DRC - Dynamic Ride Control
Nýjunga Dynamic Ride Control (DRC) kerfið er fyrst kynnt í Audi RS 6. Þetta samþætta rúllu- og veltibótakerfi samanstendur af sérstöku dempikerfi sem hlutleysir líkamshreyfingar strax án rafrænna truflana. Við stefnubreytingu og beygju breytast höggdeyfar þannig að verulega dregur úr hreyfingu ökutækis miðað við lengdarás (rúlla) og miðað við þverás (stig).
Einhyrndu höggdeyfarnar á annarri hlið ökutækisins eru skáhallt tengdir höggdeyfunum á hinni hliðinni með tveimur aðskildum olíulínum, hver með miðloki. Þökk sé innri stimplum með gasklefa að aftan, veita DRC lokarnir sem eru staðsettir við afturásina nauðsynlega stækkunarrúmmál, fara yfir olíuflæðið á ská og því viðbótar dempukraftur.
Einkennandi ferill einhliða teygjanlegra dempara er síðan breytt til að útrýma að mestu veltingu eða veltingu. Þetta mjög viðkvæma dempunarkerfi tryggir því Audi RS 6 óvenjulega beygju nákvæmni.
Á hinn bóginn, þegar um er að ræða einshliða teygjubreytingu, starfar hefðbundið höggdeyfikerfi. Þetta tryggir óvenju mikla veltuþægindi fyrir sportbíl.
DRC fjöðrunin veitir framúrskarandi lipurð, nákvæma stýrisviðbrögð og hlutlausa meðhöndlun, jafnvel þegar beygt er á miklum hraða. Þannig opnar Audi RS 6 nýja vídd fyrir akstursvirkni vegfarenda.
Þetta er einnig auðveldað með rafrænu stöðugleikastýringunni, sem er staðalbúnaður á Audi RS 6. Nýjasta kynslóð ESP er forrituð fyrir greinilega sportlega akstursupplifun: jafnvel með mjög kraftmikilli gangtegund er hún virk mjög seint og er aðeins virk fyrir stuttan tíma.
ABS með EBV (Electronic Braking Force Distribution), EDS (Anti-Slip Start with Brake Intervention), ASR (Traction Control) og Yaw Control eru samþætt til að mynda alhliða öryggispakka. MSR læsivörn hemlakerfisins opnar og lokar inngjöfarlokanum og aðlagar hemlunaráhrif hreyfilsins smám saman að núverandi akstursstöðu.
