HvaĆ° er crossover, kostir og gallar
efni
- HvaĆ° er crossover
- Crossover lĆkams saga
- Ćtlit og lĆkamsbygging
- Mikil veghƦư og nĆ”kvƦm stjĆ³rn
- Crossover undirflokka
- Helstu eiginleikar crossovers
- Hvernig Ć¾aĆ° er frĆ”brugĆ°iĆ° jeppa og jeppa
- Nokkur orĆ° um aĆ° velja crossover
- HĆ©r eru nokkur gagnleg rƔư til aĆ° hjĆ”lpa Ć¾Ć©r aĆ° velja hiĆ° fullkomna crossover lĆkan fyrir Ć¾ig:
- VinsƦlustu crossover gerưirnar
- Crossover kostir og gallar
- Myndband um efniĆ°
- Spurningar og svƶr:
Undanfarna Ć”ratugi hafa crossovers orĆ°iĆ° sĆfellt vinsƦlli Ć” bifreiĆ°amarkaĆ°num. Ćhugi fyrir slĆkum bĆlum er ekki aĆ°eins sĆ½ndur af ĆbĆŗum Ć” landsbyggĆ°inni, heldur einnig af Ć¾eim sem bĆŗa Ć stĆ³rborgum.
SamkvƦmt tƶlfrƦưi frĆ” og meĆ° mars 2020 crossovers eru meĆ°al tĆu sƶluhƦstu bĆla Ć EvrĆ³pu. SvipuĆ° mynd hefur sĆ©st Ć meira en eitt Ć”r.
Hugleiddu hvaư crossover er, hvernig hann er frƔbrugưinn jeppa og jeppa og hverjir eru kostir og gallar.
HvaĆ° er crossover
Crossover er tiltƶlulega ung lĆkami, sem Ć” margan hĆ”tt lĆkist hƶnnun jeppa. Ć Ć¾essu tilfelli er pallur fĆ³lksbĆls lagĆ°ur til grundvallar. DagblaĆ°iĆ° Wall Street lĆ½sti Ć¾essari gerĆ° ƶkutƦkis sem stƶưvavagn, svipuĆ°um jeppa en Ć” veginum ekkert frĆ”brugĆ°inn venjulegum fĆ³lksbĆl.
HugtakiĆ° ācrossoverā Ć¾Ć½Ć°ir umskipti Ćŗr einni Ć”tt til annarrar. Ć grundvallaratriĆ°um er veriĆ° aĆ° framkvƦma Ć¾essa āumskiptiā frĆ” jeppa Ć fĆ³lksbĆl.
HĆ©r er listi yfir helstu eiginleika Ć¾essarar lĆkamsgerĆ°ar:
- Getu fyrir aư minnsta kosti fimm manns (Ɣsamt ƶkumanni);
- RĆŗmgĆ³Ć° og Ć¾Ć¦gileg innrĆ©tting;
- Allur eĆ°a framhjĆ³ladrifinn;
- Aukin Ćŗthreinsun Ć” jƶrĆ°u niĆ°ri miĆ°aĆ° viĆ° fĆ³lksbĆl.
Ćetta eru ytri merki sem Ć¾ekkja mĆ” crossover Ć Ć¶kutƦki. Reyndar er aĆ°alatriĆ°iĆ° āvĆsbendingā um jeppa, en Ć”n rammaskipulags og meĆ° einfaldaĆ°ri sendingu.
Sumir sĆ©rfrƦưingar flokka Ć¾essa tegund lĆkama sem undirflokk ĆĆ¾rĆ³ttabifreiĆ°a (eĆ°a jeppa - lĆ©ttur vƶrubĆll hannaĆ°ur til aĆ° flytja farĆ¾ega).
AĆ°rir telja aĆ° Ć¾etta sĆ© sĆ©rstakur flokkur bĆla. Ć lĆ½singu slĆkra gerĆ°a er tilnefningin CUV oft til staĆ°ar, sem umskrĆ”ningin er Crossover Utility Vehicle.
Oft eru til lĆkƶn sem hafa mikla lĆkt meĆ° stƶưvagna... DƦmi um slĆkar gerĆ°ir er Subaru Forester.
Annar upprunalegur afbrigĆ°i af krossvagni er Audi Allroad Quattro. SlĆkar breytingar sĆ½na aĆ° stundum er erfitt aĆ° greina Ć¾ennan bĆlaflokk meĆ° ytri eiginleikum sĆnum.
Crossover lĆkams saga
Ćar sem crossovers eru eins konar blendingur milli fĆ³lksbĆls og jeppa er erfitt aĆ° skilgreina skĆ½r mƶrk Ć¾egar slĆkar gerĆ°ir birtust.
FullskipaĆ°ir jeppar urĆ°u sĆ©rstaklega vinsƦlir meĆ°al ƶkumanna Ć” eftirstrĆĆ°sĆ”runum. Ćeir hafa komiĆ° sĆ©r fyrir sem Ć”reiĆ°anlegustu farartƦkin Ć” fĆ”tƦkum umferĆ°arhverfum.
Fyrir landsbyggĆ°ina reyndust slĆkir bĆlar (sĆ©rstaklega fyrir bƦndur) hagnĆ½tir, en miĆ°aĆ° viĆ° Ć¾Ć©ttbĆ½li, reyndust flestir kostirnir vera alveg Ć³nĆ½tir. FĆ³lk vildi Ć¾Ć³ eiga hagnĆ½tan bĆl, en ekki sĆĆ°ur Ć”reiĆ°anleika og Ć¾Ć¦gindi en jeppa.
Fyrsta tilraunin til aĆ° sameina jeppa og fĆ³lksbĆl var gerĆ° af bandarĆska fyrirtƦkinu Willys-Overland Motors. ĆriĆ° 1948 kom Jeep Jeepster Ćŗt. HĆ”gƦưa jeppans hefur veriĆ° bƦtt viĆ° glƦsilegri innrĆ©ttingu og lĆŗxus snertingu. Ć aĆ°eins tveimur Ć”rum rĆŗlluĆ°u 20 eintƶkum af fƦribandi fyrirtƦkisins.
