Hraðbrautarsvið: Ford Mustang Mach-E á móti VW ID.4 GTX á móti Hyundai Ioniq 5. Veikastur = Hyundai
Þýska fyrirtækið Nextmove hefur prófað orkunotkunina og fjölskylducrossover-sviðið á vegum. Tilraunin var að keyra hraðbraut á „að reyna að halda 100/130/150 km/klst“ hraða. Af þeim þremur gerðum sem prófaðar voru kom Hyundai Ioniq 5 verst út, Ford Mustang Mach-E bestur og Volkswagen ID.4 GTX í miðjunni.
Aflforði rafbíla á þjóðveginum er 150 km/klst.
Prófanir voru gerðar í góðu veðri og við háan hita, því við bestu akstursskilyrði. Á öðrum tímum ársins getur útkoman verið aðeins önnur, en sumartilraunin er mjög skynsamleg - þetta er sá tími ársins sem við ferðumst mest og mest af öllu. TIL „Ég er að reyna að halda 150 km/klst.“ vélar munu virka:
- Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) – 332 km (61 prósent af WLTP í 540 einingum)
- Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 kílómetrar (60 prósent WLTP af 466 einingum)
- Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 kílómetrar (57 prósent af WLTP 430 eintökum).
Þess má geta að í öllum tilfellum var raunverulegt drægni fyrir „ég er að reyna að halda 150 km/klst“ um 3/5 WLTP:
Áður notaði skilyrta hamurinn ("myndi fara", ekki "passast") leiðir af því að fólkið frá Nextmove tæmdi rafhlöðuna ekki í núll, heldur aðeins að vissu (frekar lágu) stigi, þeir skráðu einnig orkunotkun á bíla og á þessum grundvelli þeir reiknuðu út hámarks svið bíla þegar orkan er algjörlega uppurin. Þess vegna, ef eitthvað af líkanunum vinnur á virkan hátt biðminni eða finnur að það er verið að prófa af Nextmove / Nyland, verða niðurstöðurnar aðrar.
Orkunotkun og farangursrými
Hver var orkunotkunin sem nefnd var? Hér eru úrslitin:
- Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh / 100 km með 88 kWh rafhlöðu / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh / 100 km með 77 kWh rafhlöðu,
- Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km með 72,6 kWh rafhlöðu.
Allir bílarnir voru fjórhjóladrifnir, Hyundai og Volkswagen - á 20 tommu felgum, Ford Mustang Mach-E - á 19 tommu felgum. Volkswagen ID.4 GTX var ódýrastur og minnstur á listanum, gerð á mörkum C- og D-jeppahluta. Fyrir meira gaman þetta minnsta gerðin var einnig með stærsta farangursrýmið að aftan: 543 lítra.. Rúmmál farangursrýmis Ford Mustang Mach-E er 402 lítrar (+80 lítrar að framan, og Hyundai Ioniq 5 er 527 lítrar (+24 lítrar að framan).
Sparneytnasta Hyundai Ioniq 5 tók líka minnstan tíma að hlaða. En hvort þetta sé nægilegur plús á ferðalögum er efni í sérstakri grein 🙂
Vert að sjá (á þýsku):
Þetta gæti haft áhuga á þér:
