Bílamerki | Villumelding | Villugildi |
ford | B10A2 | SKRÁINNGANGUR |
|
ford | B11D5 | HÁTTAVIÐUR – BÍKUR Óvirkur |
ford | B11D8 | TILKYNNINGAR TILKYNNINGARVÍSI |
ford | B1200 | ÓVIRKUR INNSLAG HRASHINS – GETUR ÓVIRKT HVERT VIRK |
ford | B1207 | SKRÁINNGANGUR HARDWIRED SIGNAL |
ford | B1213 | Minna en tveir lyklar voru forritaðir við stjórnun patta |
ford | B1219 | Bensíntankur þrýstingsnema hringrás |
ford | B1220 | Bensíntankur þrýstingsnema hringrás opin |
ford | B1262 | HRASHINNSLAGI MISLAGIÐ – GETUR VIRKT HRINGERÐ Í VIRK |
ford | B1315 | RÆÐISPARA STAÐSLOÐSVÍLUHÆFNI STUTT Í RÆÐI |
ford | B1317 | RÆÐISPENNING HÆG |
ford | B1318 | RÆÐISPENNA LÁG |
ford | B1319 | Bilun í ökumannshurð AJAR hringrás |
ford | B1322 | ÖKJUHURDJAR AJARHLUTI STUTT Á JÖRN |
ford | B1342 | ECU ER BILIÐ |
ford | B1355 | Bilun í Kveikjuhlaupi |
ford | B1359 | Kveikja í gangi / ACC hringrás bilun |
ford | B1365 | Kveikja byrjun hringrás stutt í rafhlöðu |
ford | B1483 | Bilun í hemlapedalinngangi |
ford | B1485 | Bremsupedalinntak skammt í rafhlöðu |
ford | P1225 | Bilun í nálarlyftu skynjara |
ford | P1226 | Bilun í stjórnhylkisskynjara |
ford | P1227 | Wastegate mistókst lokað (of mikill þrýstingur) |
ford | P1228 | Wastegate mistókst að opna (undir þrýstingi) |
ford | P1229 | Bilun í millikæli dælubílstjóra |
ford | P1230 | Opið hringrás fyrir eldsneytisdælu |
ford | P1231 | Háhraða eldsneytisdælu gengi virkjað |
ford | P1232 | Lághraða eldsneytisdæla Aðal bilun í hringrás |
ford | P1233 | Eldsneytisdæla ökumanns eining utan nets |
ford | P1234 | Eldsneytisdæla ökumanns eining utan nets |
ford | P1235 | Eldsneytisdælustjórnun utan sviðs |
|
ford | P1236 | Eldsneytisdælustjórnun utan sviðs |
ford | P1237 | Eldsneytisdæla Bilun í annarri hringrás |
ford | P1238 | Eldsneytisdæla Bilun í annarri hringrás |
ford | P1239 | Hraði eldsneytisdæla jákvæð fóðrun |
ford | P123C | KALDBYRJUNARVÖRN TURBOLCHARAR – ÞVÍÐAÐ TAKMARKAÐ AFL |
ford | P1240 | Bilun í aflgjafa skynjara |
ford | P1241 | Skynjaraflgjafi Lágt inntak |
ford | P1242 | Skynjaraflgjafi Hátt inntak |
ford | P1243 | Önnur eldsneytisdæla biluð eða jarðtengd |
ford | P1244 | Hleðsla inntaks alternators mistókst hátt |
ford | P1245 | Inntak alternator hleðslu mistókst lágt |
ford | P1246 | Mistókst að hlaða alternator hleðslu |
ford | P1247 | Turbo Boost Pressure Lágur |
ford | P1248 | Turbo Boost þrýstingur ekki fundinn |
ford | P1249 | Afköst Wastegate Control Valve |
ford | P1250 | Skortur á krafti til FPRC Solenoid |
ford | P1251 | Bilun í segulrofi í loftblöndu |
ford | P1252 | Pedal Correlation PDS1 og LPDS High |
ford | P1253 | Pedal Fylgni PDS1 og LPDS Low |
ford | P1254 | Pedal Correlation PDS2 og LPDS High |
ford | P1255 | Pedal Fylgni PDS2 og LPDS Low |
ford | P1256 | Pedal fylgni PDS1 og HPDS |
ford | P1257 | Pedal fylgni PDS2 og HPDS |
ford | P1258 | Pedal fylgni PDS1 og PDS2 |
ford | P1259 | Startblokkur við PCM merkisvillu |
ford | P1260 | Þjófnaður greindur - Vél óvirk |
ford | P1261 | Cylinder #1 High to Low Side Short |
ford | P1262 | Cylinder #2 High to Low Side Short |
ford | P1263 | Cylinder #3 High to Low Side Short |
ford | P1264 | Cylinder #4 High to Low Side Short |
ford | P1265 | Cylinder #5 High to Low Side Short |
ford | P1266 | Cylinder #6 High to Low Side Short |
ford | P1267 | Cylinder #7 High to Low Side Short |
ford | P1268 | Cylinder #8 High to Low Side Short |
ford | P1269 | Startspærunarkóði ekki forritaður |
ford | P1270 | Snúningshraði hreyfils eða hraðatakmarkun ökutækja er náð |
ford | P1271 | Cylinder #1 High to Low Side open |
ford | P1272 | Cylinder #2 High to Low Side open |
ford | P1273 | Cylinder #3 High to Low Side open |
ford | P1274 | Cylinder #4 High to Low Side open |
ford | P1275 | Cylinder #5 High to Low Side open |
ford | P1276 | Cylinder #6 High to Low Side open |
ford | P1277 | Cylinder #7 High to Low Side open |
ford | P1278 | Cylinder #8 High to Low Side open |
ford | P1279 | STJÓRNARHLYFJARNÁMSKEIÐSBILI / AFKOMA |
ford | P127A | FJÖRT KOER – BILUN í ELDSneytisþrýstingi |
ford | P127B | ÚTLAÐI KAMMAÖS STÖÐU TÍMI KOER – VÉLAROLÍA HITASTIG ÚTI ÚR SAMKVÆÐI |
ford | P127C | MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR ÚT Á SJÁLFSPRÓFUN |
ford | P1280 | Sprautustýring þrýstingur utan sviðs Lágur |
ford | P1281 | Innspýtingarþrýstingur utan sviðs hár |
ford | P1282 | Of mikill innspýtingarþrýstingur |
ford | P1283 | IPR hringrás bilun |
ford | P1284 | Hætt við KOER – ICP-bilun |
ford | P1285 | Hólkur yfir hita skynjaður |
ford | P1286 | Eldsneytispúls á bili en lægri en búist var við |
ford | P1287 | Eldsneytispúls á bilinu en hærra en búist var við |
ford | P1288 | Hitastigsskynjari fyrir strokka höfuð utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1289 | Hylkishylki hitastigsskynjari Merki meiri en sjálfsprófunarsvið |
ford | P128A | TEMPERATUR HLÚÐARHLÚÐS (CHT) NEMSKIPPI HLJÓMSVEITUR / ERRATIC |
ford | P1290 | Hylkishitamælir hylkjahausar minna en sjálfsprófunarsvið |
ford | P1291 | Inndælingartæki háhlið stutt í GND eða VBATT – Banki 1 |
ford | P1292 | Inndælingartæki háhlið stutt í GND eða VBATT – Banki 2 |
ford | P1293 | Injector High Side Open – Banki 1 |
ford | P1294 | Injector High Side Open – Bank 2/Markmið aðgerðalaus ekki náð |
ford | P1295 | Fjölgallar – Banki 1 – Með lágum hliðarbuxum |
ford | P1296 | Fjölgallar – Banki 2 – Með lágum hliðarbuxum |
ford | P1297 | Inndælingartæki hásíða stutt saman |
ford | P1298 | IDM bilun |
ford | P1299 | Cylinder Head hitaskynjari greindi ofhitnun á vél |
ford | P1300 | Auka kvörðunargalla |
ford | P1301 | Uppörvun kvörðunar hátt |
ford | P1302 | Uppörvun kvörðunar lág |
ford | P1303 | EGR kvörðun bilun |
ford | P1304 | EGR kvörðun hár |
ford | P1305 | EGR kvörðun lág |
ford | P1306 | Kickdown Relay Pull - Í hringrás bilun |
ford | P1307 | Bilun í ganghlaupshöggi |
ford | P1308 | Bilun í A/C kúplingsrás |
ford | P1309 | Misfire Detection Monitor er ekki virkt |
ford | P130A | HNEFSSENSOR 3 Hringrás |
ford | P130B | HNEFSSENSOR 4 Hringrás |
ford | P130C | Vélhögg / brennsluafköst |
ford | P130D | VÉLARKNÚS / BRUNNAFRAMKISTI – ÞVÍÐAÐ TAKMARKAÐ AFL |
ford | P1310 | JÓNVÆÐING MISFIRE MÆLINGARMÁL |
ford | P1311 | TILVINNING MISFIRE MISFIRE MODULE COMMUNICATION galli |
ford | P1312 | INNDÆÐDÆLI TÍMAR TÍMARRÁÐARRÁÐ |
ford | P1313 | Miskynningahraði hvataskemmdavilla – Banki 1 |
ford | P1314 | Miskynningahraði hvataskemmdavilla – Banki 2 |
ford | P1315 | Viðvarandi misbrestur |
ford | P1316 | Injector Circuit / IDM al_dtc_temp Uppgötvaðist |
ford | P1317 | Inndælingarrás / IDM al_dtc_temp ekki uppfærð |
ford | P1318 | INNDÆMITÍMI TIMING PISTON POSITION Sensor Circuit |
ford | P1319 | INNDÆLI TÍMAR PISTON STILLING SKEMMARAFLIT |
ford | P1331 | TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST HIGH SIDE CONTROL Circuit / OPEN |
