DS3 Performance Line PureTech 110 HP – Vegapróf
efni
DS3 Performance Line PureTech 110 HP – Vegapróf
Franska samningurinn hefur gróft útlit og góðan staðalbúnað, en með 1.2 hestafla þriggja strokka túrbó. 110 eyðir mjög litlu.
Pagella
|
|
DS3 með Performance Line finnur rétt jafnvægi milli sportleika og lítillar eldsneytisnotkunar sem við Ítalir elskum. Verðið er ekki endanlegt, en stillingarnar eru ríkar og því er ekki miklu við að bæta. 1.2 HP PureTech XNUMX strokka vél býr yfir framúrskarandi gæðum: hann þrýstir hart, er hljóðlátur og eyðir mjög litlu þegar ekið er varlega.
La DS3 er nú sameinað í flokki B samningur franskur - á markaðnum síðan 2010 - það hefur gengið í gegnum nokkrar umbreytingar, þar á meðal mikilvæg á síðasta ári. Hann er ungur, flottur og sportlegur, en nokkuð hagnýtur (skottið er eitt það besta í sínum flokki og það er nóg pláss fyrir aftursætisfarþega). Hin raunverulega nýjung liggur í aðlöguninni Frammistöðu línasem býður upp á kappakstursútlit sem felur í sér minna afl og minna aflvöngum vélum. Mjög vinsæl blanda þessa dagana.
DS3 prófunar okkar setur í raun 1.2 Þriggja strokka bensín turbo Pure Tech með 110 hestöfl., við skulum sjá hvernig það fer.
City
La Frammistöðu lína DS3 hann er ekki hræddur við borgarumferð: smæð hans gerir lífið auðveldara þegar leitað er að bílastæði, jafnvel þótt skyggni sé ekki sem best (skynjarar - valfrjálst 500 evrur); vél 1.2 þriggja strokka 110 hestöfl eru aftur á móti tilbúnir og fljótir við umferðarljósin (gögnin tala fyrir einn 0-100 km / klst á 9,6 sekúndum, hámarkshraði 190 km / klst). Það er synd fyrir gúmmígírkassann og örlítið svampkennda kúplingu sem á endanum skapa einhver leiðindi á ferðinni. Á hinn bóginn gerir stýrið það auðveldara að stjórna og verður stöðugra eftir því sem hraðinn eykst. Á heildina litið er DS3 góður borgarfélagi, en hann stendur sig best handan við horn.
Fyrir utan borgina
Á vinsælustu vegunum DS3 skemmtilegur en kurteis. Það heldur miklu þægindi á holunum - þrátt fyrir 17 tommu felgurnar - og jafnvel með lélegri meðhöndlun er hún stöðug og fyrirsjáanleg; Í stuttu máli lítur hann meira út eins og lítill grand tourer en sportbíll. Ég er ekki aðdáandi þriggja strokka (og hver?), heldur þessa 1.2 Pure Tech með 110 hestöfl og 205 Nm togi (þegar við 1.500 snúninga á mínútu) er sannarlega stórkostlegt: Fyrir neðan 3.000 snúninga á mínútu er það mjög hljóðlátt og hefur góðan ávinning, svo sterkt að það virðist öflugra en þú heldur fram. Eftir 3.000 blandast þetta svolítið saman eins og allir þrír strokkarnir, en þó gefur það þér ekki höfuðverk. Ef þú keyrir varlega geturðu ekið 20 km / L (House segir að 4,3 l / 100 km í sameinuðu hringrásinni) tölum sem láta þig ekki sjá eftir dísilolíunni.
þjóðveginum
I langar ferðir þeir eru ekki vandamál fyrir DS3, fyrst og fremst þökk sé hraðastjórnun (staðall á Performance Line) og þægilegt sæti. Hins vegar borgar Pure Tech 110 CV að hafa aðeins 5 gíra, jafnvel þótt sá síðarnefndi sé mjög langur, og heldur þriggja strokka vélinni í gangi við 3.000 snúninga á 130 km / klst en viðheldur framúrskarandi hraða. að meðaltali 18 km / l.
Líf um borð
La Frammistöðu lína DS3 að innan er mjög snyrtilegt, mælaborðið er svolítið dagsett og hefur nokkuð óviðeigandi fyrirkomulag á stjórntækjum, en gæði efnanna er mikil, eins og byggingarnar. Ef þeir mæta úti diskar og kappaksturshlutar, að innan, rauð saumuð sæti og álpedalar (venjulegir) skapa sportlegan blæ. Það er líka gott pláss í DS3: aftursætið er góð hugmynd og rúmar tvo fullorðna með þægilegum sæti (aðeins færri en þrjá); V 285 lítra farangur í staðinn er það í miðhlutanum.
Verð og kostnaður
I 21.400 евро lista Frammistöðu lína DS3 þeir eru allmargir en stillingarnar eru klárar og 1.2 hestöfl. 110 Pure Tech er öflugur og drekkingslaus, svo ekki sé minnst á að hann kostar 3.150 evrur minna en 1,6 hestöfl 120 dísel, einnig með Perfromance Line búnaði. Búnaðurinn inniheldur 17 tommu álfelgur Afrodite svart með Carmine húfuköppum, LED dagljósum, perlusvarta málmmálningu, hliðarpilsum og Performance Line merkjum. Á hinn bóginn, inni finnum við 7 tommu upplýsingaskjá, hraðastjórnun, bluetooth útvarp með 6 hátalara, Performance Line gólfmottur, DS Vision Pack og álfótla.
öryggi
La Frammistöðu lína DS3 Það er öflugt og mát hemlað og stöðugleiki er frábær jafnvel á miklum hraða, að hluta til þökk sé rafeindatækni sem er alltaf á varðbergi.
Niðurstöður okkar
MÆLINGAR
| Lengd | 395 cm |
| breidd | 172 cm |
| hæð | 146 cm |
| Ствол | 285-1050 lítrar |
TÆKNI
| vél | Þrír strokkar í línu |
| hlutdrægni | 1199 cm |
| Framboð | Bensín |
| Kraftur | 110 Cv í 5.500 lóðum |
| núna | Frá 205 Nm til 1.500 inntak |
| Lagði fram | framan |
| útsendingu | 5 gíra beinskiptur |
STARFSMENN
| 0-100 km / klst | 9,6 sekúndur |
| Velocità Massima | 190 km / klst |
| neyslu | 4,3 l / 100 km |
| losun | 100 g CO2 |
