Citroën C4 Cactus aksturspróf: Pragmatic

Hvað er falið á bak við „stingandi“ nafn þess?

Hógvær, greindur, minnkaður í mikilvægasta Citroen? Er það um ljóta andarungann? Ekki í þetta skiptið: við erum núna með nýja C4 Cactus. Óvenjulegt nafn sem leynist jafn óvenjulegt hugtak. Samkvæmt hönnuðinum Mark Lloyd var nafnið fæddur af fyrstu skissunum af framtíðarbílnum - þau eru skreytt með fullt af LED ljósum, sem, eins og þyrnar á kaktus, vilja fæla innbrotsþjófa frá. Jæja, á leiðinni frá hugmyndaþróun til framleiðslulíkans hefur þessi eiginleiki horfið, en þetta kemur ekki á óvart. „Nafnið er engu að síður fullkomið fyrir þessa fyrirmynd,“ hélt Lloyd áfram af sannfæringu.

LED tækni er nú aðeins að finna í dagljósum og ljósgaddunum hefur verið skipt út fyrir loftfylltar hlífðarplötur (kallaðir loftpúðar) "sem miða að því að verja hliðar Cactus fyrir árásargjarnum utanaðkomandi þáttum." , útskýrir hugmynd Lloyds. Þökk sé þessari áhugaverðu lausn getur C4 auðveldlega losnað með minniháttar skemmdum og ef þú færð alvarlegri skemmdir á spjöldum er hægt að skipta þeim út fyrir nýjar. „Markmið okkar voru þyngdarminnkun, lítill kostnaður og mikil virkni. Þess vegna þurftum við að skilja við óþarfa hluti og einbeita okkur að því helsta,“ segir Lloyd. Afleiðing þessara takmarkana er tilvist óskipts aftursætis, áberandi flatt yfirborð yfirbyggingar og opnanlegar afturrúður. Jafnvel þó ekki allir séu hrifnir af þeim, þá er staðreyndin sú að þessir hlutir spara þyngd og peninga.

Mikil virkni, lítill kostnaður

Að sögn Citroën sparast átta kíló á afturrúðunum einum saman. Þökk sé mikilli notkun á áli og hástyrktu stáli minnkar þyngd C4 Cactus um 200 kíló miðað við C4 hlaðbak - grunngerðin vegur ótrúlega 1040 kg á vigtinni. Leitin að vélrænni tjaldhimnu fyrir valfrjálsa víðsýnisþak úr gleri í tilraunabílnum bar heldur ekki árangur. „Í staðinn ákváðum við að lita bara glerið. Það sparar okkur fimm pund,“ útskýrir Lloyd. Þar sem ómögulegt var að vista hlutinn var leitað annarra kosta. Til dæmis, til að rýma fyrir risastórt hanskahólf á mælaborðinu, var loftpúði farþega færður undir ökumannsþakið. Annars er nóg pláss í farþegarýminu, sætin eru þægileg bæði að framan og aftan, byggingargæðin virðast traust. Smáatriði eins og leðurhurðahandföng skapa áhugavert andrúmsloft. Farþegarýmið er snyrtilega raðað og tiltölulega auðvelt í notkun.

Citroen C4 Cactus drifið er úthlutað þriggja strokka bensínvél (í breytingum 75 eða 82 hö) eða dísilvél (92 eða 99 hö). Í Blue HDi 100 útgáfunni státar sú síðarnefnda afreki upp á 3,4 lítra á 100 km - auðvitað á evrópskan staðla. Á sama tíma má heldur ekki vanmeta gangverkið. Með togi upp á 254 Nm hraðar Cactus úr kyrrstöðu í 10,7 kílómetra á klukkustund á 100 sekúndum. Til viðbótar við fjóra mögulega liti fyrir loftfenderana, eru ýmsar lakkáferð fyrir þakstangirnar fáanlegar fyrir einstaka ljóma.

Cactus er fáanlegur í þremur útfærslum - Live, Feel og Shine, með grunnverði fyrir 82 hestafla bensínútgáfuna. er 25 934 lv. Sex loftpúðar, útvarp og snertiskjár eru staðalbúnaður í öllum breytingum. Stærri hjól og vefvirkt leiðsögukerfi og glymskratti eru fáanlegar frá Feel-stigi og upp úr. Þegar öllu er á botninn hvolft er Cactus kannski ekki mjög hóflegur, en hann er áfram raunsær og heillandi.

Texti: Luka Leicht Ljósmynd: Hans-Dieter Seifert

Ályktun

Þægilegt, hagnýtt og sanngjarnt

Húrra - loksins alvöru Citroen aftur! Djarft, óvenjulegt, framúrstefnulegt, með mörgum snjöllum lausnum. Kaktus hefur nauðsynlega eiginleika til að vinna hjörtu framúrstefnu bíla. Það á eftir að koma í ljós hvort þetta dugar honum til að ná árangri gegn rótgrónum fulltrúum hinnar fámennu og þéttu stéttar.

TÆKNILEGAR UPPLÝSINGAR

Citroёn C4 kaktus	vTI 82	e-THP 110	e-HDi 92*	Blue HDi 100
Vél / strokka	raðir / 3	raðir / 3	raðir / 4	raðir / 4
Vinnumagn cm3	1199	1199	1560	1560
Power kW (h.c.) við snúninga á mínútu	60 (82) 5750	81 (110) 5750	68 (92) 4000	73 (99) 3750
Hámark. tog Nm við snúning	118 við 2750	205 við 1500	230 við 1750	254 við 1750
Lengd breidd hæð mm	4157 x 1729 (1946) x 1490
Hjólhjól mm	2595
Bensínmagn (VDA) л	358-1170
Hröðun 0-100 km / klst sek	12,9	12,9	11,4	10,7
Hámarkshraði km / klst	166	167	182	184
Eldsneytisnotkun samkvæmt evrópskum stöðlum. l / 100 km	4,6 95H	4,6 95H	3,5 dísel	3,4 dísel
Grunnverð BGN	25 934	29 748	31 508	31 508

* aðeins með sjálfskiptingu ETG