Continental afhjúpar hemlakerfi fyrir Alfa Romeo Giulia

Í fyrsta skipti í heiminum er nýjungakerfi hleypt af stokkunum í raðframleiðslu.

Hraðari hemlun og styttri stöðvunarvegalengdir - alþjóðlegur bílatækniframleiðandi og dekkjaframleiðandi

Continental veitir Alfa Romeo hið nýstárlega MK C1 samþætta hemlakerfi fyrir nýja Giulia. Þetta er í fyrsta skipti sem rafvökvakerfi fer í raðframleiðslu í heiminum. Hann er kraftmeiri, léttari, með minni stöðvunarvegalengd og þægilegri en hefðbundin hemlakerfi.

MK C1 sameinar hemlunaraðgerðir, aukabremsur og stjórnkerfi eins og ABS og ESC í þéttum og léttum hemlunareiningum. Kerfið vegur allt að 3-4 kg minna en hefðbundin kerfi. Rafvökvakerfið MK C1 getur byggt upp bremsuþrýsting mun hraðar en venjuleg vökvakerfi og þannig uppfyllt sívaxandi kröfur um hemlaþrýsting nýrra aðstoðarkerfa ökumanna, komið í veg fyrir slys og verndað vegfarendur. ...

„Ég er stoltur af því að útvega MK C1 okkar fyrir bíl eins og nýja Giulia frá Alfa Romeo. Þetta er mikil viðurkenning á frábæru starfi teymisins okkar, sem hjálpaði til við að búa til og innleiða raðframleiðslu nýstárlegs kerfis,“ sagði Felix Bittenbeck, forstöðumaður bíladynafræðisviðs Continental. „MK C1 gefur

ótrúlegur hemlunarafl fyrir öryggiskerfi og stuttar hemlunarvegalengdir hjálpa til við að koma í veg fyrir slys. “ Nýja samþætta hemlakerfið dregur úr titringi á pedali ökutækisins og ökumaðurinn finnur fyrir sama krafti í þeim sem aftur veitir meiri þægindi.

MK C1 hemlakerfið, án viðbótarmælinga, uppfyllir nauðsynlegar kröfur fyrir endurnýjunarhemlakerfi og veitir nauðsynlega þægindi. Þannig leggja nýjungar Continental mikið af mörkum til öruggs og öflugs aksturs sem og orkunýtni.

Heim " Greinar " Autt » Continental afhjúpar hemlakerfi fyrir Alfa Romeo Giulia

2020-08-30