Cupra reynsluakstur: nýtt SEAT vörumerki birtist með Ateca - forskoðun

Cupra: nýtt SEAT vörumerki birtist með Ateca - forskoðun

Lítil spænsk bylting: Cupra verður vörumerki út af fyrir sig með áherslu á einkarétt og framúrskarandi árangur á háu stigi.

Í grundvallaratriðum er eitthvað að segja og margt að skilgreina.

SEAT hefur sett á markað nýja undirrita, umbreytast skjöldur "" í þínu eigin vörumerki: þetta eru fréttir í hnotskurn. Kannski of stutt, því það mikilvægasta er að SEAT er á tímabili lífs síns þegar það hefur efni á að taka áhættur og taka þær af djörfung. Látið sjósetningarnar í friði, án langra orða, án langdrægra tilrauna og hálf- hvíslaðar staðhæfingar.

Cupra er nýtt vörumerki. Punktur. Hvert - Luca De Meo í fyrsta lagi tala þeir um þetta með þessum hætti, þeir leggja áherslu á það staðfastlega og vilja að skilaboðin séu skýr.

Un Nuovo merki – vissulega árásargjarn og duglegur, með tímanum munum við komast að því hvort almenningur líkar við það líka – og skýrt skilgreint markmið (ungur, sjálfstæður, gaum að stöðu og lífsstíl, en umfram allt brennandi fyrir bílum) og metnaðarfull markmið: að tvöfalda sölu frá kl. Cupra, sigra nýja hluti og umfram allt að laða að nýjan áhorfanda sem horfir á SEAT með óljóst vantraust, en er að leita að einhverju nýju.

Áhorfendur sem eru ekki að leita að aukabíl en vilja ekki gefast upp frammistaða и mikil akstursánægja.

Metnaður og hugrekki. Nákvæmlega.

Cupra: DNA og vörumerki

sérstöðu, fágun e frammistaða: þetta eru leitarorðin sem munu gefa til kynna leiðina Cupra vörumerki.

sérstöðu hvers vegna - þeir munu segja okkur Cupra – eins og er eru engar gerðir sem deila sama markaðshluta, á sama hátt og vörumerkið vill bjóða bílaáhugamönnum. Eins og De Meo sagði á blaðamannafundi:

„Allt verkefnið fæddist sem draumur hóps fólks sem vildi vinna nýjan hóp viðskiptavina. Það er bil á milli fjöldamarkaðarins og mjög öflugra bíla sem fáar tegundir hafa enn ekki tekið tillit til.“

Við skulum skýra: Cupra bíll þeir munu allir byggjast á viðkomandi gerðum af Seat vörumerkinu, en munu stillt í vélum, B innri, B tæknilegt innihald... Í stuttu máli, tvíburamódel, en með sérstökum karakter (sjáðu aðeins Ateca hér að neðan). Vörumerkin tvö munu hreyfa sig samhliða: í sumum tilfellum verður Seat fyrstur til að byrja með nýja gerð, í öðrum. Cupra verður staðalberinn.

Hreinsun í vali efni, við framkvæmd frágangs, íathygli á smáatriðum. Gildi sem mun einnig endurspeglast í vali á samstarfi sem mun taka vörumerkið inn í heim lífsstílsins, með röð aukahluta sem setja Cupra í samhengi karlkyns ástríðna –fatnaður, tækni... Allt er gert samkvæmt forsendum handverks og einkaréttar. En fágun er einnig á þann hátt að vörumerkið mun kynna sig fyrir viðskiptavinum, með viss horn í Seat umboðunum (það eru nú 256 í Evrópu, sem er 20% af smásölukeðju Seat) og Cupra meistari, sérfræðingar sem munu fylgja viðskiptavininum í gegnum alla ferðina við notkun bílsins (sölu, aðlögun, stuðning).

Frammistaðaloks vegna þess að frá Cupra búast við engu minna: núverandi Cupra innréttingar eru hannaðar fyrir viðskiptavini sem eru mjög gaum að akstursánægju, Til звук, við tilfinninguna á bak við stýrið; Frá þessu sjónarhorni munu framtíðar Cupra gerðir ýta fæti enn frekar í átt að eldsneytisgjöfinni, að hluta til þökk sé aðgangi að mjög ríkulegu vélasafni Volkswagen Group.

Cupra Ateca: 300CV og varanlegt fjórhjóladrif

Við gætum kallað það plakat sniðmát.

Þetta mun Kupra Ateka fyrsti bíllinn sem nýtt vörumerki leggur til. Og þetta er mjög sérstakt sviðsval sem fer fram úr væntingum sem almenningur gæti haft til frumkvæðis af þessari gerð (til dæmis, kynntu Cupra Ibiza eða Leon sem fyrstu fyrirmyndina).

"Einstök fyrirmynd fyrir hluti sem áður var eingöngu áskilinn fyrir hágæða vörumerki"segjum Cupra, og í heimi Porsche Cayenne og Audi RSQ5 viljum við ekki kenna þeim um.

Un Afköst jeppakraftmikill, sportlegur. En sneri (segjum) til fjöldamarkaður.

Undir húddinu Kupra Ateka Hann verður knúinn með 2.0 TSI 300 hestafla vél, sem er boðinn í tengslum við 7 gíra DSG gírkassa og 4Drive fastan fjórhjóladrif. Allt þetta gerir ateca kleift að ná hámarkshraða 245 km / klst og 0-100 km / klst á 5,4 sekúndum.

Cupra Ateca kemur fljótlega

vél

Typology	Bensín 2.0 TSI
Kraftur	300CV (221 kW)
Velocità Massima	245 km / klst
Hröðun 0-100	5,4 sekúndur

Út á við Kupra Ateka hann er frábrugðinn Seat systur sinni í nokkrum smáatriðum sem gera - ef mögulegt er - ateca miklu meira karlkyns e árásargjarn.

Il Nuovo merki и skrifað CUPRA vera stoltir bæði að framan og aftan og leggja áherslu á það Cupra hvernig mun vörumerkið gefa það vörumerki (Orðið „Cupra“ og merkið munu einnig birtast þegar velkominn lampi er á).

Að öðru leiti er glansandi svartur ríkjandi, sem lýsir sér í hunangsskálargrillinu, í hliðarlistunum, í útispeglunum, í afturrúðuskemmdunum og margt fleira. Stílvalið helst í hendur við koparlitinn sem valinn var fyrir merkið að framan og aftan.

Fjórar útpípur og 19 tommu álfelgur með svörtum hemlabúnaði klára pakkann og gefa Cupra Ateca ánægjulega blöndu af árásargirni og glæsileika.

Cupra TCR: mótorsport í stöngstöðu

Til að varpa ljósi á íþróttametnað nýja spænska vörumerkisins verður það einnig brons TCR, kappakstursbíll sem keppir formlega á tímabilinu TCR 2018.

Byggt á (mjög metnum) Seat Leon, brons TCR það verður kopar-undirstaða klæðning - athugaðu baksýnisspegilinn eða afturhliðina á myndunum hér að ofan.

Cupra TCR mun fylgja okkur í lítilli byltingu í samræmi við nýja uppbyggingu spænska vörumerkisins: bless Motorsport sæti, Velkominn Cupra Motor Sport... Undirbúningur fyrir skemmtilega hröðun.