Mercedes M119 vél

Mercedes-Benz M119 vélin er V8 bensínvél sem var kynnt árið 1989 í stað M117 vélarinnar. M119 vélin er með ál og sama strokkhaus, smíðaðar tengistangir, steypta ál stimpla, tvo knastása fyrir hvern strokkbakka (DOHC), keðjudrif og fjórar lokar á hólk.

Upplýsingar M113

Vélaskipti, rúmmetrar	4973
Hámarksafl, h.p.	320 - 347
Hámarks tog, N * m (kg * m) við snúningshraða á mínútu.	392 (40)/3750 470 (48)/3900 480 (49)/3900 480 (49)/4250
Eldsneyti notað	Bensín Bensín AI-95
Eldsneytisnotkun, l / 100 km	10.5 - 17.9
gerð vélarinnar	V-laga, 8 strokka
Bæta við. upplýsingar um vélina	DOHC
Hámarksafl, h.p. (kW) við snúningshraða á mínútu	320 (235)/5600 326 (240)/4750 326 (240)/5700 347 (255)/5750
Þjöppunarhlutfall	10 - 11
Þvermál strokka, mm	92 - 96.5
Stimpill, mm	78.9 - 85
CO2 losun í g / km	308
Fjöldi lokar á hólk	3 - 4

M119 hefur vatns vélrænan lokatíma, sem gerir kleift að stilla fasa allt að 20 gráður:

• Á bilinu 0 til 2000 snúninga hægir á samstillingu til að bæta aðgerðalausan hraða og hreinsa strokka;
• Frá 2000–4700 snúningum er samstilling aukin til að auka tog;
• Fyrir ofan 4700 snúninga hægir á samstillingu aftur til að bæta skilvirkni.

Upphaflega var M119 vélin með Bosch LH-Jetronic innspýtingarstýringarkerfi með loftflæðiskynjara, tveimur kveikispólum og tveimur dreifingaraðilum (einn fyrir hvern strokka). Um 1995 (fer eftir gerð) var skipt um dreifingaraðila fyrir vafninga, þar sem hver kerti hafði sinn vír frá spólunni og einnig var kynntur Bosch ME sprautu.

Fyrir M119 E50 vélina þýddi þessi breyting breytingu á vélarkóða frá 119.970 í 119.980. Fyrir M119 E42 vélina var kóðanum breytt úr 119.971 í 119.981. Skipt var um M119 vélina fyrir vél M113 í 1997 ári.

Breytingar

Breyting	Bindi	Power	Augnablik	Uppsett	Ár
M119 og 42	4196 CC (92.0 x 78.9)	205 kW við 5700 snúninga á mínútu	400 Nm við 3900 snúninga á mínútu	W124 400 E/E 420	1992-95
				C140 S 420 / CL 420	1994-98
				W140 S 420	1993-98
				W210 og 420	1996-98
		210 kW við 5700 snúninga á mínútu	410 Nm við 3900 snúninga á mínútu	W140 400 SE	1991-93
M119 og 50	4973 CC (96.5 x 85.0)	235 kW við 5600 snúninga á mínútu*	470 Nm við 3900 snúninga á mínútu*	W124 og 500	1993-95
				R129 500 SL / SL 500	1992-98
				C140 500 SEC, C140 S 500, C140 CL 500	1992-98
				W140 S 500	1993-98
		240 kW við 5700 snúninga á mínútu	480 Nm við 3900 snúninga á mínútu	W124 500E	1990-93
				R129 500 SL	1989-92
				W140 500SE	1991-93
		255 kW við 5750 snúninga á mínútu	480 Nm við 3750-4250 snúninga á mínútu	W210 E 50 AMG	1996-97
M119 og 60	5956 CC (100.0 x 94.8)	280 kW við 5500 snúninga á mínútu	580 Nm við 3750 snúninga á mínútu	W124 E 60 AMG	1993-94
				R129 SL 60 AMG	1993-98
				W210 E 60 AMG	1996-98

Vandamál M119

Keðjuauðlindin er frá 100 til 150 þúsund km. Þegar teygja á því geta framandi hljóð komið fram, í formi tappa, hrasa osfrv. Það er betra að byrja ekki þannig að þú þurfir ekki að breyta meðfylgjandi íhlutum, til dæmis stjörnum.

Einnig geta utanaðkomandi hljóð komið frá vökvalyftum, ástæðan fyrir því er skortur á olíu. Nauðsynlegt er að skipta um olíutengi á jöfnunarbúnaðinn.

M119 vél stilling

Að stilla lager M119 er ekki skynsamlegt, þar sem það er dýrt og niðurstaðan hvað varðar afl er í lágmarki. Það er betra að huga að bíl með öflugri vél (stundum er ódýrara að kaupa slíkan bíl strax en að stilla náttúrulega M119), til dæmis að fylgjast með hversu mörg tækifæri eru fyrir stilling М113.