Daihatsu Terios 2004 eða

Áberandi skortur á hnöppum og vísa er traustvekjandi og virðist ekki draga úr þægindum ökumanns eða farþega.

Hér eru engin brögð. Það sem þú sérð er það sem þú færð. Þessi litli ripper gæti verið kallaður Terrior betur: hress, nettur, áreiðanlegur og tilbúinn til að takast á við hvað sem er.

Terios er barn fjórhjóladrifssveitarinnar – bæði að stærð og verði. Hann er í stöðugu fjórhjóladrifi og almennilegur 4WD er fáanlegur með því að smella á rofa. Þó að ég komst ekki utan vega með það, gerði sífelld rigning í akstursvikunni minni jafnvel bílastæði næstum því að fjórhjóladrifsáskorun – sem Daihatsu stóð sig vel. Ég lagði Terios fyrir venjulega vikulega vinnu mína, skóla og verslun, og bætti nokkrum á óvart til að sjá hvernig það afgreitt sig. Ég var svolítið stressaður að taka svona lítinn bíl á Suðurhraðbrautinni til Nóarlungu en ferðin sýndi að ég hafði litlar áhyggjur af.

Ég fann ekki fyrir neinni varnarleysi og ferð á 110 km/klst. var ekkert vandamál fyrir vélina — greinilega það sama og í Toyota Echo. Tveir loftpúðar og hliðarvörn í stýrishúsi auka öryggistilfinninguna.

Og á öryggishliðinni eru nokkrar sniðugar viðbætur. Ef þú lendir í árekstri er eldsneytið sjálfkrafa lokað, allar læstar hurðir eru samstundis opnar og innri og hættuljós kvikna.

Að ferðast sem fjórmenningur var svolítið erfiður, en aðeins hvað varðar geymslu á kerrunni og öllu því tilheyrandi sem fylgdi. Eins og vikukaupin mín var honum troðið í hóflega geymslu að aftan, en að minnsta kosti gat það ekki fallið í sundur - það var þétt pakkað.

Dularfullur vangaveltur í þessum bíl eru bollahaldararnir. Þetta er fyrsti nýi bíllinn sem ég hef keyrt á síðustu tveimur árum í umsögnum sem er ekki með bollahaldara. Þó að þetta sé líklega vegna plássleysis get ég ekki sagt að þetta hafi verið mikill missir - bara forvitni. Skortur á annarri geymslu að framan annað en hanskahólfið var líka svolítið skrítið.

Hins vegar var ég ánægður með að það vantaði hljóðmerki við bakka, öryggisbelti, lykla í kveikju og svo framvegis. Í þessum litla geimsnúða er enginn möguleiki á að rekast á neitt. Ó, gleðin við að leggja í hefðbundin bílastæði með nóg pláss til að komast beggja vegna.

Hins vegar lenti ég í því að leggja reglulega um metra frá kantinum og venjast lítilli grind Daihatsu.

Aftursætið er fullkomið fyrir tvo. Þrír krakkar myndu kreista og tveir stórir fullorðnir gætu nuddað sér.

Þetta er ekki stór fjölskyldubíll og þykist ekki vera það.

Þó að það séu nokkrir fleiri ókostir sem ég hefði ekki haft á móti, eins og fjarstýrðar samlæsingar, þá var ég ekki fyrir óþægindum vegna grunnaðferðar Terios.

Kannski sýnir þetta að margar viðbætur við dýrari nýja bíla gera líf okkar einfaldlega óþarflega flókið.

ELSKAÐU ÞAÐ LEGA ÞAÐ

Verð $23,000

ELSKA ÞAÐ

Þetta er lágkúrulegur, lágkúrulegur terrier af farartæki sem þykist ekki vera neitt meira eða minna.

LÁTA ÞAÐ

Geymsla takk. Hvergi að setja geisladiska, drykki, mynt... hvað sem er.