hraðagildum upp á 240 hö. og 1960 km/klst módelið er einn hraðskreiðasti bíll síðan snemma á sjöunda áratugnum. Afbrigði af stálbyggingunni fór í sölu.

Ferrari 250 GT SWB með spennandi sögu

Undirvagn númer 2563 GT var framleiddur árið 1961 sem 78. eintak af 165 250 GT SWB. Fyrsti eigandinn, ítalskur, fékk bílinn 15. maí 1961. Hann pantaði aðeins stærri gassara fyrir kappakstursútgáfuna. Yfirbyggingin var máluð í Grigio Conchiglia gráu og sætin bólstruð með dökkrauðu Conolly leðri. Tveimur árum síðar keypti Svisslendingurinn bílinn, tók þátt í nokkrum mótum og seldi hann aftur ári síðar.

250 GT SWB var fluttur út til Bandaríkjanna og sneri aftur til Sviss tíu árum síðar með nýja vél. Í kjölfarið fylgdu þrjú eigendaskipti þar til bíllinn var í höndum svissneskra safnara í 17 ár, sem skráði hann með númerinu Vaduz, tók þátt í fornbílakappakstri og kom að lokum í staðinn fyrir 275 GTB / C. Annar svisslendingur eigandi tekur þátt með klassíkinni í kappakstri fyrir sögulega bíla, einn þeirra er Le Mans Classic kappaksturinn. Árið 2006 var öldungurinn seldur til Bretlands; Síðasti eigandi þess er safnari. Söluaðilar Auxietre & Schmidt, sem tilkynntu um söluna, gáfu ekki upp verð. Samkvæmt sérfræðingum Classic Analytics ætti það að vera á milli 250 og 6,375 milljónir evra fyrir vel viðhaldið 8,625 GT SWB með stálbyggingu.

Ályktun

Sex til átta milljónir evra eru miklir peningar. En Ferrari 250 GTO, framleiddur í færri eintökum og talinn táknmynd, kostar margfalt meira. Þess vegna getum við sagt að kaupin séu arðbær - Ferrari sjöunda áratugarins eru meðal dýrustu fornbílanna almennt.

Texti: Andreas Of

Ljósmynd: Auxietre & Schmidt

2020-08-30