Ć SovĆ©trĆkjunum var svipuĆ° hugmynd innleidd af Gorky bifreiĆ°arverksmiĆ°junni. Ć tĆmabilinu 1955 til 1958 voru 4677 M-72 farartƦki smĆĆ°uĆ°.
Eins og undirvagn notaĆ°ir Ć¾Ć¦ttir af GAZ-69 og aflbĆŗnaĆ°urinn og lĆkami var tekinn Ćŗr M-20 āPobedaā. ĆstƦưan fyrir stofnun slĆks āblendingaā var Ć¾aĆ° verkefni aĆ° bĆŗa til farartƦki meĆ° aukinni getu yfir landamƦri, en meĆ° Ć¾Ć¦gindi vegĆŗtgĆ”funnar.
ĆrĆ”tt fyrir slĆkar tilraunir voru slĆk ƶkutƦki ekki flokkuĆ° sem valkostur viĆ° fĆ³lksbĆla. FrĆ” markaĆ°ssjĆ³narmiĆ°i er ekki hƦgt aĆ° kalla Ć¾Ć” crossovers vegna Ć¾ess aĆ° Ć¾eim var ekki boĆ°iĆ° til daglegra nota Ć Ć¾Ć©ttbĆ½li.
Ćllu heldur voru Ć¾etta bĆlar hannaĆ°ir fyrir landslag Ć¾ar sem venjulegur bĆll getur ekki fƦrt til dƦmis Ć” fjƶllum svƦưum, en innrĆ©ttingin var Ć¾Ć¦gilegri Ć Ć¾eim.
BĆlar American Motors Corporation voru nƦr crossover bekknum. Ćannig aĆ° AMC Eagle gerĆ°in, framleidd Ć” tĆmabilinu 1979-1987, sĆ½ndi gĆ³Ć°a frammistƶưu ekki aĆ°eins Ć borgarstillingu, heldur einnig viĆ° lĆ©ttar aĆ°stƦưur utan vega. ĆaĆ° vƦri hƦgt aĆ° nota Ć¾aĆ° sem valkost viĆ° venjulega stƶưvagna eĆ°a sedans.
Ć Ć”runum 1981-82 stƦkkaĆ°i fyrirtƦkiĆ° lĆnuna ācrossoversā breytanlegt targa... Fyrirmyndin hĆ©t AMC Sundancer. FjĆ³rhjĆ³ladrifin ƶkutƦki voru byggĆ° Ć” vegĆŗtgĆ”funni - AMC Concord.
NĆ½jungin Ć” bifreiĆ°amarkaĆ°num ƶưlaĆ°ist viĆ°urkenningu vegna Ć¾ess aĆ° hann var bĆŗinn einfaldaĆ°ri gĆrkassa meĆ° sjĆ”lfvirkri dreifingu drĆ”ttarafls milli fram- og afturƶxla.
LĆkaniĆ° var markaĆ°ssett Ć staĆ°inn fyrir jeppa, Ć¾Ć³ fullgildir jeppafyrirtƦki reyndu aĆ° rƦkta Ć¾Ć” hugmynd aĆ° hversdagslegur bĆll Ć¾yrfti ekki aĆ° vera lĆŗga, fĆ³lksbifreiĆ° eĆ°a stƶưvavagn. Ć ljĆ³si Ć¾essa Ć”stands var AMC meĆ°al fĆ”rra sem reyndu aĆ° sĆ½na fram Ć” hagkvƦmni byltingarinnar.
Japanska fyrirtƦkiĆ° Toyota reyndist vera nƦr Ć¾vĆ aĆ° Ć”tta sig Ć” hugmyndinni um lĆ©ttan jeppa. ĆriĆ° 1982 birtist Toyota Tercel 4WD. Hann leit meira Ćŗt eins og Ć¾Ć©ttur jeppi en hegĆ°aĆ°i sĆ©r eins og fĆ³lksbĆll. AĆ° vĆsu hafĆ°i nĆ½jungurinn verulegan galla - fjĆ³rhjĆ³ladrifiĆ° Ć henni var slƶkkt Ć handvirkri stillingu.
Fyrsta crossover Ć nĆŗtĆma hugmyndinni um Ć¾essa lĆkamsgerĆ° var Toyota RAV4 frĆ” 1994. Grunnurinn aĆ° bĆlnum voru nokkrir Ć¾Ć¦ttir frĆ” Corolla og Carina. Ćannig voru ƶkumƶnnum kynntar alveg nĆ½ gerĆ° ƶkutƦkja, frekar en blendingur.
Ćri sĆĆ°ar reyndu keppinautar frĆ” Honda aftur og Honda CR-V kom Ć” markaĆ°inn. AĆ° vĆsu notaĆ°i framleiĆ°andinn pallinn frĆ” Civic sem grunn.
Kaupendur lĆkaĆ°i Ć¾essar vĆ©lar vegna Ć¾ess aĆ° Ć¾Ć¦r veittu mikla Ć”reiĆ°anleika viĆ° utanvegaakstur og sĆ½ndu Ć³trĆŗlega stƶưugleika og stjĆ³rnunarhƦfni Ć” Ć¾jĆ³Ć°veginum.
Jeppar gĆ”tu ekki stĆ”taĆ° af Ć¾essum einkennum, vegna Ć¾ess aĆ° rammaskipan og hliĆ°arhlutirnir fĆ³ru undir botninn var Ć¾yngdarpunktur Ć¾eirra of mikill. AĆ° keyra slĆka vĆ©l Ć” miklum hraĆ°a var Ć³Ć¾Ć¦gilegt og hƦttulegt.
