Þurrkur. Hversu oft á að skipta út?
Rúðuþurrkur eru eitt besta dæmið um mikið misræmi milli ráðlegginga framleiðenda og raunverulegs líftíma ökumanna. Rétt er að íhuga hversu lengi má nota eitt sett og hvaða áhrif það hefur á gæði aksturs.
Þurrkur eru mjög mikilvægur hluti bíls því við fylgjumst með þeim nánast allan tímann og eru okkar helsta vopn í veðurvörnum. Framleiðendur þeirra mæla með því að skipta um þá sex mánuðum eftir uppsetningu, en fyrir flesta ökumenn virðist þetta tímabil líklega eins og abstrakt. Í raun og veru veltur mikið á fjölda lota sem framkvæmdar eru, sem og styrk vélrænnar mengunar.
„Ökumaðurinn getur lengt endingu þurrkanna ef hann þrífur og fituhreinsar glerið reglulega,“ segir Maciej Nowopolski, talsmaður pólska þurrkumerkisins Oximo.
Ritstjórar mæla með:
- Að prófa nýja Fiat Tipo (VIDEO)
– Nýr bíll með loftkælingu fyrir 42 PLN.
– Ökumannsvænt margmiðlunarkerfi
Húsvörður er ekki það sama og húsvörður. Það er þess virði að borga eftirtekt til þess hvort millistykkið sem þurrkujárnið er fest á er úr málmi eða plasti. Spurningin er líka hvort brautin sjálf sé úr galvaniseruðu stáli eða einhverju veikara efni. Nýstárlegustu motturnar eru einnig með blöndu af fjölliðum með koltrefjum til að auka viðnám gegn vélrænni skemmdum, og viðbótarlag af sílikoni til að viðhalda þvottahæfni við erfiðar veðuraðstæður.
- Margsinnis kemur í ljós að ástæða skorts á að skipta um þurrku er ekki í fjármálum, heldur óákveðni ökumanns. Til dæmis er erfiðleikinn við að finna réttu þurrkugerðina fyrir bílinn þinn nóg til að gefast upp eða fresta því þar til síðar, bætir Maciej Nowopolski við.
