EWB (Electronic Wedge Brake)

EWB er tækni frá Siemens VDO sem byggir á flugmálahugmynd. Rafeindabremsan fer algjörlega framhjá klassíska vökvakerfinu, í staðinn er hún knúin áfram af hröðum skrefamótorum sem knúnir eru af 12 volta aflgjafa ökutækisins.

Hvert hjól hefur sína eigin einingu með stýrieiningu. Þegar ýtt er á bremsupedalinn eru þrepamótorar virkjaðir sem þrýsta bremsuplötunni upp að bremsuskífunni og hreyfa toppplötuna. Því meira sem platan hreyfist - víkur til hliðar, því meira þrýstir bremsuklossinn á bremsuskífuna. Því hraðar sem hjólið snýst, því meira eykst hemlunarkrafturinn á disknum. Þannig þarf EWB mun minni orku en núverandi vökvakerfi. Þetta kerfi hefur einnig hraðari viðbragðstíma, virkar um það bil þriðjungi hraðar en hefðbundnar bremsur, svo það tekur aðeins 100 ms fyrir þetta kerfi að ná fullum hemlunarkrafti samanborið við 170 ms fyrir hefðbundna vökvahemla.