Ć byrjun Ć¾riĆ°ja aldar aldar byrjaĆ°i CUV-flokkurinn aĆ° festa sig Ć sessi og nƔưi vinsƦldum ekki aĆ°eins Ć NorĆ°ur-AmerĆku. Um allan heim hafa Ć”huga Ć” āfjĆ”rhagslegum jeppumā. Ćƶkk sĆ© Ć¾rĆ³un framleiĆ°slulĆna (vĆ©lfƦra suĆ°uverslanir birtust) hefur samsetningarferli lĆkamans veriĆ° auĆ°veldaĆ° og flĆ½tt fyrir.
ĆaĆ° hefur orĆ°iĆ° auĆ°veldara aĆ° bĆŗa til mismunandi lĆkams- og innrĆ©ttingar Ć” einum vettvang. Ćƶkk sĆ© Ć¾essu gat kaupandinn valiĆ° farartƦki sem fullnƦgĆ°i Ć¾Ć¶rfum hans. SmĆ”m saman hefur dregiĆ° Ćŗr merki um nĆ½tingu SUVs Ć ramma. VinsƦldir crossovers hafa orĆ°iĆ° til Ć¾ess aĆ° margir bĆlaframleiĆ°endur hafa flutt margar gerĆ°ir sĆnar Ć Ć¾ennan flokk.
Ef framleiĆ°endurnir settu sĆ©r upphaflega Ć¾aĆ° markmiĆ° aĆ° veita vƶrueiginleikum sĆnum til aĆ° vinna bug Ć” torfƦru landslagi, Ć¾Ć” er Ć dag viĆ°miĆ° Ć”rangur lĆ©ttra ƶkutƦkja.
Ćtlit og lĆkamsbygging
UtanaĆ°komandi er crossover ekki sĆ©rstakur munur Ć” jeppa, sem myndi greina ƶkutƦkiĆ° Ć sĆ©rstaka flokkun eftir lĆkamsgerĆ°, eins og greinilega er tilfelliĆ° um fĆ³lksbifreiĆ°ina og stƶưvann.
Helstu fulltrĆŗar bekkjarins eru samningur jeppar, en Ć¾aĆ° eru lĆka til raunverulegir ārisarā. LykilatriĆ°i crossover tengjast tƦknilega hlutanum. Til aĆ° gera lĆkaniĆ° hagnĆ½tt, bƦưi utan vega og Ć” Ć¾jĆ³Ć°veginum, eru nokkrir Ć¾Ć¦ttir teknir Ćŗr jeppa (til dƦmis aukin jƶrĆ° Ćŗthreinsun, fjĆ³rhjĆ³ladrif, rĆŗmgĆ³Ć° innrĆ©tting), og sum frĆ” fĆ³lksbĆl (fjƶưrun, vĆ©l, Ć¾Ć¦gindakerfi osfrv.).
Til aĆ° gera bĆlinn stƶưugri Ć” brautinni var grindbyggingin fjarlƦgĆ° Ćŗr undirvagninum. Ćetta gerĆ°i Ć¾aĆ° kleift aĆ° fƦra Ć¾yngdarpunktinn aĆ°eins lƦgri. Til aĆ° auka Ć”reiĆ°anleika utan vega er burĆ°arhlutnum bƦtt viĆ° stĆfur.
ĆĆ³tt margar gerĆ°ir sĆ©u meĆ° fjĆ³rhjĆ³ladrifi er Ć¾etta kerfi einfaldaĆ° eins og kostur er til aĆ° draga Ćŗr kostnaĆ°i. SjĆ”lfgefiĆ° er aĆ° flestar gerĆ°ir senda togi til framhjĆ³lanna (gerĆ°ir eins og BMW X1 eru afturhjĆ³ladrifnar sjĆ”lfgefiĆ°). Ćegar Ć”sinn rennur festist fjĆ³rhjĆ³ladrifiĆ°. Ćessir bĆlar eru ekki meĆ° miĆ°jamun. Ćeir eru einnig sviptir nauĆ°ung (handvirkri) virkjun Ć” fjĆ³rhjĆ³ladrifi.
Ćar sem flutningur crossovers er einfaldari en fullgildir jeppar eru Ć¾eir Ć”rangurslausir viĆ° sterkar aĆ°stƦưur utan vega. FjĆ³rhjĆ³ladrif mun hjĆ”lpa til viĆ° aĆ° vinna bug Ć” litlum Ć³hreinindum og viĆ° Ć¾Ć©ttbĆ½lisaĆ°stƦưur mun Ć¾aĆ° hjĆ”lpa til viĆ° aĆ° halda bĆlnum Ć” Ćs.
Mikil veghƦư og nĆ”kvƦm stjĆ³rn
MeĆ°al crossover flokka eru lĆka gerĆ°ir sem kallast jeppar. Til aĆ° skilja hver munurinn er Ć” Ć¾eim er nauĆ°synlegt aĆ° taka meĆ° Ć reikninginn aĆ° jeppinn er bĆŗinn til til aĆ° sameina tƦknilega eiginleika crossover Ć fullri stƦrĆ° og fullkomiĆ° sett af ĆŗrvalsbĆl Ć einu ƶkutƦki.
Ćessir bĆlar eru alltaf meĆ° lĆŗxus og rĆŗmgĆ³Ć°ri innrĆ©ttingu meĆ° lĆ”gmarksfjƶlda farĆ¾ega upp Ć” 5 manns, en stundum eru Ć¾eir meĆ° tvƶ sƦti til viĆ°bĆ³tar sem leggjast niĆ°ur fyrir meira skottrĆ½mi.
Ć samanburĆ°i viĆ° fullgilda jeppa hafa Ć¾essir bĆlar samt aĆ°eins minni stƦrĆ° og fĆ” ekki Ć¾Ć” valkosti sem gera Ć¾eim kleift aĆ° sigrast Ć” alvarlegum torfƦruskilyrĆ°um. Ćƶkk sĆ© Ć¾essu geta slĆkir bĆlar auĆ°veldlega tekist Ć” viĆ° annasama umferĆ° stĆ³rborgar Ć”n Ć¾ess aĆ° skerĆ°a Ć¾Ć¦gindi allra Ć jeppanum.
