Hvað er coupe - eiginleikar yfirbyggingar bíls

Nú eru bílar með hjólhýsi ekki algengir. Út af miklu flæði bíla í borginni mun 1 af hverjum 10 bílum hafa slíka yfirbyggingu. Hápunktur vinsælda bílsins er liðinn, rúmgæði hans og mál eiga ekki lengur við fyrir nútíma notendur.

En óvenjulegt fólk er ennþá virkur að kaupa bíl með coupe.

Hvað er coupe

Coupé er tveggja dyra tveggja sæta fólksbíll eða fastback með lokaðri yfirbyggingu. Framleiðendur búa stundum til 2 („2 + 2“ forrit) viðbótarsæti í bílnum.

Bíllinn er ekki eftirsóttur í nútíma heimi - hann er ekki hannaður fyrir langar ferðir, fjölskyldufrí eða ferðalög með vinum. Hjón eru aðallega notuð erlendis. Myndin sýnir klassískt bíllíkan.

Saga og ytri eiginleikar

Fyrsti bíllinn með coupé birtist þegar fólk keyrði vagna. Það var ekki mikið tekið upp á þeim tíma en eftir nokkur ár sáu menn sér hag í því. Atburður átti sér stað á 19. öld í Frakklandi. Í fyrstu bjó framleiðandinn til líkama fyrir vagna og skipti síðan yfir í að búa til fullgilda bíla. Coupéinn birtist á pari við breytanlegan - þú gætir valið hvort tveggja. Það var kaupandi að hverjum bíl.

Það er munur á fyrirmyndunum í mismunandi löndum. Auðvitað hættir að selja bílinn virkan og víkja fyrir nútímalegum gerðum. Engu að síður má enn sjá coupe bíla í Evrópu, Ameríku, Japan. Í Evrópu var áður talið að ungur aðalsmaður gæti haft slíkan bíl. Á stríðstímabilinu voru bílar keyptir af ríku fólki, á eftirstríðstímabilinu var verðmiðinn minnkaður lítillega, valið varð breiðara og Coupé dreifðist um ævina. Þetta voru litlar „hagkvæmar“ gerðir.

Í Ameríku var coupe dreift á annan hátt. Upphaflega voru stórir bílar framleiddir í Bandaríkjunum, miklu stærri en evrópskar gerðir. Skilti bílsins voru sem hér segir: 2 hurðir, lítill skottur, innra rými 0,93 rúmmetrar (ennfremur dreifðist slíkt rúmmál coupé meðal fólksins). Í Bandaríkjunum var bílnum stöðugt breytt í hönnun, yfirbyggingin leiðrétt.

Japan varð aðalland dreifingar Coupé. Íbúar ríkisins voru ákafir í að kaupa lítinn bíl og keyra hann án þess að trufla neinn. Vörumerkin bjuggu til coupes bæði á grundvelli farþegapalla og á hlaðbak. Almennt breyttu Japanir hvaða bílum sem var í coupe - það var þægilegra þannig.

Helstu eiginleikar vélarinnar. Hvað lætur Coupé líta öðruvísi út en aðrar gerðir?

1. Lítil innanrými (2 framsæti og 2 aukasæti). Í Bandaríkjunum er rúmmál farþegasætis 0,93 rúmmetrar.

2. Lítil ræsigeta.

3. Þungar hurðir.

4. Styttri hjólhaf en til dæmis sedans og hatchbacks.

Ef þú lítur á bílinn frá hlið virðist hann vera stuttur, mjór og lágur. Inni, í skálanum, það sama. Bíllinn er hannaður fyrir sanna unnendur lítils rýmis og aðdáendur bíla fyrri kynslóðar.

 Undirgerðir líkama Coupé

5 tegundir coupé líkama sem sjá má í kvikmyndum eða í nútímanum. Í Rússlandi, við the vegur, bílar birtast líka stundum. Það er enginn fjögurra dyra coupé - það er annað hvort fólksbíll eða hlaðbakur.

• 2 + 2 Coupe eða Quad Coupe. Það er svo kallað vegna þess að það eru 2 staðir (hlutar) til viðbótar á bak við hurðirnar. Hannað til að auðvelda og "stækka" rýmið í bílnum.
•  Coupe gagnsemi eða Ute. Sportlegur tveggja dyra coupe byggður á sedanpallinum.
• Sport Utility Coupe. Tveggja dyra, þriggja dyra jeppi með breyttu hjólhaf (styttri lengd).
•  Íþrótta coupe. Lítil skála getu. Hann er íþróttakupé.
•  Framkvæmdar coupe. Þægindi að sætum að framan. Afturhlutarnir eru annaðhvort alls ekki til staðar eða þeir eru þröngir í geimnum.