Hvað er eðalvagn - líkami lögun
 

efni

Nú nota margir bæði í Rússlandi og erlendis eðalvagna fyrir einhvers konar sérstaka viðburði. Þetta er ekkert slys. Fyrirtækið bjó til „aflanga“ bíla ekki til fjöldaframleiðslu heldur til fjöldaleigu. Hér að neðan er fjallað um hvernig bíllinn birtist, hvernig hann er frábrugðinn og hvers vegna hann er eftirsóttur.

Hvað er eðalvagn?

Eðalvagn er bíll með lokaða framlengda yfirbyggingargerð og fastan harðan topp. Bíllinn er með gleri eða plasti skilrúmi inni í farþegarými sem aðskilur ökumann og farþega.

Hvað er eðalvagn - líkami lögun

Nafnið birtist löngu áður en fyrsta bílgerðin var gerð. Talið er að í héraðinu Limousin í Frakklandi hafi verið smalamenn sem klæddust jökkum með óvenjulegum hettum sem minntu á framhlið búinna líka.

 

Saga eðalvagna

Eðalvagnar komu fram í Bandaríkjunum í byrjun tuttugustu aldar. Einn framleiðandanna stækkaði ekki yfirbygginguna, heldur setti viðbótarhluta inn í hana. Þetta skapaði langan bíl. Eftirspurnin eftir bílnum birtist strax, sem Lincoln vörumerkið tók strax eftir.

Fjöldasmiðja eðalvagna frá merkinu hófst en bílarnir voru ekki seldir. Þeir voru leigðir út - það var miklu arðbærara þannig. Í 50 ár hafa eðalbílstjórar flutt forseta um landið en á einum tímapunkti fór eftirspurnin að falla. Og mjög skarpt. Í ljós kom að fólki líkaði ekki hönnun bílsins. Lincoln hafði nánast misst tekjur sínar en þá keypti Henry Ford hluta fyrirtækisins. Hann bjó bara til nútímalegan grunn fyrir útihönnunina og „blés“ nýju lífi í bílinn. Farið var að taka leigu á eðalvögnum aftur. 

Hvað er eðalvagn - líkami lögun

Í Evrópu birtust slíkar gerðir miklu síðar. Á eftirstríðstímabilinu endurheimtu mörg lönd efnahag sinn. Um leið og þetta tímabil leið hófust nýjungar. En ekki í einu. Engar burðarvirki voru í gerðum af bandarískum gerðum, það er að vélvirki gæti fjarlægt hluta bílsins og skipt honum út fyrir annan hluta án þess að rjúfa heilindi. Í Evrópu voru lík búin til með heilum burðarvirkjum og því var erfitt að breyta þeim. Engu að síður voru vélar líka búnar til. Nú, við the vegur, ef það er val á milli amerískra og evrópskra fyrirmynda, mun maður í flestum tilfellum velja annan kostinn. Það er talið vera af betri gæðum.

 
OreFrekari upplýsingar um efnið:
  Heyrðu hvernig nýi BMW M4 hljómar

Í Rússlandi birtist fyrsti bíllinn árið 1933, var framleiddur í Pétursborg, en var rip-off af amerískri fyrirmynd. Í Sovétríkjunum voru eðalvagnar notaðir til að flytja mikilvægt fólk.

Límósínugerð

Eðalvagninn gerir ráð fyrir líkama sem sérstaklega er búinn til fyrir hann. Hann er lengdur í samanburði við einfaldan fólksbifreið - aukið hjólhaf, framlengt þak að aftan, 3 raðir glergleraugu. Það er framleiðslu mynstur fyrir margar gerðir, en það er ekki alltaf hægt að fylgja því. Margar eðalvagna eru sett saman hver fyrir sig.

Það eru 2 gerðir af gerðum: verksmiðju og teygja eðalvagnar. Síðarnefndu eru vinsælli og eru búin til í vinnustofunni. Sérstaklega er gerð grein fyrir tegund eðalvagna sem framleidd eru í Þýskalandi. Það er fólksbíll með þremur sætaröðum og þil. Líkanið er kallað pullman eðalvagn (Pullman er verksmiðja til framleiðslu á gæðum járnbrautarbíla fyrir auðmenn; lúxus er innifalið í verði).

Hvað er eðalvagn - líkami lögun

Eðalvagninn er frábrugðinn fólksbifreiðinni ekki aðeins í aflöngum líkama sínum. Þessi gerð er með styrktri fjöðrun, hemlum, betra vélarkælikerfi, upphitun og loftkælingu. Við bílaleigu býðst viðskiptavininum að velja á milli súper-, ultra-, hyper-, lúxus- og VIP-bílgerðar. Það er enginn mikill munur á þeim - fjöldi glugga breytist, rýmið inni í eðalvagninum minnkar eða eykst og fleiri þægindi birtast.

SAMANTEKTAR greinar
helsta » Yfirbygging bíla » Hvað er eðalvagn - líkami lögun

Bæta við athugasemd