Kangaroo0 (1)
Sjálfvirk skilmálar,  Greinar,  Ökutæki,  Rekstur véla

Hvað er kenguryatnik og hvers vegna er það þörf

Kenguryatnik á bíl

Óaðskiljanlegur hluti margra jeppa er hlífðarstöng fyrir framan ofnnetið og stundum á aftari stuðaranum. Margir ökumenn líta svo á að kengurin sé aðeins hluti af skreytingunni en aðrir eru svo fullvissir um hagkvæmni þess að þeir festa jafnvel okið við útkeyrslubíla sína.

Af hverju er þessi hluti settur upp á bílinn? Af hverju er hún kölluð kenguryatnik? Hverjir eru þeir og hverjir eru kostirnir við að setja þá upp? Í þessari grein munum við fjalla frekar um allar spurningarnar.

Hvað er kenguryatnik?

Kangaroo4 (1)

Kenguryatnik er kallað bogadregin rör með lóðréttum brúm. Í klassískri hönnun er það stór uppbygging lagaðra rör sem soðin eru í formi grindara. Það er sett upp að framan á bílnum til að verja mikilvæga vélarhluta gegn skemmdum þegar þú rekst á hindrun (tré, stór dýr, grjót osfrv.).

Hugmyndin um að búa til slíka uppbyggingu kom frá amerískum fjárhundum. Til að koma þrjósku dýrinu í pennann ýttu þeir því með bíl með tréhlið fest við stuðarann.

Truckers í Ástralíu tóku við hugmyndinni. Fyrir þá skiptir málið að setja upp kengurin afar mikilvægt fyrir örugga langa ferð. Ástæðan fyrir þessu er skyndilegt útlit stórra dýra (kenguru eða úlfalda) á vegum. Hvorki er hægt að stöðva né framkvæma vegalest sem hreyfist á undir 100 kílómetra hraða á klukkustund til að stjórna kringum hindrun. Ökumennirnir höfðu ekki val en að leita að nýjum hlutum í staðinn fyrir brotinn.

Kangaroo2 (1)

Þegar þú rekst á stórt dýr, er að sjálfsögðu okið mjög vanskapað. En flutningabíllinn þarf ekki að leita að nýjum ofn eða jafnvel mótor.

Á jeppa og þverbak er þessi hluti settur upp fyrir akstur yfir gróft landslag. Oft er hægt að sjá kangúrínið einnig á bílum, til dæmis notar lögreglan það sem slægjandi hrúta við eftirför glæpamanna.

Kangaroo6 (1)

Kenguryatnik hönnun

Oftast hugsa aðdáendur OffRoad kynþáttanna um að setja upp kangarin. Þessi þáttur samanstendur af:

  • burðargrind;
  • grindurnar.

Ramminn er úr rörum með stórum þvermál. Í nútíma dýrum valkostum er hringlaga snið notað. Það er soðið frá nokkrum hlutum eða notuð er löng pípa, það er bogið á rörpípu og endarnir eru festir við festipunktinn við bílinn. Rennibekkirnir eru annað hvort gerðir úr svipuðu sniði eða úr rörum með minni þvermál.

Á stórum ökutækjum er hægt að setja upp ok úr ferningi.

Kangaroo3 (1)

Nokkrir þættir verða að hafa í huga við gerð búnaðar.

  • Hönnun þess ætti ekki að trufla notkun ljósabúnaðar. Ef kangarinn tekur allan hlutinn að framan á bílnum ætti rimlakassinn ekki einu sinni að hylja framljósin að hluta. Undantekningar eru breytingar á verksmiðju með þunnt grill sérstaklega fyrir framljósin.
  • Þegar þú gerir það sjálfur er mikilvægt að viðhalda samhverfu.
  • Tækið verður ekki aðeins að verja ökutækið sem það verður sett upp á, heldur er það einnig öruggt fyrir aðra vegfarendur. Ef slys verður við gangandi mun einstaklingur fá fleiri áverka ef enginnuryatnik er settur á bílinn. Til að koma í veg fyrir þetta hafa verksmiðju módel lágmarks fjölda skörpra horna.

Gerðir og flokkanir kenguryatniks

Það eru tvær tegundir af stuðara vörðum bílsins.

Kangaroo1 (1)
  1. Framhlið. Það er annað hvort sett upp á stuðaranum til að styrkja það, eða á sérstöku festingu í bílrammanum. Ef ökumaðurinn ákvað að setja þennan hluta á bílinn sinn mun hann að öllum líkindum stoppa aðeins á þessum flokki kangarína.
  2. Aftan. Sérfræðingar utan vega hafa séð til þess að bæði framhlið og aftan á bifreiðinni geti orðið jafn skemmd á veginum. Ráðleggingar þeirra við slíkar ferðir eru að setja upp báðar tegundir af kangarínum.
Kangaroo5 (1)

Að auki er öllum hlífðarpípum skipt í þrjá flokka.