ford | P1334 | EGR inngjafarstöðuskynjari Lágmarks / hámarks stöðvunarárangur |
ford | P1335 | EGR STAÐSSENSORUR Lágmarks / hámarks stöðvunarárangur |
ford | P1336 | Sveif / kambskynjarasvið / afköst |
ford | P1337 | ÚTGANGUR HJÁLP |
ford | P1340 | Gírkassastaðsetningarskynjari B Hringrás biluð |
ford | P1341 | Nokkarásarskynjari B Svið / árangur |
ford | P1345 | SGC (Cam Position) Bilun í skynjararás/stöðu sveifarásar – Samsvörun kambásstaða |
ford | P1346 | Eldsneytisstigskynjari B Hringrás biluð |
ford | P1347 | Eldsneytisstigskynjari B Svið / árangur |
ford | P1348 | Eldsneytisstigskynjari B hringrás lág |
ford | P1349 | Eldsneytisstigskynjari B hringrás hár |
ford | P1350 | Eldsneytisstigskynjari B Skynjari með hléum/framhjá línu |
ford | P1351 | Kveikjugreiningarmælirás Inntaksbilun |
ford | P1352 | Kveikjuspóla A – Bilun í aðalrás |
ford | P1353 | Kveikjuspóla B – Bilun í aðalrás |
ford | P1354 | Kveikjuspóla C – Bilun í aðalrás |
ford | P1355 | Kveikjuspóla D – Bilun í aðalrás |
ford | P1356 | Tap á kveikjugreiningareiningu í PCM |
ford | P1357 | Kveikjugreiningarmæling (IDM) Púlsbreidd ekki skilgreind |
ford | P1358 | Merki um kveikjugreiningarskjá utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1359 | Bilun í neistaflutningsrás |
ford | P1360 | Kveikjupúði Bilun í annarri hringrás |
ford | P1361 | Kveikistýring (IC) hringrás lágspenna |
ford | P1362 | Kveikjubúnaður C Bilun í efri hringrás |
ford | P1363 | Kveikja í spóla D Bilun í efri hringrás |
ford | P1364 | Kveikja á íkveikju Aðalrás |
ford | P1365 | Kveikja á kveikjubúnaði í annarri hringrás |
ford | P1366 | Kveikjuvari |
ford | P1367 | Kveikjuvari |
ford | P1368 | Kveikjuvari |
ford | P1369 | Bilun í hitastigi ljósaskjár hreyfils |
ford | P1370 | Ófullnægjandi RMP aukning meðan á neistaprófi stendur |
ford | P1371 | Kveikjuspóla – Cylinder 1 – Snemma virkjunarvilla |
ford | P1372 | Kveikjuspóla – Cylinder 2 – Snemma virkjunarvilla |
ford | P1373 | Kveikjuspóla – Cylinder 3 – Snemma virkjunarvilla |
ford | P1374 | Staða sveifarásar (CKP)/kveikjuspóla – strokka 4 – Snemma virkjunarvilla |
ford | P1375 | Kveikjuspóla – Cylinder 5 – Snemma virkjunarvilla |
ford | P1376 | Kveikjuspóla – Cylinder 6 – Snemma virkjunarvilla |
ford | P1378 | Bensínsprautustýringartæki kerfi spennu lág |
ford | P1379 | Eldsneytissprautustýringartæki kerfi spenna hátt |
ford | P1380 | VCT segulloka loki hringrás stutt eða opin |
ford | P1381 | Cam Timing Advance er of mikið |
ford | P1382 | Breytilegur Cam Timing Solenoid #1 hringrás bilun |
ford | P1383 | Cam Timing Advance er of mikið |
ford | P1384 | VVT Solenoid A bilun |
ford | P1385 | Variable Cam Timing Solenoid B Bilun |
ford | P1386 | Breytileg tímasetning myndavélar of háþróuð (banki #2) |
ford | P1387 | Breytilegur Cam Timing Solenoid #2 hringrás bilun |
ford | P1388 | Breytileg tímasetning myndavélar of seinvirk (banki #2) |
ford | P1389 | Kveikja hringrás High Side lágt inntak |
ford | P138B | STJÓRNARMÁLKERFISKERFI fyrir ljósaklóna |
ford | P1390 | Octane Stillast út fyrir sjálfsprófunarsvið |
ford | P1391 | Lágt inntak glóðarhringrásar (banki #1) |
ford | P1392 | Glóstappa hringrás mikil inntak (banki #1) |
ford | P1393 | Lágt inntak glóðarhringrásar (banki #2) |
ford | P1394 | Glóstappa hringrás mikil inntak (banki #2) |
ford | P1395 | Bilun í glampatengi (banki #1) |
ford | P1396 | Bilun í glampatengi (banki #2) |
ford | P1397 | Kerfisspenna utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1398 | VVT segulmagn B hringrás með hátt inntak |
ford | P1399 | Glóðarhringrás Há hlið, mikil inntak |
ford | P1400 | Differential Pressure Feedback Rafræn skynjari hringrás Lágspenna |
ford | P1401 | Differential Pressure Feedback Rafræn skynjarahringrás Háspenna |
ford | P1402 | EGR -mælingarop er takmarkað |
ford | P1403 | Differential Pressure Feedback Rafræn skynjaraslöng snúið við |
ford | P1404 | IAT – B Circuit Bilun/ Útblástursloft endurrás Afköst í lokuðum stöðu |
ford | P1405 | Mismunur á þrýstingi Feedback Rafræn skynjari hringrás Upstream slönguna |
ford | P1406 | Differential Pressure Feedback Rafræn skynjarahringrás Downstream Slangan |
ford | P1407 | EGR ekkert flæði uppgötvað |
ford | P1408 | EGR rennsli utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1409? | Bilun í EGR Vacuum Regulator hringrás |
ford | P1410 | EGR loftþrýstingsmælir VREF spenna |
ford | P1411 | Ekki er verið að beina Secondary Air |
ford | P1412 | ÚTGAS GASBREYTING (EGR) LOKA FRYST |
ford | P1413 | Secondary Air Injection System Skjár hringrás lágspenna |
ford | P1414 | Secondary Air Injection System Skjárrás Háspennu |
ford | P1415 | Bilun í loftdæluhringrás/ (AIR) kerfisbanki 1 |
ford | P1416 | Bilun í höfn í loftrás/ (AIR) kerfisbanki 2 |
ford | P1417 | Bilun í hafnarflughjálp |
ford | P1418 | Bilun í hringrás Split Air #1 |
ford | P1419 | Bilun í hringrás Split Air #2 |
ford | P1420 | Bilun í hita hvatamæli |
ford | P1421 | Catalyst skemmdir |
ford | P1422 | Bilun í EGI hitaskynjara |
ford | P1423 | EGI virknipróf mistókst |
ford | P1424 | EGI Glow Plug aðal bilun |
ford | P1425 | EGI Glow Plug Secondary Bilun |
ford | P1426 | EGI Mini – MAF mistókst utan sviðs |
ford | P1427 | EGI Mini – MAF mistókst skammhlaup |
ford | P1428 | EGI Mini – MAF mistókst opinn hringrás |
ford | P1429 | Aðalbilun í rafdælu |
ford | P1430 | Rafmagns loftdæla efri bilun |
ford | P1431 | MISFIRE MONITOR AFHÆGT, ÓMÆGT AÐ LÆRA HJÁLPROFÍL |
ford | P1432 | STJÓRNARHÆMISSTJÓRN fyrir hitastilli |
ford | B1555 | Kveikja í gangi / byrja á hringrás |
ford | B1600 | ENGIN PATTAR LYKJA LESA PATS STJÓRNIN |
ford | B1601 | ÓPROGRAMMED PATS lykill |
ford | B1602 | HLUTI HLUTA LYKJA VAR LESA |
ford | B1681 | FERÐARMERKI FÖLGUR ERU EKKI TILKYNNINGAR FYRIR PATS STJÓRNINU |
ford | B2103 | ANTENNA ER ekki tengt |
ford | B2105 | HJÁLPSTAÐA INNGANGUR ÚT UM UMRÁÐ LÁGT |
ford | B2106 | HJÁLPSTAÐA INNGANGUR ÚT UM MIKLU SVI |
ford | B2431 | Lykilforritunarvillur |
ford | C1160 | ALMENN bilun í miðju öxl (CAD) kerfi |
ford | C1218 | ABS VIÐVÖRUNARLAMPI ÚT BREYTING Í RÖMSLÖGU |
ford | C1222 | MISMATCH HJÁLTUR HRAÐS |
ford | C1296 | HJÁLHRAÐUR LF SIGNAL galli |
ford | C1297 | HJÁLSHRAÐI RF SIGNAL galli |
ford | C1298 | HJÁLHRAÐUR RR SIGNAL galli |
ford | C1299 | HJÁLHRAÐUR LR SIGNAL galli |
ford | C1728 | FJÖLMÁL TILGREIÐSLU MÁLI FYRIR MILLI 2H OG 4H |
ford | C1729 | FJÖLMÁL TILGREIÐSLU ÓMÆLT TIL FLUTNINGAR Á MILLI 4H OG 4L |
ford | C1970 | 4 X 4 LOW MODE SWITCH LED STUTT Í RÆÐI |
ford | C1971 | 5 X 4 bilun í lágri stillingu á rofi LED -hringrásar |
ford | P1433 | A/C hitastig hringrás kælimiðils |
ford | P1434 | A/C kælimiðill hitastig hringrás hár |
ford | P1435 | A/C kælimiðill hitastig hringrás svið/árangur |
ford | P1436 | A/C uppgufunartæki lofthiti hringrás lágur |