Einnig eru jeppar ekki bĆŗnir fjĆ³rhjĆ³ladrifi. SjĆ”lft nafn flokksins gefur til kynna aĆ° bĆllinn sĆ© hannaĆ°ur til aĆ° keyra Ć” slĆ©ttum vegi, eins og Ć” parketi. Ćess vegna eru slĆkir flutningar gagnslausir jafnvel Ć” miĆ°lungs erfiĆ°um torfƦrum. Ć raun er Ć¾etta venjulegur borgarbĆll, bara meĆ° Ćŗtliti og Ć¾Ć¦gindum eins og jeppa.
ViĆ° aĆ°stƦưur Ć” borgarvegum og Ć¾urrum sveitavegum er jeppinn kjƶrinn kostur fyrir Ć¾Ć” sem elska Ć¾Ć¦gilega ferĆ°. SlĆkir bĆlar hafa Ć¾Ć” stjĆ³rnhƦfni og auĆ°veldu stjĆ³rn sem einkennir fĆ³lksbĆla. en Ć¾Ć¦gindin Ć Ć¾eim eru mun meiri en Ć fĆ³lksbĆlum.
Crossover undirflokka
Ćhugi neytenda Ć” Ć¾essum flokki bĆla ƶrvar framleiĆ°endur til aĆ° framleiĆ°a mĆ³del meĆ° mismunandi einkenni. HingaĆ° til hafa nokkrir undirflokkar Ć¾egar myndast.
Full stƦrư
Ćetta eru stƦrstu gerĆ°irnar sem varla er hƦgt aĆ° kalla crossovers. HugtakiĆ° jeppa er ranglega notaĆ° fyrir fulltrĆŗa undirflokksins. Reyndar er Ć¾etta ābrƔưabirgĆ°atengingā milli fullgilds jeppa og fĆ³lksbĆls. MeginĆ”herslan Ć slĆkum gerĆ°um er lƶgĆ° Ć” lĆkt og gagnvirkir ābrƦưurā.
MeĆ°al fulltrĆŗa undirflokksins skera sig Ćŗr eftirfarandi:
- Hyundai Palisade. Risinn var kynntur haustiư 2018. MƔl hennar eru: lengd 4981, breidd 1976 og hƦư 1750 millimetrar;
- Cadillac XT6. Flutningaframlag yfirlits nƦr 5050 aư lengd, 1964 Ɣ breidd og 1784 millimetrar Ɣ hƦư;
- Kia Telluride. StƦrsti fulltrĆŗi SuĆ°ur-KĆ³reuframleiĆ°andans hefur eftirfarandi mĆ”l (l / w / h): 5001/1989/1750 millimetrar.
BƦklingarnir benda til Ć¾ess aĆ° Ć¾etta sĆ©u fullgildir jeppar, en Ć¾eir eru lausir viĆ° marga Ć¾Ć¦tti sem felast Ć Ć¾eim flokki.
MiĆ°lungs
NƦsti flokkur crossovers er aĆ°eins minni. FrƦgustu og frumlegustu bĆlarnir Ć Ć¾essum flokki eru:
- Kia Sorento 4. kynslĆ³Ć°. er viĆ° tengi milli fullra og meĆ°alstĆ³rra lĆkana. MĆ”l hennar eru 4810mm. aĆ° lengd, 1900mm. breiĆ°ur og 1700mm. Ć hƦư;
- Chery Tiggo 8. Crossover lengd er 4700mm, breidd - 1860mm, og hƦư - 1746mm;
- Ford Mustang Mach-E. Ćetta er fyrsti fullkomlega rafknĆŗni krossbĆllinn Ć sƶgu bandarĆska framleiĆ°andans. MĆ”l (lengd / breidd / hƦư): 4724/1880/1600 millimetrar;
- Citroen C5 Aircross er annar flaggskip fulltrĆŗi Ć¾essa undirflokks. MĆ”l hennar eru: 4510mm. lengd, 1860 mm. breidd og 1670 mm. hƦưir.
ŠŠ¾Š¼ŠæŠ°ŠŗŃŠ½ŃŠ¹
Oftast eru tiltƶlulega kostnaĆ°arhƦttir meĆ°al fulltrĆŗa Ć¾essa undirflokks yfirliĆ°a. Flestar gerĆ°irnar eru bĆŗnar til Ć” palli bĆla Ć flokki C eĆ°a B +. MĆ”l slĆkra bĆla falla undir āgolfflokkinnā staĆ°alinn. DƦmi um Ć¾etta er:
- Skoda Karoq. Lengd bĆlsins er 4382, breiddin er 1841 og hƦưin er 1603 millimetrar.
- Toyota RAV4. Ć fjĆ³rĆ°u kynslĆ³Ć° nƦr bĆllhlutinn eftirfarandi mĆ”l: 4605/1845/1670 (l * w * h);
- Ford Kuga. Fyrsta kynslĆ³Ć°in hefur eftirfarandi mĆ”l: 4443/1842 / 1677mm .;
- 2. kynslĆ³Ć° Nissan Qashkai. MĆ”l Ć sƶmu rƶư - 4377/1806/1590 millimetrar.
Mini eĆ°a subcompact
SlĆkar gerĆ°ir eru lĆkari torfƦrubĆlum. Ćau eru oft rugluĆ° saman viĆ° aĆ°rar lĆkamsgerĆ°ir. DƦmi um Ć¾ennan undirflokk eru:
- Fyrsta kynslĆ³Ć° Nissan Juke nƦr 4135mm aĆ° lengd, 1765mm Ć” breidd og 1565mm Ć” hƦư;
- Ford EcoSport. MƔl hennar eru: 4273/1765/1662;
- Kia Soul 2. kynslĆ³Ć°. Ćessi bĆll veldur mƶrgum deilum: fyrir suma er hann lĆŗga, fyrir aĆ°ra er hann samningur sendibĆll og framleiĆ°andinn er aĆ° staĆ°setja hann sem crossover. Lengd bĆls - 4140mm, breidd - 1800mm, hƦư - 1593mm.