  1. Standard viðhengi. Verkefni þeirra er að vernda upplýsingar um vélarrýmið í árekstri við stóra hindrun. Ef um stórslys er að ræða geta þeir auðvitað ekki komið í veg fyrir skemmdir á brunahreyflinum eða öðrum hlutum. En í árekstri munu þeir mýkja áhrifin verulega. Til viðbótar við þessa hönnun eru hliðarstrengir stundum notaðir til að vernda líkamann gegn stórum greinum.
  2. Varnargrindur. Þau eru sett upp að fram- og afturljósum. Aðalverkefnið er að vernda ljósfræðina gegn steinum og litlum greinum sem fljúga út undir hjól ökutækisins fyrir framan.
  3. Styrkt stuðarar. Kraftstuðarar eru settir upp til að auka vernd starfsfólks. Þeir eru ekki lengur festir við stuðarann, heldur frá neðan við hliðarnar. Oftast er þetta gríðarlegt uppbygging, aðeins breiðari en sjálfur bíllinn. Brúnir slíks líkans verða beygðar til hliðar. Og lagnirnar sem keyra undir bílnum vernda vélina gegn stórum steinum eða gangstéttum.

Hagur við uppsetningu

Tilvist slíks ramma á bílnum mun veita viðbótarvörn fyrir dýran búnað jeppa, því að á mikilli akstri utan vega er líkurnar á árekstri við hindrun mjög miklar.

Kangaroo7 (1)

Þegar hann ákveður að setja upp viðbótarbúnað verður ökumaður að taka tillit til galla slíkrar verndar.

  • Að setja upp sjálfsmíðaðar gerðir er íhlutun í hönnun bílsins. Fyrir slíkar breytingar án viðeigandi leyfis verður ökumaður sektaður.
  • Eftir að stuðarahlífin hefur verið sett upp verður framhlið bílsins stirðari. Í gönguskíðaferðum er þetta plús og í þéttbýli er það viðbótarógn fyrir gangandi vegfarendur. Í nútíma bílum mýkja stuðarar höggin, þannig að í sumum tilvikum fær gangandi aðeins minniháttar meiðsli. En í slíkum aðstæðum mun kenguryatnik valda miklu meiri vandamálum.

Eins og þú sérð hefur notkun kenguru jákvæðar og neikvæðar hliðar. Óháð því hvort ökumaðurinn setti upp verksmiðju eða heimabakað, verður hann að muna öryggi allra vegfarenda.

Við bjóðum þér einnig að horfa á myndband um hvernig á að beygja rör án þess að kinka þegar þú gerir hlífðarboga:

Hvernig á að beygja pípu án pípu bender

Hvernig á að velja kengúru fyrir bíl

Fyrst af öllu þarftu að ganga úr skugga um að tiltekin tegund kengúru henti ekki aðeins sjónrænt fyrir tiltekinn bíl, heldur verður einnig hægt að laga það almennilega. Það eru kenguryatniki í formi viðbótarverndar fyrir neðri hluta stuðarans. Oft eru slíkar breytingar táknaðar með einni pípu eða tvíboga. Slíkar breytingar henta vel fyrir jeppa.

Algengasta breytingin á stuðaravörninni veitir vörn fyrir alla framhlið bílsins. Kostnaður við slíkar vörur er hærri vegna flóknari hönnunar og meira efnis. Þeir eru aðallega settir upp á jeppum. Þeir henta ekki fyrir fólksbíla vegna umtalsverðrar þyngdar.

Safari kenguryatniks veita hámarks vernd. Þeir eru svipaðir fyrri breytingu, aðeins meðfram brúnunum fara þeir beint inn á vængina og vernda að hluta við hliðarárekstur. Þetta er dýrasta breytingin.

Úr hverju eru hlífðar kenguryatniks fyrir bíla?

Allar tegundir kenguryatniks eru úr stáli, þar sem þessi málmur þolir sterk högg. Það fer eftir gerðinni, það getur verið bara krómhúðað, málað rör eða útgáfa úr ryðfríu stáli.

Hvað er kenguryatnik og hvers vegna er það þörf

Áður en þú kaupir uppáhalds kenguryatnik þinn þarftu að ganga úr skugga um að framleiðandinn hafi séð um uppsetningu slíks búnaðar. Ef þú reynir að laga vöruna sjálfur geturðu skaðað burðarhluta bílsins alvarlega.

Þú ættir ekki að nota suðu til að setja upp stuðaravörnina, þó það sé fljótlegra og auðveldara. En það er betra að laga þessa vöru með því að nota sérstaka sviga beint á bílgrindinni.

Verð fyrir Kenguryatniki fyrir bíla

Hver verslun með bílavarahluti og fylgihluti hefur sína eigin verðstefnu. Í sumum er hægt að kaupa fjárhagsáætlun kenguryatniki sem framkvæma eingöngu hönnunaraðgerð. Kostnaður við slíkar vörur byrjar á $ 5, allt eftir stærð og efni.

Spurningar og svör:

Af hverju geturðu ekki sett kengúru á bílinn þinn? Þegar bíllinn lendir á stuðaranum aflagast þessi hluti og mýkir höggið. Þegar ekið er á gangandi eða hjólandi getur kengúran leitt til fleiri áverka en þegar hún lendir á stuðaranum.

Er hægt að setja kenguryatnik á bíl? Stuðarahlífin er hagnýt í torfæruaðstæðum. Það verndar að framan og aftan á ökutækinu fyrir skemmdum þegar ekið er á við. Í þéttbýli er ekki þörf á þessum smáatriðum.

Hvað er annað nafn á kenguryatnik? Kenguryatnik er algengt nafn fyrir þennan hluta í hringjum bifreiðastjóra. Rétt nafn er ok. Í raun er þetta pípubygging sem er sett upp framan á bíl.

Ein athugasemd

  • Nafnlaust

    Ótrúlegar ályktanir, ef það er leyfi frá umferðarlögreglunni, þá verður kenguryatnik þinn öruggur fyrir gangandi vegfarendur!

Bæta við athugasemd