ford | P1437 | A/C uppgufunartæki lofthiti hringur hár |
ford | P1438 | A/C uppgufunartæki lofthiti hringrásarsvið/afköst |
ford | P1439 | Bilun í hitastigsrofi í gólfi |
ford | P1440 | Hreinsiventill fastur opinn |
ford | P1442 | Secondary Air Injection System Skjárrás Háspennu |
ford | P1443 | Uppgufunarlosunarstýringarkerfi – Tómarúmskerfi – Bilun í hreinsunarstýringu segulspólu eða hreinsunarstýriventilli |
ford | P1444 | Hreinsun flæðiskynjarahringrás Inngangur lágur |
ford | P1445 | Hreinsun flæðiskynjarahringrás Inngangur hár |
ford | P1446 | Bilun í uppgufunarbúnaði rafsegulrásar |
ford | P1447 | Bilun í rennslisloki ELC kerfis |
ford | P1448 | Bilun í ELC System 2 |
ford | P1449 | Bilun í uppgufunarbúnaði segulloka hringrásar |
ford | P144A | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM HREININGUR GUFURLINE HÆST / BLOCKED |
ford | P144B | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM Secondary PURGE gufu lína takmörkuð / BLOCKED |
ford | P144C | EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) KERFI Hreinsar flæði frammistöðu meðan á uppörvun stendur |
ford | P1450 | Vanhæfni við uppgufunarkerfi til að losna við eldsneytistank |
ford | P1451 | EVAP stjórnkerfi hylkisventill Bilun í rafsegulrás |
ford | P1452 | Vanhæfni við uppgufunarkerfi til að losna við eldsneytistank |
ford | P1453 | Bilun í þrýstingsloki eldsneytistankar |
ford | P1454 | Bilun í lofttæmisprófi í uppgufunarkerfi |
ford | P1455 | Verulegur leki eða stíflun í uppgufunarkerfi |
ford | P1456 | Bilun í hitaskynjara eldsneytistankar |
ford | P1457 | Ekki hægt að draga ryksuga í tankinn |
ford | P1458 | KVEIKING TÍMARSTYRINGAR SOLENOID |
ford | P1459 | A/C SÉRKRÁÐSSKIPTI ÚT AF SJÁLFSPRÓFSSVIÐI |
ford | P145B | A/C Krafa ekki virk meðan á sjálfsprófun stendur |
ford | P1460 | Víða opin inngjöf loftkæling Bilun í bilun í hringrás |
ford | P1461 | Loftkæling Þrýstingsnemi hringrás Lágt inntak |
ford | P1462 | Loftkæling Þrýstingsnemi hringrás hátt inntak |
ford | P1463 | Loftkæling þrýstingsnemi Ófullnægjandi þrýstingsbreyting |
ford | P1464 | ACCS til PCM hátt meðan á sjálfsprófi stendur |
ford | P1465 | Bilun í A/C gengi hringrásar |
ford | P1466 | A/C kælimiðilshitaskynjari/bilun í hringrás |
ford | P1467 | A/C þjöppuhitaskynjari bilun |
ford | P1468 | SSPOD opinn hringrás eða lokuð hringrásargalla |
ford | P1469 | Hjólatímabil með lágu loftkælingu |
ford | P1470 | A/C hjólreiðatímabil of stutt |
ford | P1471 | Bilun í rafdrifi viftu 1 (hlið ökumanns) |
ford | P1472 | Bilun í rafdrifaviftu 2 (farþegamegin) |
ford | P1473 | Fan Secondary High með aðdáendum slökkt |
ford | P1474 | Low Fan Control Aðalrás |
ford | P1475 | Bilun í viftu (lág) hringrás |
ford | P1476 | Bilun í viftu (há) hringrás |
ford | P1477 | Fleiri bilun í viftuhlaupahringrás |
ford | P1478 | Bilun í bílstjóra kæliviftu |
ford | P1479 | High Fan Control Aðalrás |
ford | P1480 | Fan Secondary Low með lágum aðdáendum á |
ford | P1481 | Fan Secondary Low með háum aðdáendum á |
ford | P1482 | SCP |
ford | P1483 | Afl til kæliviftu fór yfir venjulegt jafntefli |
ford | P1484 | Variable Load Control Module Pin 1 Opinn |
ford | P1485 | Bilun í EGRV hringrás |
ford | P1486 | Bilun í EGRA hringrás |
ford | P1487 | EGRCHK Solenoid Circuit Bilun |
ford | P1488 | ÚTGANGUR (hljóðdeyfi) HLYFISSTYRINGARMÁL |
ford | P1489 | POSITIVE CRANKCASE SENTILATION (PCV) HEITER CONTROL CIRCUIT |
ford | P1490 | Bilun í rafmagnsleysi hringrásar |
ford | P1491 | Bilun í segulrofi hringrásar rofa |
ford | P1492 | Bilun í APLSOL segulloka hringrás |
ford | P1493 | Bilun í RCNT segulloka hringrás |
ford | P1494 | SPCUT Solenoid Circuit Bilun |
ford | P1495 | Bilun í rafsegulrás TCSPL |
ford | P1496 | EGR STEPPER MOTOR 1 STJÓRNRÖNG LÁG / HÁ |
ford | P1497 | EGR STEPPER MOTOR 2 STJÓRNRÖNG LÁG / HÁ |
ford | P1498 | EGR STEPPER MOTOR 3 STJÓRNRÖNG LÁG / HÁ |
ford | P1499 | EGR STEPPER MOTOR 4 STJÓRNRÖNG LÁG / HÁ |
ford | P1500 | Hraðamælir ökutækja með hléum |
ford | P1501 | Forritanlegur hraðamælir og kílómetramælir/ökutækishraði skynjari Hringrás bilun |
ford | P1502 | Ógild eða vantar hraðhraðaboð eða hemlagögn |
ford | P1503 | Bilun í hjálparhraða skynjara |
ford | P1504 | Bilun í inntaksloftstýringarrás |
ford | P1505 | Aðgerðalaus loftstýrikerfi með aðlögunarklemmu |
ford | P1506 | Aðgerðalaus loftstýring yfir hraðavilla |
ford | P1507 | Aðgerðalaus loftstýring við hraðhraðavillu |
ford | P1508 | Aðgerðalaus stjórnkerfi hringrás opin |
ford | P1509 | Hringrás í aðgerðalausu stjórnkerfi |
ford | P1510 | Bilun í aðgerðalausu hringrás |
ford | P1511 | Aðgerðalaus rofi (rafstýringarbúnaður) Bilun í hringrás |
ford | P1512 | Inntaksgreiningarhlaupari er fastur lokaður |
ford | P1513 | Inntaksgreiningarhlaupari er fastur lokaður |
ford | P1514 | Hleðslulaus hlutfall/bilun í drifi |
ford | P1515 | Bilun í rafstraum |
ford | P1516 | Inntaksvillu við inntöku margvíslegrar hlaupara |
ford | P1517 | Inntaksvillu við inntöku margvíslegrar hlaupara |
ford | P1518 | Bilun í stjórnkerfi inntaksgreinihlaupara – fastur opinn |
ford | P1519? | Inntaksgreiningarhlaupari Stjórna fastur opinn |
ford | P151A | INNGANGUR MANIFOLD RUNNER STJÓRNARSTÖÐU |
ford | P1520? | Inntaka margvíslegs hlaupara Stjórn hringrás bilun |
ford | P1521 | Breytileg inntaka segulloka #1 hringrás bilun |
ford | P1522 | Breytileg inntaka segulloka #2 hringrás bilun |
ford | P1523 | Bilun í IVC segulloka hringrás |
ford | P1524 | Breytilegt inntaks segulkerfi |
ford | P1525 | Air Hliðarbrautarlokakerfi |
ford | P1526 | Air Hliðarbrautarkerfi |
ford | P1527 | Flýttu fyrir bilun í upphitun segulloka |
ford | P1528 | Bilun í dreki loki segulloka hringrásar |
ford | P1529 | Bilun í SCAIR segulloka hringrás |
ford | P1530 | Opið eða stutt í A/C þjöppu kúplingsrás |
ford | P1531 | Ógilt próf – Hröðunarpedali hreyfing |
ford | P1532 | Bilun í IMCC hringrás, banki B |
ford | P1533 | Bilun í hringrás AAI |
ford | P1534 | Tregðu rofi virkur |
ford | P1535 | Blásarahraði viftuhringrásar/frammistaða |
ford | P1536 | Bilun í hringrásarbúnaðarrofa |
ford | P1537 | Inntaksgreiningarhlaupari Stjórna fastur opinn |
ford | P1538 | Inntaksgreiningarhlaupari Stjórna fastur opinn |
ford | P1539 | Afl í A/C þjöppu Kúplingsrás fór yfir venjulegan straumuppdrátt |
ford | P1540 | Bilun í hringrás lokaloka |
ford | P1542 | AÐAL PCM auðkennishringrás (TVÍFAL PCM APPLICATION) |
ford | P1548 | Takmörkun á loftsíumótor |
ford | P1549 | Inntaksgreining hitastigsventill Tómarúmstengir |