Helstu eiginleikar crossovers
AĆ° minnsta kosti crossover er fimm sƦta bĆll. SlĆkir bĆlar tilheyra CUV (Crossover Utility Vehicle) flokki og Ć¾eir hafa aukiĆ° hƦưarrĆ½mi miĆ°aĆ° viĆ° ƶnnur farĆ¾egabifreiĆ°. Einnig Ć slĆkum flutningum er alltaf rĆŗmgott skott sem gerir Ć¾aĆ° mƶgulegt aĆ° nota bĆlinn Ć bĆlaferĆ°amennsku.
Til viĆ°bĆ³tar Ć¾essum eiginleikum eru margar crossover-gerĆ°ir bĆŗnar mismunadrifslƦsingu (eĆ°a eftirlĆkingu Ć¾ess meĆ° Ć¾vĆ aĆ° hemla fjƶưruĆ°u hjĆ³linu meĆ° ABS-kerfinu), auk varanlegs eĆ°a innbyggĆ°s fjĆ³rhjĆ³ladrifs. Crossoverar sem tilheyra lĆ”ggjaldahlutanum fĆ” sƶmu eiginleika og klassĆskir fĆ³lksbĆlar (sedan, stationcar, hlaĆ°bakur eĆ°a lyftubak), sem eru reknir Ć Ć¾Ć©ttbĆ½li.
SlĆkir crossovers (fjĆ”rhagsƔƦtlun) lĆta Ćŗt eins og alvƶru jeppar, aĆ°eins getan til aĆ° sigrast Ć” utanvegaskilyrĆ°um fyrir slĆk farartƦki er mjƶg takmƶrkuĆ°. Eins og Ɣưur hefur veriĆ° nefnt er ƶllum crossovers skipt Ć flokka:
- Minicrossover (subcompact);
- lĆtil stƦrĆ°;
- Samningur;
- SkurstƦrư;
- Full stƦrư.
Ef viĆ° tƶlum um crossover Ć fullri stƦrĆ°, Ć¾Ć” eru Ć¾etta bĆlar sem frjĆ”lslega mĆ” kalla jeppa (aĆ° minnsta kosti ef tekiĆ° er tillit til stƦrĆ°ar Ć¾eirra og yfirbyggingar). Geta Ć¾eirra utan vega fer eftir uppsetningunni.
En oftast Ć slĆkum gerĆ°um er tengt fjĆ³rhjĆ³ladrif (aĆ°allega meĆ° hjĆ”lp seigfljĆ³tandi tengingar). Auk framĆŗrskarandi tƦknibĆŗnaĆ°ar eru slĆkir bĆlar virtir og fĆ” oft hĆ”markspakka af Ć¾Ć¦gindavalkostum. DƦmi um crossover Ć fullri stƦrĆ° eru BMW X5 eĆ°a Audi Q7.
Crossovers Ć meĆ°alstƦrĆ° fĆ” nokkuĆ° hĆ³flegar stƦrĆ°ir miĆ°aĆ° viĆ° hĆ”gƦưa gerĆ°ir. En Ć¾eir eru Ć”fram nokkuĆ° Ć¾Ć¦gilegir og tƦknilega geta Ć¾eir ekki veriĆ° Ć³Ć¦Ć°ri fyrri gerĆ°ir. Ćessi flokkur inniheldur Volvo CX-60 eĆ°a KIA Sorento.
FyrirferĆ°arlĆtill, lĆtill og lĆtill flokkur crossovers henta aĆ°eins betur Ć Ć¾Ć©ttbĆ½li eĆ°a Ć” einfƶldum sveitavegum. FyrirsƦta flokkinn er tĆ”knaĆ°ur af Ford Kuga, litlum gerĆ°um frĆ” Renault Duster, og undirĆ¾Ć©ttum gerĆ°um af Citroen C3 Aircross eĆ°a VW Nivus. Oft eru mini crossovers hlaĆ°bakar eĆ°a coupĆ©ar meĆ° aukinni veghƦư. SlĆkar gerĆ°ir eru einnig kallaĆ°ar cross-coupe eĆ°a hatch crosses.
Hvernig Ć¾aĆ° er frĆ”brugĆ°iĆ° jeppa og jeppa
Flestir kaupendur rugla fulltrĆŗa Ć¾essara flokka vegna Ć¾ess aĆ° aĆ°almunurinn er aĆ°eins uppbyggilegur. Ćt Ć” viĆ° hafa slĆkir bĆlar sjaldan mikinn mun.
Fullgiltur jeppi getur veriĆ° minni en krossgata. DƦmi um Ć¾etta er Suzuki Jimni. Ć samanburĆ°i viĆ° Nissan Juke virĆ°ist Ć¾essi bĆll vera lĆtillƦkkaĆ°ur fyrir Ć”hugafĆ³lk um torfƦrur. Ćetta dƦmi sĆ½nir aĆ° ekki er hƦgt aĆ° lĆkja krossinum viĆ° jeppa hvaĆ° varĆ°ar Ćŗtlit hans.
Oftar, meĆ°al jepplinga Ć fullri merkingu hugtaksins, eru stĆ³rar gerĆ°ir. MeĆ°al Ć¾eirra er Chevrolet Suburban. Risinn er 5699 mm langur og 1930 mm hĆ”r. Sumar gerĆ°ir eru hannaĆ°ar fyrir 9 sƦti Ć¾ar Ć” meĆ°al ƶkumannsins.
SvipuĆ° nĆ”lgun er notuĆ° Ć¾egar um er aĆ° rƦưa saman crossover og jeppa. AnnaĆ° er Ćŗt Ć” viĆ° ekki frĆ”brugĆ°iĆ° jeppa Ć fullri stƦrĆ°, en tƦknilega sĆ©Ć° er hannaĆ° til aĆ° aka eingƶngu Ć” slĆ©ttum vegum.
