Viðbótarlýsing á bíl: hvað er mögulegt og hvað ekki?

Strangar reglur gilda um hvernig ljósakerfið á að líta út - og það er líka gott. Bílaiðnaðurinn og löggjafinn gátu hins vegar komið sér saman um ákveðnar nýjungar sem gerðu bílinn öruggari, þægilegri og um leið skapandi. Lestu í textanum hér að neðan til að fá nokkrar upplýsingar fyrir áhugafólk um áhugamenn sem geta uppfært ljósakerfið með viðbótarlýsingareiginleikum.

Ekki láta Hollywood blekkjast

Kvikmyndir eins og Hratt og trylltur “, valda því að ökumenn slefa. Bílar ýtt til hins ýtrasta mögulegt, öskrandi með ofurkraftlegum vélum, sýna skæra liti og einstaklega skapandi bílalýsingu. Allt sem virðist áhrifaríkt í myndinni hefur ekkert með raunveruleikann að gera - að minnsta kosti á Bretlandseyjum. Ímyndaðu þér ringulreið á vegum ef hver ökumaður semur ljósið á bílnum sínum að hans skapi. .

Samræmi og vottun fyrir framljós bifreiða

framan á bílnum hefur amk framljós и stefnuljós . Framljós eru nú búin Bilux lampar sem hægt er að skipta úr lágljósi yfir í háljós.

Í mörg ár var aðalljósið hannað sem einfaldur kringlóttur eða ferhyrndur lampi. FRÁ 1980s með árunum hefur þessi þáttur smám saman orðið flóknari. Jafnframt hefur aukahlutaverslunin uppgötvað þennan bílahluta og býður nú upp á varahluti í margar gerðir sem víkja frá staðlaða hlutanum.

ATHUGIÐ: ekkert fer framhjá án merki um samþykki!

Ef tilskilið gæðamerki er ekki stimplað á ljósabúnaðinn er bílnum bannað að aka á veginum. Þetta á við jafnvel um minnstu hliðarbeinsljós til viðbótar. .
Og það er ástæða fyrir þessu: stemmarar aðlaga oft stefnuljósin eða linsurnar sínar til að passa við útlit bílsins . Eftir allt saman: hver þarf gular linsur á svörtum bíl?

Aukabúnaðarverslunin býður upp á samsvarandi linsur, litaðar svartar. Hins vegar verður ljósakraftur og gagnsæi linsunnar að vera nógu áhrifarík til að tryggja virkni stefnuljóssins. .
Stöðuljós og dagljós eru nýjungar í bílalýsingu . Fyrir bæði viðbótarljósalausnir í boði endurnýjunarsett. Þær eru gerðar eftir gerð bílsins og passa því auðveldlega inn í hylkin á framstuðaranum. Í flestum bílum eru raflögn auðveldari en búist var við . Líklegt er að innstungur, auk raflagna fyrir lýsingu og rofar, séu til í bílnum .

Þannig er hægt að útbúa framhlið bílsins til viðbótar með eftirfarandi ljósum:

- þokuljós -
snúa ljósum
- Dagljós.

Ef notaðir lampar hafa vottun , gæðanúmer og rétt uppsett hefur MT ekkert á móti.

Nýlega hefur orðið mögulegt að setja viðbótarsett af háum ljósum framan á bílinn. Fyrir fjölskyldubíla er þetta ónýtt. Fyrir sendibíla og pallbíla sem aka reglulega um sveitavegi, gæti þetta verið auka öryggisráðstöfun.

Hins vegar, vertu viss um að athuga kennitölu , sem er upphleypt á hverja linsu framhliða bílljóssins. Summa allra talna má ekki fara yfir 75 .

Hliðarlýsing á bílnum: nokkrir gagnlegir valkostir

Takmarkaðar uppfærslur á hlið ökutækja í boði hvað varðar lýsingu.

Margir bílar eru með stefnuljós á vængnum . Það er hægt að setja aukavísir inn í hliðarspegilinn en ekkert meira. Það er bannað að bæta við endurskinsröndum á hliðunum . Hliðarskinin eru eingöngu hönnuð fyrir björgunar-, slökkviliðs- og lögreglubíla .Skemmtileg atriði eins og lýsandi felgur eru heldur ekki leyfðar .

Afturlýsing bíls: lítið pláss fyrir eitthvað meira

Að jafnaði eru bílar búnir fullkomnu setti af afturljósum frá verksmiðjunni. sem gerir þér kleift að uppfylla hvaða löngun sem er. Fyrir örfáum árum síðan þriðja stöðvunarljós var vinsæl stillingarþáttur . Hann er nú staðalbúnaður í öllum farartækjum.

Uppsetning viðbótarstoppa -merki komu stuttlega í tísku á níunda áratugnum . Svo þær eru enn leyfðar, þó nánast aldrei notaðar þar sem þeim hefur nánast verið skipt út þriðja bremsuljósið á afturspoiler eða afturhlera . Það er samt aðeins hægt að endurbæta þokuljós að aftan ef það er ekki þegar uppsett.
Áhugaverður eiginleiki viðbótarljósa að aftan fær mann líka til að brosa fyrir viðhaldseftirlitsmenn: númeraplötuljós . Þessi aukabúnaður samanstendur af flatri ljósakassa með gagnsæju plasthlíf.

Plasthlífin er í raun númeraplata sem er jafnt upplýst af LED ljósum innan úr ljósaskápnum. , sem bætir til muna fjarlægðaráhrif og skýrleika númeraplötunnar og bætir aðlaðandi þætti við afturlýsinguna.

Það er góð ástæða til að vona. Bílaiðnaðurinn heldur áfram að finna ný tækifæri til frekari þróunar á mótun afturljósa. Nú AUDI skipt út hefðbundnu stefnuljósi sínu fyrir kraftmikla útgáfu.

Það er aðeins tímaspursmál hvenær aukabúnaður býður upp á þessa nýju möguleika sem valkost fyrir stefnuljósauppfærsluna.

Bílalýsing: gaum að ljósaperum!

Því miður endar spurningin um hvort eitthvað sé leyfilegt eða bannað ekki með íhlutunum sem slíkum. Þetta á líka við um perurnar inni í stefnuljósunum og afturljósunum. . Í grundvallaratriðum, það er skynsamlegt að skipta út öllum glóperum fyrir LED sem eru mun hagkvæmari .

• Hins vegar er helsti kostur þeirra langur líftími.
• Þeir geta endað líf bílsins .
• Hins vegar er Ekki eru allar LED perur eins .
• Þeir eru mjög mismunandi hvað varðar hönnun og ljósastyrk. Þess vegna Vertu viss um að nota aðeins viðurkennd ljósker í ökutækinu þínu. .

Hvað er á svörtum lista

Það er stranglega bannað:

- öll merkjaljós
- Lýsing á botninum (jafnvel þegar bíllinn er kyrrstæður)
– Ljósastikur á hliðinni.

auk allra annarra aukapera án nokkurra aðgerða . Lampar sem glóa innan frá og út eru líka illa séðir. Þetta getur jafnvel átt við um lítið jólatré á mælaborðinu.

þunn lína sem kallast bílalýsing

Jafnvel þótt það sé freistandi að útbúa bílinn þinn með flugeldum, vertu viss um að aka innan laga. . Það eru margir möguleikar til að sérsníða bílinn þinn að utan. Hver er tilgangurinn með því að vera sviptur rétti til að aka bíl, sem gerir þig að lokum refsiverðan? Innan marka er heill heimur litríkra og grípandi valkosta sem bíður þess að DIY-stillingaráhugamaðurinn sérsniði farartæki sitt að eigin smekk.