ford | P1550 | Rafstýrður þrýstingsnemi utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1551 | HLJÓÐ 1 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1552 | HLJÓÐ 2 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1553 | HLJÓÐ 3 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1554 | HLJÓÐ 4 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1555 | HLJÓÐ 5 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1556 | HLJÓÐ 6 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1557 | HLJÓÐ 7 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1558 | HLJÓÐ 8 INNDÆLINGARRÁÐSMÁL / AFKOMA |
ford | P1561 | BREMSLÍNU TRUKKNÁMSSKRÁ |
ford | P1562 | PCM B+ SPENNING LÁG (KAM POWER) |
ford | P1565 | Skipun um hraðastjórnun utan sviðs hátt |
ford | P1566 | Hraðastjórnun Skipta út fyrir lágmark |
ford | P1567 | Framhald hraðhraða útgangs hringrásar |
ford | P1568 | Hraðastjórnun Ekki hægt að halda hraða |
ford | P1569 | INNTAKA MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT LOW |
ford | P1570 | INNTAKA MANIFOLD RUNNER STYRINGARRÁÐSMÁL HÆGT |
ford | P1571 | Bilun í hemlaskiptum |
ford | P1572 | Bilun í hemlapedal rofi |
ford | P1573 | Inngjafarstaða ekki tiltæk |
ford | P1574 | Inngangsstaðsetningarskynjari Ósamkomulag milli skynjara |
ford | P1575 | Staðan á pedali utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1576 | Staða pedals er ekki í boði |
ford | P1577 | Pedal Position Sensor Sensor Ágreiningur milli skynjara |
ford | P1578 | ETC máttur minni en eftirspurn |
ford | P1579 | ETC í afl takmörkun ham |
ford | P1580 | Rafræn inngjöf skjár PCM hnekkja |
ford | P1581 | Bilun í rafmagns inngjafaskjá |
ford | P1582 | Gögn fyrir rafræna inngjafaskjá í boði |
ford | P1583 | Rafræn inngjöf skjár skemmtisigling óvirk |
ford | P1584 | TCU greindi bilun í IPE hringrás |
ford | P1585 | Bilun í inngjöfinni |
ford | P1586 | Throttle Control Unit Throttle Position Bilun |
ford | P1587 | Gasstýringareining Modulated Command galli |
ford | P1588 | Gasstýringseining uppgötvaði tap á heimkomu |
ford | P1589 | TCU ófær um að stjórna æskilegu inngjafahorni |
ford | P1594 | ÞVÖLDUN SLÖKKTUN Á VÉL – BILLING í FJARSTÆKKUNARKERFI, ENGIN UMKVÖLDUN UM TÍMI |
ford | P1595 | ÞVÖLDUN SLÖKKUN VÉLAR – BILLING í FJARSTÖKKUNARKERFI, GIFTSLÆÐI EKKI Í BÆÐI |
ford | P1600 | Tap á KAM afli; Opinn hringrás |
ford | P1601 | ECM/TCM Serial Communication Villa |
ford | P1602 | Startspjald/ECM samskiptavilla |
ford | P1603 | EEPROM bilun |
ford | P1604 | Kóðaorð óskráð |
ford | P1605 | Villa í PCM Keep Alive Memory Test |
ford | P1606 | Bilun í ECM stjórnunargjafa |
ford | P1607 | Bilun í MIL O/P hringrás |
ford | P1608 | Innri ECM bilun |
ford | P1609 | Bilun í greiningarlampa bílstjóra |
ford | P160A | STJÓRNEININGARÖKUR VALKAFER RITSTILLINGARVILLA |
ford | P160B | KENNISKIPTI MIKLU MEÐ ÖKURFÆRI |
ford | P160C | STJÓRNARMÁL Hugbúnaður Frammistaða |
ford | P160D | STJÓRNMÁL Innri spennuafköst |
ford | P160E | PCM / ECM / TCM VINNUR VINNILEGAR RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) |
ford | P160F | PCM / ECM / TCM GENGI GENGILEGA AÐGANGMINNI (NVRAM) |
ford | P1610 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1611 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1612 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1613 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1614 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1615 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1616 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1617 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1618 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1619 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P161A | ÓRÉTT SVAR FRÁ HREyfISTÆÐU HUMSEFNISHÆTTAR |
ford | P1620 | SBDS gagnvirkt al_dtc_temp |
ford | P1621 | Stjórnunareining Langtímaminni Frammistaða/ Startspor Kóðarorð passa ekki saman |
ford | P1622 | Auðkenningarspjald passar ekki saman |
ford | P1623 | Kúluorð í gangtæki/kennitölu Skrifbilun |
ford | P1624 | Þjófavarnarkerfi |
ford | P1625 | Spenna í ökutækishleðslustjórnunareiningu Viftuhringrás finnst ekki |
ford | P1626 | Spenna við ökutækishleðslustjórnunareiningu finnst ekki |
ford | P1627 | Framboðsspenna eininga utan sviðs |
ford | P1628 | Bilun í inntaki í gangi í inntöku |
ford | P1629 | Bilun í innri spennustöðvun |
ford | P162D | INNAN STJÓRNARMÁL CRUISE STYRNINGARGERÐIR |
ford | P162E | Innri stjórnunarbúnaður aflúttaksstýring |
ford | P162F | RÉTTAMOTOR Óvirkjuð – OF LANGUR SVEFNINGSTÍMI |
ford | P1630 | Innri Vref bilun |
ford | P1631 | Þjófnaðarskemmdir Byrja Virkja merki ekki rétt/ Bilun í aðalhleðslu (máttur hald) |
ford | P1632 | Snjall alternator bilar skynjari/bilun í hringrás |
ford | P1633 | KAM spenna of lág |
ford | P1634 | Bilun í hringrás gagnatengingar |
ford | C1979 | IWE SOLENIOD CIRCUIT bilun |
ford | C1980 | IWE SOLENIOD STUTT Í RÆÐI |
ford | P1000 | OBD-II skjáprófun ófullnægjandi |
ford | P1001 | Ekki er hægt að ljúka KOER prófi |
ford | P1008 | BRENNVÉL sem framleiðir ófullnægjandi tog |
ford | P100F | WASTEGATE CONTROL TRESS / BARO fylgni |
ford | P1011 | WASTEGATE CONTROL TRESSURE Sensor Circuit Circuit / Performance |
ford | P1012 | WASTEGATE CONTROL TRESSURE Sensor CIRCUIT LOW |
ford | P1013 | WASTEGATE CONTROL TRESSURE Sensor CIRCUIT HIGH |
ford | P1014 | WASTEGATE CONTROL TRESSURE Sensor CIRCUIT INTERMITTENT / ERRATIC |
ford | P1015 | WASTEGATE CONTROL TRESSUR Lægri en búist var við |
ford | P1016 | WASTEGATE CONTROL TRESSUR HÆRRA EN Væntanlegur |
ford | P1039 | Hraðamerki ökutækis vantar eða er rangt |
ford | P1048 | ALVARLEGUR BRENNILEGUR AFGREIÐSLEIKUR |
ford | P1051 | Merki um hemlaskipti vantar eða er rangt |
ford | P1100 | Massflæðaskynjari með hléum |
ford | P1101 | Massflæðaskynjari utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1102 | MAF skynjari á sviðinu en lægra en búist var við |
ford | P1103 | MAF skynjari á sviðinu en hærra en búist var við |
ford | P1104 | Bilun í jörðu MAF |
ford | P1635 | Dekk / ás hlutfall utan viðunandi sviðs |
ford | P1636 | Inductive Signature Chip Communication Villa |
ford | P1637 | Getur tengt ECM / ABSCM hringrás / bilun í neti |
ford | P1638 | Getur tengt ECM / INSTM hringrás / bilun í neti |
ford | P1639 | Auðkenni fyrir ökutæki skemmd eða ekki forritað |
ford | P163E | FLUGSTJÓRNARMÁL EINDAGSRITUNARVILLA |
ford | P163F | SENDKENNISBLÓK TÆGT, EKKI FRAMLEIÐT |
ford | P1640 | DTC -drifbúnaður í boði í annarri einingu |
ford | P1641 | Bilun í aðalrás eldsneytisdælu |
ford | P1642 | Eldsneytisdæla Monitor Circuit High Input |
ford | P1643 | Eldsneytisdæla Monitor Circuit Low Input |
ford | P1644 | Bilun í hraða stjórn eldsneytisdælu |
ford | P1645 | Bilun í eldsneytisdælu mótstöðu |
ford | P1646 | LÍNLEGA O2 SNEYJA STJÓRNBÍL (Bank 1) |
ford | P1647 | LÍNLEGA O2 SNEYJA STJÓRNBÍL (Bank 2) |
ford | P1649 | Bensíndælingartæki fyrir dælu |
ford | P164A | O2 SENSOR POSITIVE CURRENT TRIM CIRCUIT GETNI (BANK 1 SKYNNARI 1) |
ford | P164B | O2 SENSOR POSITIVE CURRENT TRIM CIRCUIT GETNI (BANK 2 SKYNNARI 1) |