Ćegar um jeppa er aĆ° rƦưa eru Ć¾eir alltaf framhjĆ³ladrifnir. Frekar, jeppinn er nƦsta skref Ć” eftir fulltrĆŗum jeppa og CUV flokks. Ćeir eru verulega lakari Ć frammistƶưu, jafnvel gagnvart crossovers, Ć¾Ć³ aĆ° Ć¾eir geti litiĆ° Ćŗt fyrir aĆ° vera meira Ć”hrifamikill og Ć farĆ¾egarĆ½mi geta Ć¾eir veriĆ° Ć¾Ć¦gilegri.
HĆ©rna er listi yfir helstu Ć¾Ć¦tti sem gera crossover frĆ”brugĆ°iĆ° jeppa og jeppa:
- BurĆ°arhlutur Ć staĆ° grindarbyggingar. Ćetta dregur verulega Ćŗr Ć¾yngd ƶkutƦkis og kostnaĆ°i. Af Ć¾essum sƶkum eru fƦrri efni notuĆ° til aĆ° bĆŗa til yfirferĆ° og kostnaĆ°ur Ć¾eirra er tiltƶlulega lĆtill.
- Crossover er sett saman Ć” palli fĆ³lksbĆls. HĆ©r eru nokkur dƦmi: Audi Q7 (Audi A6 pallur), BMW X3 (BMW 3-rƶư), Ford EcoSport (Ford Fiesta), Honda CR-V / Element (Honda Civic) og fleiri.
- Flestir nĆŗtĆma crossovers hafa ekki flutningsmĆ”l... Ć staĆ°inn tekur annar Ć”sinn sig sjĆ”lfvirkt inn meĆ° seigfljĆ³tandi eĆ°a rafsegulkĆŗplingu Ć¾egar bĆllinn keyrir Ć” vegi meĆ° Ć³jafnt yfirborĆ° (snjĆ³r Ć” Ćs eĆ°a drullu).
- Ef viĆ° berum saman crossover viĆ° jeppa, Ć¾Ć” er sĆ” fyrsti verulega Ć³Ć¦Ć°ri Ć dĆ½pi fordins og upp- / lƦkkunarhornum, Ć¾ar sem flutningur hans hefur ekki Ć¾Ć” Ć¾Ć¦tti sem nauĆ°synlegir eru til aĆ° sigrast Ć” alvarlegum fjallahƦưum. JarĆ°hreinsun Ć krossgƶtum fer oftast ekki yfir 200 millimetra.
- SjĆ”lfgefiĆ° er aĆ° allir krossar eru eknir Ć” aĆ°eins einn Ć”s (framan eĆ°a aftan). AnnaĆ° kviknar Ć¾egar leiĆ°toginn byrjar aĆ° renna. Til aĆ° laĆ°a fleiri kaupendur aĆ° vƶrum sĆnum ĆŗtbĆŗa sumir framleiĆ°endur ƶkutƦki sĆn meĆ° aĆ°eins einu drifi. Dimler Ʀtlar til aĆ° mynda aĆ° breyta Mercedes-Benz crossovers Ć fram- eĆ°a afturhjĆ³ladrif.
- Ć samanburĆ°i viĆ° jeppa eru crossovers minna āvorkenndirā. Tiltƶlulega lĆtil neysla stafar af Ć¾vĆ aĆ° mĆ³torinn er settur upp Ć Ć¾eim sem eru ekki duglegri. Afl virkjunarinnar er nƦgjanlegt til notkunar Ć Ć¾Ć©ttbĆ½li og lĆtil framlegĆ° gerir Ć¾Ć©r kleift aĆ° keyra Ć” litlum torfƦrum. Einnig hafa margar gerĆ°ir Ć Ć¾essum flokki bƦtt loftflƦưi sem hefur jĆ”kvƦư Ć”hrif Ć” eldsneytisnotkun.
- ĆĆ°ur en fullgildir jeppar eru sumar crossover-gerĆ°ir verulega lakari miĆ°aĆ° viĆ° rĆŗmmĆ”l stofnsins. AuĆ°vitaĆ°, ef viĆ° erum ekki aĆ° tala um litla bĆla Ć jeppa flokki.
Nokkur orĆ° um aĆ° velja crossover
Ćar sem crossover sameinar Ć¾Ć¦gindi borgarbĆls viĆ° hagnĆ½tan jeppa er Ć¾essi tegund farartƦkja tilvalin fyrir ĆŗtivistarfĆ³lk, en sem bĆŗa Ć stĆ³rborg. ĆbĆŗar Ć litlum borgum Ć rĆ½minu eftir SovĆ©trĆkin kunnu vel aĆ° meta Ć”vinninginn af slĆkum bĆlum.
Vegir Ć” slĆku svƦưi eru sjaldan hĆ”gƦưa og Ć¾ess vegna er Ć sumum tilfellum Ć³mƶgulegt aĆ° nota fallegan fĆ³lksbĆl. En Ć¾Ć¶kk sĆ© aukinni jƶrĆ°uhƦư, styrktum undirvagni og fjƶưrun, mun krossbĆllinn Ć¾ola vel Ć” slĆkum vegum.
HĆ©r eru nokkur gagnleg rƔư til aĆ° hjĆ”lpa Ć¾Ć©r aĆ° velja hiĆ° fullkomna crossover lĆkan fyrir Ć¾ig:
- Fyrsta reglan er aĆ° Ć”kveĆ°a ekki aĆ°eins verĆ° bĆlsins. ĆaĆ° er einnig mikilvƦgt aĆ° reikna Ćŗt hvaĆ° Ć¾aĆ° mun kosta aĆ° viĆ°halda slĆkri vĆ©l.
