Mercedes OM604 vél
efni
OM604 er dísel í línu 4 strokka vél með þungri steypujárnskút. Framleitt frá 1993 til 1998. Hausarnir eru 24 ventlar, hámarksafl er 94 hestöfl. Bein innspýting, tvöföld kambás, DOHC gerð. Þvermál strokka er 89 mm, stimplaslagið er 86,6 mm.
Breytingar á Mercedes-Benz ОМ604 vélinni
Við framleiðsluna voru þróaðar nokkrar breytingar á Mercedes-Benz ОМ604 vélinni, sem var mismunurinn á rúmmáli vélarinnar, afli og þvermáli strokka.
Svo, ОМ 604.910 EVE rúmmálið er 2,2 lítrar og rúmmálið er 74-94 hestöfl og ОМ 604.917 EVE - 2,0 lítrar og afkastagetan er allt að 87 hestöfl. Vert er að hafa í huga að síðari gerðir reyndust minna öflugar - framleiðandinn treysti á skilvirkni hreyfilsins.
Технические характеристики
Vélaskipti, rúmmetrar | 2155 |
Hámarksafl, h.p. | 95 |
Hámarks tog, N * m (kg * m) við snúningshraða á mínútu. | 150 (15)/3100 150 (15)/4500 |
Eldsneyti notað | Dísilolíu |
Eldsneytisnotkun, l / 100 km | 7.4 - 8.4 |
gerð vélarinnar | Inline, 4 strokka |
Hámarksafl, h.p. (kW) við snúningshraða á mínútu | 95 (70)/5000 |
Þjöppunarhlutfall | 22 |
Þvermál strokka, mm | 89 |
Stimpill, mm | 86.6 |
Hvar er vélarnúmerið
Vélarnúmerið er staðsett vinstra megin við strokkblokkina, fyrir aftan eldsneytissíuna.
OM604 vandamál
Oftast koma upp vandamál við notkun Mercedes-Benz ОМ604 vélar vegna þess að vatn hefur farið í eldsneyti eða tank. Annar ókostur er flækjustig viðgerðarinnar. Tæki sumra hnúta leyfir næstum ekki að endurheimta bilanir. Þetta er til dæmis með inndælingarkerfið.
Ef Mercedes-Benz ОМ604 ofhitnar eru miklar líkur á viðbótarvandamálum, svo sem sprungu á strokkahausnum.
Tuning
Hægt er að auka afl ОМ604 með því að skipta um túrbínu fyrir skilvirkari. Hins vegar, þegar um er að ræða tiltekið líkan, eykur afl aukist eldsneytisnotkun verulega, sem gerir slíkar breytingar efnahagslega óhagstæðar. Þess vegna var stilling Mercedes-Benz ОМ604 ekki mikið notuð.