ford | P164D | ÖLL HJÁLDREIÐSLUKRÖFIN TÖLUÐ, EKKI FRAMLEIÐAÐ |
ford | P1650 | Rafstýrður þrýstingsrofi utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1651 | Rafstýrður þrýstirofi Inntaksbilun |
ford | P1652 | IAC skjár óvirkur með PSP rofa misheppnaðist |
ford | P1653 | Bilun í aflrás rafstýringar |
ford | P1654 | Bilun í hringrás hnekkja hringrás |
ford | P1655 | Starter Slökkva á hringrás |
ford | P1656 | GETUR HÆKKT PCM / PCM hringrás / net |
ford | P1657 | GETUR TENGJAÐ STÖÐVARMÁL |
ford | P165F | Villa í PCM / ECM / TCM ÖKUTÆKI |
ford | P1660 | Útgangshringrásathugunarmerki hátt |
ford | P1661 | Output Circuit Check Signal Low |
ford | P1662 | IDM_EN hringrásarbilun |
ford | P1663 | Eldsneytisþörf Stjórnmerki hringrás bilun |
ford | P1667 | Bilun í hringrás CI |
ford | P1668 | PCM – IDM fjarskiptavilla |
ford | P1670 | Rafræn endurgjöf merki ekki fundin |
ford | P1674 | STJÓRNMÁLHUGVÉL TIPPIÐ |
ford | P1678 | LÁTT OLÍUTRYKKI LAMPASTJÓRN |
ford | P167F | NON-OEM VALVÆRING KENND |
ford | P1680 | Bilun í olíudælu |
ford | P1681 | Bilun í olíudælu |
ford | P1682 | Bilun í olíudælu |
ford | P1683 | Bilun í olíudælu á hitamæli |
ford | P1684 | Bilun í mælingu á olíudælu |
ford | P1685 | Bilun í olíudælu á stigamótor |
ford | P1686 | Bilun í olíudælu á stigamótor |
ford | P1687 | Bilun í olíudælu á stigamótor |
ford | P1688 | Bilun í olíudælu á stigamótor |
ford | P1689 | Bilun í þrýstingi á olíuþrýstingi |
ford | P1690 | Bilun í Wastegate segulloka hringrás |
ford | P1691 | Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Bilun |
ford | P1692 | Bilun í Turbo Control segulloka hringrás |
ford | P1693 | Bilun í Turbo Charge Control Circuit |
ford | P1694 | Bilun í Turbo Charge Relief Circuit |
ford | P1698 | KALT START BENSÍNDÆLI PRIMARI hringrás / OPIÐ |
ford | P169D | KALDT START eldsneytisdæla dæluflæði LÁGT |
ford | P169E | KALDI START BENSINUDÆLI DÆMPIÐ HÆFI |
ford | P1700 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1701 | Andstæða þátttökuvilla |
ford | P1702 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1703 | Kveikt/slökkt á hemli utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1704 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1705 | Handvirk staðsetningarskynjari utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1706 | Mikill ökuhraði fylgst með í garðinum |
ford | P1707 | Hylki tilfærslu hlutlaus Harður galli til staðar |
ford | P1708 | Bilun í kúplingsrofi |
ford | P1709 | Bílastæði eða hlutlaus staða skipt út fyrir sjálfsprófunarsvið |
ford | P170E | CLUTCH skilaði afköstum |
ford | P170F | KNIPPUÞRÝSINGALÝSISLOKIÐ MISSTAÐ |
ford | P1710 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1711 | Hitaskynjari fyrir vökva í gírkassa utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1712 | Beiðni um minnkun á snúningsmerki bilunar |
ford | P1713 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1714 | Bilun í SSA inductive signature |
ford | P1715 | Bilun í SSB inductive signature |
ford | P1716 | Bilun í SSC inductive signature |
ford | P1717 | SSD Inductive Signature Bilun |
ford | P1718 | TFT skynjari í bili bilaður hár |
ford | P1719 | Vélmerki merki |
ford | P1720 | Bilhraði ökutækis (mælir) |
ford | P1721 | Gear 1 Rangt hlutfall |
ford | P1722 | Gear 2 Rangt hlutfall |
ford | P1723 | Gear 3 rangt hlutfall |
ford | P1724 | Gear 4 Rangt hlutfall |
ford | P1725 | Ónóg hreyfihraði eykst við sjálfsprófun |
ford | P1726 | Ófullnægjandi vélarhraði minnkar við sjálfsprófun |
ford | P1727 | Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Bilun |
ford | P1728 | Flutningsseðill |
ford | P1729 | 4 × 4 Low Switch villa |
ford | P1730 | Bilun í gírstýringu 2,3,5 |
ford | P1731 | 1-2 bilun í vakt |
ford | P1732 | 2-3 bilun í vakt |
ford | P1733 | 3-4 bilun í vakt |
ford | P1734 | Bilun í gírstýringu |
ford | P1735 | Bilun í fyrsta gírrofi hringrás |
ford | P1736 | Bilun í öðrum gírrofa hringrás |
ford | P1737 | Lockup segulloka kerfi |
ford | P1738 | Vaktartími |
ford | P1739 | Slip segulmagnakerfi |
ford | P1740 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1741 | Togvilla breytir á kúplustjórnun |
ford | P1742 | Togbreytir Kúpling Solenoid Biluð |
ford | P1743 | Togbreytir Kúpling Solenoid Biluð |
ford | P1744 | Togbreytir kúplingarkerfi fastur í slökktri stöðu |
ford | P1745 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1746 | Rafræn þrýstingsstýring segulloka - Opið hringrás |
ford | P1747 | Rafræn þrýstingsstýring segulloka - Skammhlaup |
ford | P1748 | Bilun í EPC |
ford | P1749 | Rafræn þrýstistýring segulloka bilaði lágt |
ford | P174E | ÚTGANGUR HJÁLMHRAÐI / ABS HJÁLMHRAÐI |
ford | P174F | GREIÐSLUSTJÓRN GERA / SLÖKKAÐ Á SKIPTILAMPI |
ford | P1750 | CLUTCH ADAPTIVE LÆRING EKKI GERD |
ford | P1751 | Shift Solenoid No 1 Performance |
ford | P1754 | Bilun í strandkúplingu Solenoid hringrás |
ford | P1755 | Bilun í miðhraðaskynjara (ISS) |
ford | P1756 | Shift Solenoid No 2 Performance |
ford | P1759 | 2-4 bilun í bremsubresti |
ford | P175A | FLUTNINGSVÖKVA UM HITASTIG – RAFLUTNINGSVÖKVADÆLA Óvirkjuð |
ford | P1760 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1761 | Shift Solenoid No 3 Performance |
ford | P1762 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1763 | LÁGT OG afturábak hemlunarþrýstingsrofi |
ford | P1764 | LÁGT OG afturábak hemlabrestur óvirkur ventill |
ford | P1765 | Bilun í tímatöku segulloka |
ford | P1767 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1768 | Frammistaða / venjuleg / vetrarstilling Inngangur bilaður |
ford | P1769 | AG4 bilun í gírskiptingu snúnings |
ford | P176C | SENDINGARRÁÐ SELECTOR LOCK CONTROL ERROR |
ford | P1770 | Bilun í kúplingu segulloka hringrásar |
ford | P1771 | HJÁLPUNNARNÁMSKRÁNINGSMÁL HÆGT |
ford | P1772 | HJÁLPARA STAÐSNEMNARAKRÁS LÁGT |
ford | P1773 | Getur tengt PCM / eldsneyti eldsneyti hitari bilun |
ford | P1775 | Flutningskerfi MIL bilun |
ford | P1776 | Kveikja á tímalengd beiðni um seinkun |
ford | P1777 | Kveikja á hringrásarbúnaði við íkveikju |
ford | P1778 | Bilun í bakskiptingu I/P hringrásar |
ford | P1779 | Bilun í hringrás TCIL |
ford | P1780 | Sendibúnaður rofarás er utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1781 | 4 × 4 lágur rofi er utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1782 | P/ES hringrás utan sjálfsprófssviðs |
ford | P1783 | Yfirhitastig gírkassa |
ford | P1784 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1785 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1786 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1787 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1788 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1789 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1790 | Bilun í TP (vélrænni) hringrás |