- NƦst veljum viĆ° bĆlaframleiĆ°andann. Ć Ć¾essu sambandi ber aĆ° hafa Ć huga aĆ° Ć¾egar aĆ°skild fyrirtƦki eru nĆŗ undirmerki eins bĆlaframleiĆ°anda. DƦmi um Ć¾etta er VAG Ć”hyggjuefniĆ°, sem felur Ć sĆ©r Audi, Volkswagen, Skoda, Seat og ƶnnur fyrirtƦki (allan listann yfir bĆlaframleiĆ°endur sem eru hluti af VAG Ć”hyggjum er aĆ° finna hĆ©r).
- Ef Ć¾Ćŗ Ʀtlar aĆ° nota bĆlinn Ć tĆĆ°ar gƶnguleiĆ°ir, Ć¾Ć” er betra aĆ° velja fyrirmynd meĆ° stĆ³rum hjĆ³lbreidd.
- JarĆ°hreinsun er mikilvƦgur Ć¾Ć”ttur fyrir bĆl sem ekur Ć” vegum landsins. ĆvĆ stƦrri sem hann er, Ć¾vĆ minni lĆkur eru Ć” Ć¾vĆ aĆ° botninn grĆpi Ć stein eĆ°a fastan stubbur.
- Fyrir bĆl sem sigrar utan vega, en Ć” sama tĆma er rekinn Ć Ć¾Ć©ttbĆ½li, mun kosturinn Ć” tengdu fjĆ³rhjĆ³ladrifi vera gagnlegur. Ćetta mun spara eldsneyti miĆ°aĆ° viĆ° varanlegar fjĆ³rhjĆ³ladrifsgerĆ°ir.
- ĆƦgindi eru mikilvƦgur Ć¾Ć”ttur fyrir Ć¾Ć” sem bĆŗast viĆ° aĆ° njĆ³ta ferĆ°arinnar. Ef ƶkumaĆ°urinn er meĆ° stĆ³ra fjƶlskyldu, Ć¾Ć” Ć¾arftu, auk Ć¾Ć¦ginda, aĆ° taka eftir stƦrĆ° skĆ”la og skottinu.
- Crossover er fyrst og fremst hagnĆ½tur bĆll og Ć¾vĆ Ć¦tti ekki aĆ° Ʀtlast til glƦsileika sem felst Ć breytingum frĆ” slĆkri gerĆ°.
VinsƦlustu crossover gerưirnar
Svo, eins og viĆ° hƶfum sĆ©Ć°, eru crossovers vinsƦlir meĆ°al Ć¾eirra sem vilja sigra torfƦrur utan vega, en Ć” sama tĆma fagna Ć¾eir Ć¾Ć¦gindi sem felast Ć fĆ³lksbĆlum. Ć CIS lƶndunum eru eftirfarandi crossover lĆkƶn vinsƦl:
- KIA Sportage - bĆŗinn fjĆ³rhjĆ³ladrifi. Allt eftir uppsetningu, allt aĆ° 100 km / klst. hraĆ°ar Ć” aĆ°eins 9.8 sekĆŗndum. BĆllinn er rĆŗmgĆ³Ć°ur farangur, Ć¾Ć¦gileg innrĆ©tting og aĆ°laĆ°andi hƶnnun. HƦgt er aĆ° panta fleiri valkosti gegn aukagjaldi;
- Nissan Quashgai - er meĆ° Ć¾Ć©ttar vĆddir, en bĆllinn er nĆ³gu rĆŗmgĆ³Ć°ur fyrir fimm manns. ĆaĆ° fer eftir uppsetningu, lĆkaniĆ° getur veriĆ° fjĆ³rhjĆ³ladrifiĆ°. Einn af kostum japƶnsku fyrirmyndarinnar er stĆ³r pakki af valkostum sem Ć¾egar eru Ć grunnstillingunni;
- Toyota RAV4 - auk Ć¾ekktra japanskra gƦưa hefur Ć¾essi gerĆ° aĆ°laĆ°andi hƶnnun og hĆ”Ć¾rĆ³aĆ°an bĆŗnaĆ°. Ć flokki Ć¾Ć©ttskipaĆ°ra yfirkeyrslna er Ć¾essi bĆll Ć fremstu rƶư hvaĆ° varĆ°ar tƦknilega eiginleika;
- Renault Duster - var upphaflega bĆŗinn til sem fulltrĆŗi fyrir farrĆ½mi en Ć” sama tĆma nƔưi Ć¾aĆ° vinsƦldum jafnvel meĆ°al unnenda Ć¾Ć¦gilegra bĆla. Vegna smƦưar og gĆ³Ć°ra tƦknilegra eiginleika er lĆkaniĆ° fullkomiĆ° bƦưi til notkunar Ć borginni og til aksturs Ć” vegum landsins.
AuĆ°vitaĆ° er Ć¾etta ekki tƦmandi listi yfir Ć”gƦtis gerĆ°ir sem munu fullkomlega takast Ć” viĆ° Ć¾Ć©ttbĆ½li og meĆ° einfƶldum torfƦrum. Heill listi yfir crossovers og lĆ½singu Ć” Ć¾eim er Ć farartƦkjaskrĆ” okkar.
Crossover kostir og gallar
Ćar sem bĆlar Ć CUV bekknum voru bĆŗnir til sem mĆ”lamiĆ°lun viĆ° ramma jeppa eru kostir Ć¾eirra og gallar afstƦưur. ĆaĆ° fer allt eftir Ć¾vĆ hvaĆ°a flokk Ć” aĆ° bera saman viĆ°.
Ć samanburĆ°i viĆ° hefĆ°bundinn fĆ³lksbĆl hefur crossover eftirfarandi kosti:
- Meiri getu yfir landamƦri, svo meĆ° bĆl er hƦgt aĆ° vinna bug Ć” Ć³merkilegum utanvegaakstri;
- BƦtt skyggni vegna mikillar sƦtisstƶưu ƶkumanns;
- MeĆ° allri hjĆ³ladrifi er auĆ°veldara aĆ° keyra bĆlinn Ć” erfiĆ°um vegakƶflum.
