Eru öruggustu sætin að aftan raunverulega?

Gömul akstursviska segir að öruggustu staðirnir í bíl séu að aftan, þar sem algengustu slysin verða í framanákeyrslu. Og eitt enn: Hægra aftursætið er lengst frá komandi umferð og er því talið það öruggasta. En tölfræðin sýnir að þessar forsendur eru ekki lengur réttar.

Tölfræði um öryggi aftursætis

Samkvæmt rannsókn þýskrar óháðrar stofnunar (slysakönnun tryggð fyrir viðskiptavini) eru aftursætismeiðsli í 70% sambærilegra tilfella næstum eins alvarleg og í framsætunum og jafnvel alvarlegri í 20% tilfella.

Að auki kann 10% meiðslatíðni aftursætisfarþega að vera lítil við fyrstu sýn, en hafðu í huga að það eru engir aftursætisfarþegar í flestum ferðalögum.

Sæti og ranglega fest öryggisbelti

Á þessu sviði gerði fyrirtækið einnig rannsóknir og mat á tölfræði. Farþegar í aftursætum eru oft staðsettir í stöðu sem setur þá í meiri hættu á meiðslum ef slys verður, sögðu fulltrúarnir.

Til dæmis halla farþegar fram á meðan þeir tala eða spenna beltið undir handarkrika. Venjulega nota farþegar í aftursæti öryggisbeltið sjaldnar en ökumaðurinn eða farþeginn að framan, sem eykur mjög hættuna á meiðslum.

Öryggistækni

UDV benti einnig á ófullnægjandi öryggisbúnað fyrir aftursæti sem eina aðalástæðuna fyrir aukinni áhættu fyrir farþega í annarri röð. Þar sem öryggisbúnaðurinn beinist fyrst og fremst að framsætunum hefur önnur röð stundum ekki áhyggjur af því slík öryggiskerfi eru auðlindafrek.

Dæmi: Þó beltisspennarar, öryggisbeltatakmarkanir eða loftpúðar séu staðalbúnaður í ökumanni eða farþegasæti, þá er þessi öryggissamsetning annaðhvort ekki fáanleg í lægri verðpunktum (fer eftir bílgerð) eða aðeins gegn aukakostnaði ...

Loftpúðar eða fortjaldspúðar sem lengja allan farartækið og vernda farþega að aftan finnast í auknum fjölda ökutækja. En þeir eru samt hluti af aukavalkostunum, ekki þeim venjulegu.

Er fremri röð öruggari?

Við the vegur, á mörgum gerðum ökutækja, eru öryggiskerfin enn einblínt fyrst og fremst á bestu vernd ökumanns - þó, samkvæmt árekstrarannsóknum ADAC, gerist þriðja hvert alvarlegt hliðarslys farþegamegin.

Þannig er hægt að meta ökumannssætið sem öruggasta staðinn með tilliti til öryggis í mörgum gerðum. Þetta skýrist oft af mannlegum þáttum: Ökumaðurinn bregst ósjálfrátt við á þann hátt að bjarga lífi sínu.

Undantekning: börn

Börn eru undantekningin frá þessum niðurstöðum. Samkvæmt tilmælum margra sérfræðinga er önnur röðin enn öruggasti staður fyrir þá. Ástæðan er sú að flytja þarf þá í barnastóla og líknarbelgir eru einfaldlega hættulegir börnum.

Það er þessi staðreynd sem gerir sætin aftan í bílnum öruggust fyrir börn. Margar rannsóknir sýna að (óvinsæla) aftursætið í miðjunni er öruggast þar sem farþeginn er varinn frá öllum hliðum.

Spurningar og svör:

Hvar er öruggasti staðurinn í leigubíl? Það fer eftir því hvaða aðstæður eru taldar hættulegar. Til þess að smitast ekki af vírusnum er betra að sitja í aftursætinu á ská frá ökumanni og ef slys ber að höndum - beint fyrir aftan ökumanninn.

Af hverju er öruggasti staðurinn í bílnum fyrir aftan ökumann? Við framanárekstur snýr ökumaður stýrinu ósjálfrátt til að forðast höggið sjálfur, þannig að farþeginn fyrir aftan hann slasast minna.