ford | P1791 | Bilun í hringrás TP (rafmagns) |
ford | P1792 | Barómeter þrýstihringrás bilun |
ford | P1793 | Bilun í inntaksloftmagni |
ford | P1794 | Bilun í rafspennuhringrás |
ford | P1795 | Bilun í hringrás í aðgerðalausum rofi |
ford | P1796 | Bilun í hringrás rofa |
ford | P1797 | Bilun í hringrás hlutlausra rofa |
ford | P1798 | Bilun í hitastigi hringrásar kælivökva |
ford | P1799 | Bilun í rofa í rofa |
ford | P1800 | Bilun í öryggisrofa í skiptitengingu |
ford | P1801 | Öryggisrofi skiptibúnaðar fyrir kúplingu kúlu Opinn hringrás |
ford | P1802 | Öryggisrofi skiptibúnaðar fyrir kúplingu, skammhlaup í rafhlöðu |
ford | P1803 | Öryggisrofi skiptibúnaðar fyrir kúplingu, skammhlaup í jörðu |
ford | P1804 | Gírskipting á fjórhjóladrifi með mikilli vísir á hringrás |
ford | P1805 | Gírskipting 4-hjóladrifs há vísir opinn hringrás |
ford | P1806 | Gírskipting 4-hjóladrifs há vísir skammhlaup í rafhlöðu |
ford | P1807 | Gírskipting 4-hjóladrifs há vísir skammhlaup í jörðu |
ford | P1808 | Gírskipting á fjórhjóladrifi lágur vísir í hringrás |
ford | P1809 | Gírskipting á fjórhjóladrifi lág vísir opinn hringrás |
ford | P1810 | TFP Valve Position Switch Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery |
ford | P1811 | Gírskipting á fjórhjóladrifi lág vísir skammhlaup í jörðu |
ford | P1812 | Gírskipting fjórhjóladrifs Veldu hringrásarbilun |
ford | P1813 | Gírskipting fjórhjóladrifs Veldu Open Circuit |
ford | P1814 | Gírskipting fjórhjóladrifs Veldu skammhlaup í rafhlöðu |
ford | P1815 | Gírskipting með fjórhjóladrifi Veldu skammhlaup í jörðu |
ford | P1816 | Sendingahlutlaus öryggisrofi hringrás bilun |
ford | P1817 | Sending Hlutlaus öryggisrofi Opinn hringrás |
ford | P1818 | Hlutlaus öryggisrofi skiptingar skammhlaup í rafhlöðu |
ford | P1819 | Hlutlaus öryggisrofi skiptingar skammhlaup í jörðu |
ford | P181F | VIRKNI STÖÐUKERFISKIPPUNAR |
ford | P1820 | Gírkassi með flutningsskiptingu rangsælis Shift Relay Coil Circuit Bilun |
ford | P1821 | Gírkassi með flutningi réttsælis Shift Relay Coil Open Circuit |
ford | P1822 | Gírkassi með flutningi réttsælis Skiptir gengisspólu skammhlaup í rafhlöðu |
ford | P1823 | Gírkassi með flutningi réttsælis Skiptir gengisspólu skammhlaup í jörðu |
ford | P1824 | Bilun í gírskiptingu á fjórhjóladrifi |
ford | P1825 | Gírskipting fjórhjóladrifs kúplingsgjafar opinn hringrás |
ford | P1826 | Gírskipting með fjórhjóladrifi með lágri kúplingshringrás í rafhlöðu |
ford | P1827 | Gírskipting með fjórhjóladrifi með lágri kúplingsgengi í jörðu |
ford | P1828 | Sendingartilfelli kassi rangsælis Shift Relay Coil Circuit Bilun |
ford | P1829 | Gírkassi með gírskiptingu rangsælis Shift Relay Coil Open Circuit |
ford | P182A | FÆLLUHÆTTI HLJÓMSVIÐARNÁMSKRÁ |
ford | P182B | FÆLLUHÆTTITEMPERATUR SKINNARHLJÓMSVIÐ / AFKOMA |
ford | P182C | FÆLLUHÆTTI HITASTIG SKEMMARARHLUTI LÁGUR |
ford | P182D | FLYTTARHÆTTI HLJÓMSVEITIR SKEMMARAR |
ford | P182E | FÆLLUHÆTTITEMPARATÍU SKEMMAREFNI |
ford | P1830 | Gírkassi með flutningi rangsælis Skiptir gengisspólu skammhlaup í rafhlöðu |
ford | P1831 | Gírkassi með gírskiptingu rangsælis Skiptir gengisspólu skammhlaup í jörðu |
ford | P1832 | Millifærslukassi í mismunadrifi bilun í segulrofi |
ford | P1833 | Gírkassi fyrir millifærslu Mismunur með læsingu segulloka opinn hringrás |
ford | P1834 | Gírkassi fyrir millifærslu Mismunandi læsing á segulloka skammhlaupi í rafhlöðu |
ford | P1835 | Millifærslukassi með mismunadrifi Magnet-lock-up skammhlaup í jörðu |
ford | P1836 | Gírkassi í gírkassa Framhjólshraði skynjari |
ford | P1837 | Gírkassi í gírkassa aftan á skafti |
ford | P1105 | Tvöfaldur alternator efri bilun |
ford | P1106 | Tvöfaldur alternator lægri bilun/ margvísleg alger þrýstingur (MAP) skynjarahringur með hléum háspennu |
ford | P1107 | Tvöfaldur alternator bilun í neðri hringrás/ margvíslegur þrýstingur (MAP) skynjarahringur með hléum lágspennu |
ford | P1108 | Tvöfaldur alternator rafhlöðu lampi hringrás bilun |
ford | P1109 | IAT – B skynjari með hléum |
ford | P1110 | IAT skynjari (D/C) Opinn/stuttur |
ford | P1111 | Inntakslofthiti (IAT) skynjarahringur með hléum háspennu |
ford | P1112 | Inntakslofthitaskynjari með hléum |
ford | P1113 | IAT skynjari opinn/stuttur |
ford | P1114 | Vélkælivökvahitastig (ECT) skynjari hringrás Stöðugt lágspenna/IAT – B hringrás lágt inntak |
ford | P1115 | Kælivökvahitastig (ECT) skynjari hringrás Stöðugt háspenna/IAT – B hringrás hár inntak |
ford | P1116 | Hitaskynjari vélkælivökva er utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1117 | Hitaskynjari vélkælivökva með hléum |
ford | P1118 | Greiningarbúnaður alger hitastig hringrás lágt inntak |
ford | P1119 | Margfeldi alger hitastig hringrás hátt inntak |
ford | P1120 | Inngjafarskynjari utan sviðs |
ford | P1121 | Inngjafarskynjari í ósamræmi við loftflæðisskynjara |
ford | P1122 | Inngjöf (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage |
ford | P1123 | Inngjafarskynjari á bili en hærri en búist var við |
ford | P1124 | Inngjafarskynjari utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1838 | Bilun í flutningi á tilfærsluhylki |
ford | P1839 | Transmission Case Case Shift Motor Open Circuit |
ford | P183C | FLYTTAKÁLS KÆLINGUVÖNNU STJÓRNARRÖNG |
ford | P1840 | Skipti á tilfærsluhylki Skipti yfir í rafhlöðu |
ford | P1841 | Skipti á tilfærsluhylki Skipti á jörðu |
ford | P1842 | Millifærslukassi með mismunadrifi Mismunur á læsingu á hringrásarbúnaði |
ford | P1843 | Gírkassi fyrir millifærslu Mismunur á læsingaruppbótarrofa Opinn hringrás |
ford | P1844 | Gírkassi með millifærslukassa Mismunur á læsingu á endurgjöf Skipti yfir í rafhlöðu |
ford | P1845 | Gírkassi með millifærslukassa Mismunur á læsingu á endurgjöf Skipti um skammhlaup í jörðu |
ford | P1846 | Sendingarkassi með snertiflötu 'A' bilun í hringrás |
ford | P1847 | Sendingarkassi með snertiflötu 'A' opinn hringrás |
ford | P1848 | Sendingarkassi með snertiflötu 'A' skammhlaup að rafhlöðu |
ford | P1849 | Sendingarkassi með snertiflötu 'A' skammhlaup til jarðar |
ford | P1850 | Sendingarkassi með snertiflötu 'B' hringrás bilun |
ford | P1851 | Sendingarkassi með snertiflötu 'B' opinn hringrás |
ford | P1852 | Sendingarkassi með snertiflötu 'B' skammhlaup að rafhlöðu |
ford | P1853 | Sendingarkassi með snertiflötu 'B' skammhlaup að jörðu |
ford | P1854 | Sendingarkassi í snertiflötu 'C' bilun í hringrás |
ford | P1855 | Sendingarkassi snertiflötur 'C' opinn hringrás |
ford | P1856 | Sendingarkassi með snertiflötu 'C' skammhlaup að rafhlöðu |
ford | P1857 | Sendingarkassi með snertiflötu 'C' skammhlaup í jörðu |
ford | P1858 | Sendingarkassi með snertiflötu 'D' bilun í hringrás |
ford | P1859 | Sendingarkassi með snertiflötu 'D' opinn hringrás |