Ć Ć¾essum samanburĆ°arflokki eru Ć³kostirnir sem hĆ©r segir:
- Aukin eldsneytisnotkun vegna nƦrveru drifs Ɣ ƶưrum Ɣsnum og meiri massa;
- Til aĆ° ƶkumaĆ°ur finni fyrir hagkvƦmni crossover verĆ°ur hann aĆ° vera bĆŗinn fjĆ³rhjĆ³ladrifi og ƶflugri vĆ©l. Ć Ć¾essu tilfelli verĆ°ur bĆllinn mun dĆ½rari. Sama Ć” viĆ° um byggingargƦưin - ef Ć¾Ćŗ Ʀtlar aĆ° nota bĆlinn Ć torfƦrukeppni, ƦttirĆ°u aĆ° velja lĆkan Ć¾ar sem innrĆ©ttingin er ekki auĆ°veldur jarĆ°vegur og lĆkaminn er nĆ³gu sterkur. ĆvĆ Ć”reiĆ°anlegri og hagnĆ½tari bĆllinn er, Ć¾vĆ dĆ½rari verĆ°ur hann;
- BĆlaviĆ°hald er dĆ½rara en venjulega, sĆ©rstaklega ef Ć¾aĆ° er bĆŗiĆ° fjĆ³rhjĆ³ladrifi;
- Ć fyrri gerĆ°um var Ć¾Ć¦gindi veitt minna vƦgi til aĆ° halda bĆlnum Ć³dĆ½rari. Ć nĆŗtĆmalĆkƶnum vegur upp aukin Ć¾Ć¦gindi af lƦkkun Ć” afkƶstum utan vega til aĆ° halda bifreiĆ°inni Ć” viĆ°rƔưanlegu verĆ°i.
Kostirnir viĆ° ramma jeppa eru:
- Minni eldsneytisnotkun (Ć¾egar bornir eru saman bĆlar af svipuĆ°um stƦrĆ°um);
- Betri meĆ°hƶndlun Ć” miklum hraĆ°a og virkari Ć borgarstillingu;
- ĆdĆ½rara aĆ° viĆ°halda vegna skorts Ć” flĆ³knum flutningskerfum (sĆ©rstaklega ef crossover er framhjĆ³ladrifinn).
Ćkostirnir Ć samanburĆ°i viĆ° jeppa flokkinn eru eftirfarandi:
- Vegna skorts Ć” alvarlegri allhjĆ³ladrifsskiptingu meĆ° lĆ”gum gĆrum er crossover gagnslaus Ć torfƦruhlaupum. Til aĆ° komast yfir hĆ”a hƦư Ć¾arftu aĆ° flĆ½ta fyrir Ć¾Ć©r meĆ° slĆkum bĆl, Ć” meĆ°an fullgildur jeppa er meira "ƶruggur" um upp- og hƦưir (auĆ°vitaĆ°, Ć” sumum hƦưum eru jafnvel jeppar hjĆ”lparvana);
- ĆaĆ° er enginn rammi Ć crossover-hƶnnuninni, svo sterk Ć”fƶll utan vega geta skaĆ°aĆ° burĆ°arhlutann verulega.
- ĆrĆ”tt fyrir aĆ° ƶkutƦki Ć CUV flokki sĆ©u staĆ°sett sem gƶnguskĆĆ°i fyrir akstur utan vega, Ć¾Ć” verĆ°ur aĆ° hafa Ć huga aĆ° Ć¾aĆ° Ʀtti aĆ° vera Ć³verulegt, til dƦmis Ć³hreinindi eĆ°a skĆ³garvegur, sem og grunnt ford.
Eins og Ć¾Ćŗ sĆ©rĆ° er crossover frumleg lausn viĆ° aĆ° finna mĆ”lamiĆ°lun milli fĆ³lksbĆls og ramma jeppa sem er Ć³nĆ½tur Ć Ć¾Ć©ttbĆ½li. ĆĆ°ur en Ć¾Ćŗ Ć”kveĆ°ur Ć¾ennan flokk bĆls ƦttirĆ°u aĆ° greina viĆ° hvaĆ°a aĆ°stƦưur hann verĆ°ur notaĆ°ur oftar.
Myndband um efniĆ°
AĆ° lokum bjĆ³Ć°um viĆ° upp Ć” stutta myndbandsĆŗttekt Ć” japƶnskum krossavĆ©lum:
Spurningar og svƶr:
Hvers vegna er Ć¾aĆ° kallaĆ° crossover? Ć fyrsta skipti Ć heiminum fĆ³ru bĆlaĆ”hugamenn aĆ° nota orĆ°iĆ° crossover og byrjaĆ°i meĆ° ĆŗtgĆ”fu nokkurra Chrysler mĆ³dela (1987). Ćetta orĆ° er byggt Ć” skammstƶfuninni CUV (Crossover Utility Vehicle), sem Ć¾Ć½Ć°ir sem crossover ƶkutƦki. Ć nĆŗtĆma bĆlaheimi eru crossover og fullgiltur jepplingur mismunandi hugtƶk.
Hver er munurinn Ć” crossover og jeppa? Jeppi (jeppaflokkur) er ƶkutƦki sem tekst Ć” viĆ° alvarlegar aĆ°stƦưur utan vega. Ć fullgildum jeppum er grindarvagn notaĆ°ur og crossoverinn notar monocoque yfirbyggingu. Crossover lĆtur aĆ°eins Ćŗt eins og jeppa, en slĆkur bĆll hefur minni getu til aĆ° sigra utan vega. Ć fjĆ”rhagsƔƦtlunarĆŗtgĆ”funni er krossbĆllinn bĆŗinn aflbĆŗnaĆ°i sem er venjulegur fyrir fĆ³lksbĆl, aĆ°eins er hann meĆ° meiri jƶrĆ°. Sumir crossovers eru bĆŗnir fjĆ³rhjĆ³ladrifi meĆ° varanlegu eĆ°a tengdu fjĆ³rhjĆ³ladrifi.