Leki í sendingu. Sérfræðingar svara.

Í dag höfum við nýja spurningu frá lesanda fyrir sérfræðinginn okkar sem leggur fram álit sitt á því hvaða leiðir ber að gera til að lagfæra smitleka.

Hver er áskorunin?

Fáðu leiðbeiningar um hvernig eigi að gera við lítinn vökvavökvaleka í skiptingunni. Lesandinn segist vilja laga það með þéttiefni á mótum tveggja hlutanna og samt forðast að taka hlutana í sundur að fullu, en ráðgjöf sérfræðings þarf til að vita hvort það sé einhver þéttiefni sem gæti hentað betur fyrir þessa aðgerð.

Hvað bjóðum við?

Sérfræðingur okkar telur að eftir eðli bilunarinnar sé nauðsynlegt að nota nokkrar vörur, svo við viljum ráðleggja nokkrum valkostum:

– Til að koma í veg fyrir leka á milli tveggja hluta gírkassans, án þess að þurfa að taka hann í sundur og án sprungu eða vélrænna skemmda á húsinu – er mælt með því að þétta jaðarinn með LOCTITE 5900 eða 5910.

- Til að lagfæra leka á milli tveggja hluta gírkassans, en að þessu sinni, eftir að hafa opnað hann en ef ekki eru sprungur, er mælt með harðari þéttiefni eins og LOCTITE 5188 eða LOCTITE 518.

– Að lokum, til að koma í veg fyrir leka af völdum sprungna eða yfirborðsskemmda, mælum við með því að velja kaldsuðumassa.

Mundu að það er stundum betra að eyða meiri tíma frá upphafi til að láta undirbúninginn fara rétt fram, því að lokum þarf að gera sömu viðgerð tvisvar. Aðeins það verður tvöföld sóun á tíma og peningum.

Við vonum að þessar upplýsingar hafi verið áhugaverðar og gagnlegar fyrir bílaviðgerðir þínar.