ford | P185A | MISSUNARLÆSINGU INNGANGSROFI HÁR |
ford | P185B | DIFFERENTIAL LOCK-UP Vísir hringrás LOW |
ford | P185C | DIFFERENTIAL LOCK-UP Vísir hringrás hár |
ford | P185D | FRAMKVÆMD LÁSKIPTI STJÓRNARFERI |
ford | P1860 | TCC PWM segulloka hringrás rafmagns/ gírkassaflutningshylki Snertiplata 'D' skammhlaup í rafhlöðu |
ford | P1861 | Sendiflutningskassi Hafðu plötu 'D' skammhlaup að jörðu |
ford | P1862 | Gírkassi í flutningi á tilfærsluplötu |
ford | P1863 | Gírkassi með flutningi Tengiliður Plata Power Open Circuit |
ford | P1864 | Sendingarkassi fyrir snertifleti Snertiplata Rafhlaða stutt |
ford | P1865 | Sendingarkassi fyrir snertiflötur Snúningsplata máttur stutt til jarðar |
ford | P1866 | Áhyggjur af kerfiskerfi fyrir flutningsflutning – þjónusta er nauðsynleg |
ford | P1867 | Sendingartilfelli tengiliðaplata Almenn hringrásarbilun |
ford | P1868 | Sjálfskipting fjórhjóladrifs vísir (lampi) hringrásarbilun |
ford | P1869 | Sjálfskipting fjórhjóladrifs vísir (lampi) hringrás stutt í rafhlöðu |
ford | P186D | KNIPPARLYKKJUFRÆÐI |
ford | P186E | MISLÆKT OLÍUSILA LEKA |
ford | P186F | MISSUNARSTJÓRNREINNING – HUGBÚNAÐUR ÓSAMÆMI |
ford | P1870 | Gírskiptahluti renna/ skipta vélrænni flutningshylki 4 × 4 Bilun í rofi |
ford | P1871 | Sending vélrænni tilfærsluhulstur 4 × 4 rofi hringrás stutt í rafhlöðu |
ford | P1872 | Gírskipting á vélhjóladrifi með fjórhjóladrifi ásalásar |
ford | P1873 | Gírskipting 4-hjóladrifsásarlásarlampahringrás stutt í rafhlöðu |
ford | P1874 | Gírskipting sjálfvirkrar hallaráhrifsskynjara |
ford | P1875 | Sending Sjálfvirk halláhrifsskynjari Rafrás Stutt í rafhlöðu / 4WD lágur rofi rafmagns |
ford | P1876 | Bilun í millifærsluhylki 2-hjóladrifs segulloka hringrás |
ford | P1877 | Gírskiptingarkassi 2-hjóladrifs segulloka hringrás stutt í rafhlöðu |
ford | P1878 | Gírkassi í flutningi skiptist á segulloka hringrás |
ford | P1879 | Gírkassi með flutningi Aftengdur segulloka Opið hringrás |
ford | P187A | STJÓRNREINNING FYRIRHÚSAR KERFI LÁG SPENNA – MISSUNARGILDUR AFTARI LÆSING Óvirkjuð |
ford | P187B | DEKKSTÆRÐ UTAN ÁSÆTTU SÚRVALI - AWD Óvirkjað / TAKMARKAÐ GERÐI |
ford | P1880 | Gírkassi með flutningi Aftengdur segulloka Stutt í rafhlöðu |
ford | P1881 | Bilun í hringrás vélar í kælivökva, GEM |
ford | P1882 | Hringrás vélar kælivökva er stutt í jörðu |
ford | P1883 | Bilun í hringrás vélar í kælivökva, GEM |
ford | P1884 | Hringrás vélkælivökva í hringrás stutt til jarðar |
ford | P1885 | Gírkassi til flutnings aftengdur segulloka stutt í jörðu |
ford | P1886 | 4X4 upphafsbilun |
ford | P1887 | Bilun í fjögurra hjóla akstursleysi |
ford | P1888 | MISSKIPTI MILJA OLÍUHEMMINGAR SKEMMARAR |
ford | P1889 | OLÍUTRYKKI DÆLI |
ford | P188A | MJÖLVÆKT OLÍUHLEMMI OF HÁTT / OF LÁGT |
ford | P188B | ÖLLHJÁLKVEÐI KNIPPASTJÓRNARRÖNGUN |
ford | P188C | ÖLL HJÁLDREIÐSLIPMÁL FÆLLUGANGUR |
ford | P188D | ÖLL HJÁLBREIÐSLUÐARMÁL fyrir endurhringrás |
ford | P188E | STJÓRNARRÖFN fyrir olíuþrýstingsdæla |
ford | P1890 | Sending 4WD Mode Veldu Return Input Circuit Bilun |
ford | P1891 | Sendiflutningskassi Tengiliður Plata Ground Return Open Circuit |
ford | P1900 | Vandamál í flutningskerfi |
ford | P1901 | Bilun í TSS hringrás með hléum |
ford | P1906 | Kickdown Dragið gengi opið eða skammhlaup í jörðu |
ford | P1907 | Kickdown Hold Relay Open eða Short Circuit to Ground |
ford | P1908 | Sending þrýstihringrás segulloka opin eða stutt í jörðu |
ford | P1909 | Trans Temp Sensor Circuit Opið eða stutt í Pwr eða Gnd |
ford | P1910 | VFS A Þrýstingsútgangur mistókst lágt |
ford | P1911 | VFS B þrýstingsframleiðsla mistókst lágt |
ford | P1912 | VFS C þrýstingur framleiðsla mistókst lágt |
ford | P1913 | Þrýstingur rofi A hringrás bilun |
ford | P1914 | Handvirkt skipt sjálfvirkt (MSA) Sw Circuit Malf |
ford | P1915 | Bilun í bakrofa |
ford | P1916 | Bilun í mikilli kúplingu trommuhraða |
ford | P1917 | High Clutch trommuhraðaskynjari með hléum |
ford | P1918 | Bilun í gírskiptingu bils |
ford | P1919 | Vélmerki fyrir kælimiðilhitastig |
ford | P1920 | Vélhraði merki |
ford | P1921 | FLUTNINGSMARKSMERKI |
ford | P1934 | BÍLIHRAÐSMERKI |
ford | P1935 | Bremsurofi / skynjaramerki |
ford | P193B | ÞRJÓN / HJÁLPMERKI |
ford | P193C | STJÓRNHJÁLSMÁL |
ford | P193D | FRAMTÍÐASTJÓRN FJÖLvirka INNSLAGSMYND |
ford | P193E | A/C CLUTCH BEZING SIGNAL |
ford | P193F | BILHJÁLM HRAÐI SIGNAL INTERMITTENT |
ford | P1A02 | SENDING Á EINN LEIÐ KNIPPUGERÐ |
ford | P1A03 | Aka MOTOR A SLUTA hringrás |
ford | P1A04 | KYNNINGARKERFI |
ford | P1A05 | Æskileg vélhraðamerki |
ford | P1A06 | ÖKUTÆKISMÁL merki |
ford | P1A07 | INVERTER háspennuafköst |
ford | P1A08 | KENNIGERÐARMÁL merki |
ford | P1A0C | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – VÉL Óvirkjuð |
ford | P1A0D | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – RAFALA Óvirk |
ford | P1A0E | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – MÓTOR Óvirk |
ford | P1A0F | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – BÍKUR Óvirk |
ford | P1A10 | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – RAFLAÐA Óvirk |
ford | P1A11 | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – KÚPLING Á EINN VEIT Óvirk |
ford | P1A12 | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – RAFABREMSA Óvirk |
ford | P1A13 | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – REGENERATIVE BREKING Óvirkjuð |
ford | P1A14 | HYBRID POWER TRAIN CONTROL MODULE – FLUTNING Óvirk |
ford | P1A16 | VARIABLE spennu stjórnandi spennu stjórna hringrás |
ford | P1A17 | VARIABLE spenna stjórnandi örgjörva |
ford | P1A18 | VARIABLE spennu stjórnandi INDUCTOR hitastig skynjari hringrás |
ford | P1A19 | VARIABLE spennu stjórnandi ökuhita hitastig skynjari hringrás |
ford | P1A1A | VARIABLE spennu stjórnandi yfir hitastigi |
ford | P1A1B | BREMMAKERFI STJÓRNEINING – ÞVÖLDUN VÉL í gangi |
ford | U1003 | KERFISKLÓR |
ford | U1006 | SUB -NETKAÐUR GETUR INIALISATION BILUN |
ford | U1010 | ÓGILT INNSTJÓRNMÁL Eftirlitsgögn sem berast frá HYBRID/EV PCM |
ford | U1011 | SCP (J1850) Ógild eða vantar gögn |
ford | U1021 | SCP (J1850) ÓGILT EÐA VÖNNANDI GÖGN FYRIR A/C TILKYNNINGARINNGANG |
ford | U1029 | TAPT SAMMÆLI MEÐ BREMSAKERFISSTYRINGARMÁLI |
ford | U1039 | SCP (J1850) Ógild eða vantar gögn fyrir ökutækjahraða |
ford | U1051 | SCP (J1850) Ógild eða vantar gögn fyrir bremsuinntak |
ford | U1055 | TAPT SAMMÆLI MEÐ BÚNAÐARBLAÐASKIPPI (IPC) STJÓRNEFNI |
ford | U1058 | J1850 SCP Trans Fluid Temp Ógildur – Instr Clstr |
ford | U1059 | J1850 SCP Transaxle PRNDL ógilt – Instr Clstr |
ford | U1073 | J1850 SCP Vélarkælir ógildur – Instr Clstr |
ford | U1075 | SCP (J1850) ÓGILT EÐA VÖNNUGÖNGUR FYRIR VÉLOLÍUhitastig |
ford | U1131 | SCP (J1850) ÓGILT EÐA VÖNNUGÖNGUR FYRIR BENSINNDÆLISTÖÐU |
