Vél líkar ekki við hita
Ofhitnun vélarinnar er hættuleg. Ef við erum nú þegar að sjá einhver skelfileg einkenni þurfum við að bregðast við þeim strax, því þegar það hlýnar virkilega getur það verið of seint.
Upplýsingar um hitastig hreyfilsins eru venjulega gefnar ökumanni með skífu eða rafrænum bendili, eða aðeins tveimur 
gaumljós. Þar sem hitastig hreyfilsins er gefið til kynna með ör eða línuriti er auðveldara fyrir ökumann að dæma tafarlaust ástand vélhitunar. Auðvitað þurfa aflestrar ekki alltaf að vera réttar, en ef örin fer að nálgast rauða reitinn meðan á hreyfingu stendur, og engin slík merki voru áður, ætti þetta að vera nægilegt merki til að leita að orsökinni eins fljótt og auðið er. Í sumum bílum getur aðeins rautt ljós gefið til kynna að hitastig hreyfilsins sé farið yfir og í engu tilviki ætti að hunsa kveikjustundina, því ekki er vitað hversu mikið vélarhitinn fór yfir leyfileg mörk í þessu tilviki.
Það eru nokkrar ástæður fyrir hækkun á hitastigi vélarinnar. Auðveldast er að koma auga á leka í kælikerfinu þar sem þeir sjást venjulega með berum augum. Miklu erfiðara er að meta rétta virkni hitastillisins, sem er oft ábyrgur fyrir því að hækka rekstrarhita hreyfilsins. Ef hitastillirinn af einhverjum ástæðum opnar of seint, þ.e. yfir stilltu hitastigi, eða ekki alveg, þá kemst vökvinn sem hitaður er í vélinni ekki inn í ofninn á réttum tíma og víkur fyrir þegar kældum vökvanum þar.
Önnur ástæða fyrir of háum vélarhita er bilun í ofnviftunni. Í lausnum þar sem viftan er knúin áfram af rafmótor getur ófullnægjandi eða engin kæling stafað af bilun í hitarofa, sem venjulega er staðsettur í ofninum, eða öðrum skemmdum á rafrásinni.
Hækkun á hitastigi hreyfilsins getur stafað af lækkun á skilvirkni ofnsins vegna mengunar bæði innan og utan.
Fyrirbæri loftvasa í kælikerfinu getur einnig valdið því að vélin ofhitni. Til að fjarlægja óæskilegt loft innan úr kerfi þarf oft röð skrefa. Vanþekking á slíkum verklagsreglum kemur í veg fyrir árangursríka afloftun kerfisins. Sama mun gerast ef við finnum ekki og útrýmum orsök þess að loft kemst inn í kælikerfið.
Rekstrarhitastig hreyfilsins yfir settu stigi getur einnig stafað af annmörkum í stjórn kveikju- og aflkerfis, sem þegar um er að ræða rafeindastýrieiningar krefst faglegrar greiningar.
