litíum_5
Greinar

Rafknún ökutæki: 8 spurningar og svör um litíum

Rafknúin farartæki fara hægt og rólega inn í daglegt líf okkar og sjálfræði sem rafhlöður þeirra veita er áfram aðalviðmiðið sem mun leiða til útbreiddrar notkunar þeirra. Og ef við höfum hingað til heyrt - í tímaröð - um "systurnar sjö", OPEC, olíuframleiðslulönd og ríkisolíufyrirtæki, þá er litíum hægt og rólega að koma inn í líf okkar sem lykilþáttur í nútíma rafhlöðutækni sem tryggir aukið sjálfræði.

Þannig er, ásamt olíuframleiðslu, bætt við litíum, náttúrulegu frumefni, hráefni, sem á næstu árum mun skipa forystu í framleiðslu rafgeyma. Við skulum reikna út hvað litíum er og hvað við ættum að vita um það? 

liti_1

Hversu mikið litíum þarf heimurinn?

Lithium er basa málmur með ört vaxandi heimsmarkað. Milli áranna 2008 og 2018 eykst ársframleiðsla í stærstu framleiðslulöndunum úr 25 í 400 tonn. Mikilvægur þáttur í aukinni eftirspurn er notkun þess í rafgeymum rafknúinna ökutækja.

Litíum hefur verið notað um árabil í fartölvu- og farsímarafhlöðum, svo og í gler- og keramikiðnaði.

Í hvaða löndum er litíum anna?

Chile er með stærstu litíumbirgðir heims, 8 milljónir tonna, á undan Ástralíu (2,7 milljón tonn), Argentínu (2 milljónir tonna) og Kína (1 milljón tonn). Heildarbirgðir í heiminum eru áætlaðir um 14 milljónir tonna. Þetta samsvarar 165 sinnum framleiðslunni árið 2018.

Árið 2018 var Ástralía lang efsti birgir litíums (51 tonn), á undan Chile (000 tonn), Kína (16 tonn) og Argentínu (000 tonn). Þetta er sýnt í gögnum frá United States Geological Survey (USGS). 

litíum_2

Ástralskt litíum kemur frá námuiðnaðinum, en í Chile og Argentínu kemur það frá saltflötum sem kallast salars á ensku. Frægasta af þessum eyðimörkum er hið fræga Atacama. Hráefnisvinnsla úr eyðimörkum fer fram sem hér segir: saltvatn úr neðanjarðarvötnum sem inniheldur litíum kemur upp á yfirborðið og gufar upp í stórum holrúmum (söltum). Í saltlausninni sem eftir er fer fram vinnsla í nokkrum áföngum þar til litíum hentar til notkunar í rafhlöður.

litíum_3

Hvernig Volkswagen framleiðir litíum

Volkswagen AG undirritaði langtímasamninga Volkswagen við Ganfeng um litíum eru afar mikilvægar til að gera rafmagns framtíð. Sameiginlegur viljayfirlýsing með kínverska litíumframleiðandanum tryggir afhendingaröryggi lykilatækni framtíðarinnar og leggur afgerandi af mörkum til að ná fram því metnaðarfulla markmiði Volkswagen að setja á markað 22 milljónir rafknúinna bíla um allan heim árið 2028.

litíum_5

Hver eru langtímahorfur fyrir litíum eftirspurn?

Volkswagen leggur áherslu á rafbíla. Næstu tíu árin ætlar fyrirtækið að gefa út næstum 70 nýjar rafmagnsgerðir - en þær 50 sem áður var áætlað. Fjöldi rafknúinna ökutækja sem framleiddir eru á næsta áratug mun einnig aukast úr 15 milljónum í 22 milljónir.

„Hráefni eru enn mikilvæg til lengri tíma litið,“ sagði Nóbelsverðlaunahafinn Stanley Whittingham, sem er talinn hafa lagt vísindalegan grunn að rafhlöðum sem eru í notkun í dag. 

„Liþíum verður valið efni fyrir rafhlöður með mikla þol næstu 10 til 20 árin,“ heldur hann áfram. 

Á endanum verður mest af hráefnum sem notuð eru endurunnin - sem dregur úr þörfinni fyrir "nýtt" litíum. Gert er ráð fyrir að árið 2030 verði litíum notað ekki aðeins í bílaiðnaðinum.

litíum_6

Bæta við athugasemd