ford | U1135 | SCP (J1850) Ógild eða vantar gögn fyrir kveikirofa / byrjun |
ford | U1260 | SCP (J1850) EINNLEGUR endi () hringrás |
ford | U1261 | SCP (J1850) EINNGANGUR (-) hringrás |
ford | U1262 | J1850 SCP Comm Bus bilun – Instr Clstr |
ford | U1451 | SCP (J1850) ÓGILD EÐA VANTAR GÖGN FRÁ ÞÝFAFYRIRTÆKI, ÖKUKIÐ FYRIRTÆKIÐ |
ford | U1900 | GETUR VIÐUR Í SAMSKIPTI RÚTTU – MÓTTA VILLA |
ford | U1950 | UBP SAMSKIPTI BUS GALLI |
ford | U2012 | BÍLSTILLINGARSTÆÐI (S) |
ford | U2015 | SCP (J1850) Ógild eða vantar gögn frá NGV MODULE |
ford | U2023 | MISSKIPTI MÆTT ÚR YTT HÚS |
ford | U2050 | EKKI UMSÓKN NÚNA |
ford | U2051 | EIN EÐA MEIRA SKRÁNINGSSKRÁ SKARAST / SKRÁNING |
ford | U210B | TAPT SAMMÆLI Á MIÐSLIÐ STJÓRNEFNI DÆLI OG STYRINGARMÁL |
ford | U2226 | UBP ÓGILT gögn frá NODE ID $ 10 |
ford | U2306 | UBP ÓGILT gögn frá NODE ID $ 60 |
ford | U2511 | CAN – DATA MIS-MATCH (MOTTEKT GÖGN PASSA EKKI VÆNT) |
ford | P1125 | Inngjafarskynjari með hléum |
ford | P1126 | Bilun í inngjöf (þröngt bil) skynjarahringrás |
ford | P1127 | Hitaður súrefnisskynjari hitari ekki á meðan KOER prófun stendur |
ford | P1128 | Upphituð súrefnisskynjaramerki snúið við |
ford | P1129 | Upphituð súrefnisskynjaramerki snúið við |
ford | P1130 | Skortur á rofa fyrir upphitaðan súrefnisskynjara – aðlögunarmörk eldsneytis – Banki nr. 1 |
ford | P1131 | Skortur á upphituðum súrefnisskynjara rofa – skynjari gefur til kynna halla – banki nr. 1 |
ford | P1132 | Skortur á upphituðum súrefnisskynjara rofi – Skynjari gefur til kynna ríkur – Banki nr. 1 |
ford | P1133 | HO2S Ófullnægjandi rofaskynjari 1 |
ford | P1134 | HO2S flutningstímaskynjari 1 |
ford | P1135 | Kveikjuljósarmerki vantar eða er rangt |
ford | P1136 | Bilun í viftustýringu |
ford | P1137 | Skortur á niðurstraumsupphituðum súrefnisskynjara - Skynjari gefur til kynna halla - Bank nr. 1 |
ford | P1138 | Skortur á niðurstraums hituðum súrefnisskynjara rofi – Skynjari gefur til kynna ríkur – Banki nr. 1 |
ford | P1139 | Bilun í hringrás vatns í eldsneyti |
ford | P1140 | Vatn í eldsneytisástandi |
ford | P1141 | Eldsneytistakmarkanir á hringrás |
ford | P1142 | Takmarkanir á eldsneyti |
ford | P1143 | Svið/frammistaða lofthjálparstýringarventils |
ford | P1144 | Bilun í loftrásarstýringu loki |
ford | P1145 | Reiknuð tímamótavilla |
ford | P1148 | STJÓRNRÖNGKERFI 2 |
ford | P1149 | ÖLVEFNI 2 MONITOR hringrás HIGH |
ford | P1150 | Skortur á rofa fyrir upphitaðan súrefnisskynjara – aðlögunarmörk eldsneytis – Banki nr. 2 |
ford | P1151 | Skortur á upphituðum súrefnisskynjara rofa – skynjari gefur til kynna halla – banki nr. 2 |
ford | P1152 | Skortur á upphituðum súrefnisskynjara rofi – Skynjari gefur til kynna ríkur – Banki nr. 2 |
ford | P1153 | Eldsneytisstjórnun banka 2 Shifted Lean |
ford | P1154 | Eldsneytisstjórnun banka 2 færð rík |
ford | P1155 | Önnur eldsneytistjórnandi |
ford | P1156 | Bilun í vali á eldsneyti |
ford | P1157 | Skortur á niðurstraumsupphituðum súrefnisskynjara - Skynjari gefur til kynna halla - Bank nr. 2 |
ford | P1158 | Skortur á niðurstraums hituðum súrefnisskynjara rofi – Skynjari gefur til kynna ríkur – Banki nr. 2 |
ford | P1159 | Bilun í eldsneyti á stigmótor |
ford | P115A | LÁGT ELDSneytismagn – ÞVÍÐAÐ TAKMARKAÐ AFL |
ford | P115E | HJÁLPARAKVÆÐISSTJÓRN ÞRÖGLUHLJÓF FLUGMÁL Á MAX LIMIT |
ford | P1167 | Ógilt próf, inngjöf ekki þunglynd |
ford | P1168 | Eldsneytisbrautarskynjari In-Range Low Bilun |
ford | P1169 | Eldsneytisbrautarskynjari In-Range High Bilun |
ford | P1170 | ESO – Vél slökkt á segulmagnsvillu |
ford | P1171 | Bilun í snúningsskynjara |
ford | P1172 | Rotor Control galla |
ford | P1173 | Bilun í kvörðun snúnings |
ford | P1174 | Bilun í skynjara |
ford | P1175 | Bilun í myndavélastjórnun |
ford | P1176 | Bilun í kvörðun á kambi |
ford | P1177 | Samstillingargalla |
ford | P1178 | (opið) |
ford | P117A | OFHITI VÉLAROLÍA – ÞVÍÐAÐ TAKMARKAÐ AFL |
ford | P117B | SAMHYLDUN ÚTGÁFSGASHITASNJAMA – Banki 1 |
ford | P117F | Eldsneytisþrýstingur Eftirlitsaðili með eftirliti hefur farið fram úr námstöfum |
ford | P1180 | Bilun í eldsneytisafgreiðslukerfi – Lítið |
ford | P1181 | Bilun í eldsneytisafgreiðslukerfi – mikil |
ford | P1182 | Eldsneyti slökkt á segulloka bilun |
ford | P1183 | Bilun í hitastigi hringrásar vélarolíu |
ford | P1184 | Hitastig vélarolíu utan sjálfsprófunarsviðs |
ford | P1185 | FTS hár – hitaskynjari eldsneytisdælu hár |
ford | P1186 | FTS lágt – hitaskynjari eldsneytisdælu lágt |
ford | P1187 | Afbrigðisval |
ford | P1188 | Bilun í kvörðunarminni |
ford | P1189 | Bilun í hraða merki dælunnar |
ford | P1190 | Kvörðunarviðnám utan sviðs |
ford | P1191 | Lykilspenna |
ford | P1192 | Ytri spenna |
ford | P1193 | EGR drif ofstraumur |
ford | P1194 | ECU A/D breytir |
ford | P1195 | SCP HBCC tókst ekki að frumstilla |
ford | P1196 | Lykill slökkt spennu hátt |
ford | P1197 | Lykill slökkt spennu |
ford | P1198 | Undir eldsneyti dæla Rotor Control |
ford | P1199 | Eldsneytisstig inntakshringrás Lág |
ford | P1200 | Sprautustýringarrás |
ford | P1201 | Hringrás inndælingartækis opinn / stuttur – Cylinder #1 |
ford | P1202 | Hringrás inndælingartækis opinn / stuttur – Cylinder #2 |
ford | P1203 | Hringrás inndælingartækis opinn / stuttur – Cylinder #3 |
ford | P1204 | Hringrás inndælingartækis opinn / stuttur – Cylinder #4 |
ford | P1205 | Hringrás inndælingartækis opinn / stuttur – Cylinder #5 |
ford | P1206 | Hringrás inndælingartækis opinn / stuttur – Cylinder #6 |
ford | P1207 | SILINDER 7 INJECTOR Circuit var opinn / styttur |
ford | P1208 | SILINDER 8 INJECTOR Circuit var opinn / styttur |
ford | P1209 | Inndælingartæki stjórnþrýstingskerfisgalla |
ford | P120A | ÖNNUR eldsneytisinnsprautun ónóg flæði, banki 1 |
ford | P120B | ÖNNUR eldsneytissprautuhjálp of mikið flæði, BANKI 1 |
ford | P120C | ÖNNUR eldsneytisinnsprautun ónóg flæði, banki 2 |
ford | P120D | ÖNNUR eldsneytissprautuhjálp of mikið flæði, BANKI 2 |
ford | P120F | Eldsneytisþrýstingsstýringartæki ÓKEYPIS breyting |
ford | P1210 | Þrýstingur innspýtingartækis fyrir ofan væntanlegt stig |
ford | P1211 | Sprautustýringarþrýstingsnemi fyrir ofan / neðan óskað |
ford | P1212 | Inndælingartæki þrýstingur ekki greindur meðan á sveifinni stendur |
ford | P1213 | Bilun í innsprautuhringrás |
ford | P1214 | Pedal Position Sensor B hringrás með hléum |
ford | P1215 | Pedal stöðuskynjari C hringrás Lágt inntak |
ford | P1216 | Pedal Position Sensor C Circuit High Input |
ford | P1217 | Pedal stöðuskynjari C hringrás með hléum |
ford | P1218 | CID hár |
ford | P1219 | CID lágt |
ford | P1220 | Bilun í gírstýringu í röð |
ford | P1221 | Bilun í togstýringarkerfi |
ford | P1222 | Bilun í útgangi hringrásar stjórnunar |
ford | P1223 | Pedal Demand Sensor B Circuit High Input |
ford | P1224 | Inngjafarskynjari B utan sjálfsprófunarsviðs |