Hvað eru gluggatjöld fyrir bílgrind?

Eitt stærsta óþægið þegar ekið er á sumrin er sólin í skýru veðri. Þegar um er að ræða framrúðu er ekkert hægt að gera, þar sem það er brot á öryggisráðstöfunum að breyta hve gagnsæi það er. Með hliðargluggum hefur löngum fundist lausn - tónun.

Til að draga úr áhrifum skærs sólarljóss á augu ökumannsins og farþega eru lituð filmur af mismunandi gagnsæi límdar við hliðarglugga bíls. Það getur verið venjuleg kvikmynd, sem er ódýr og lítur vel út, eða kannski litblær í lofti (þú getur lesið um hvað hún er, hver kostir hennar og gallar eru) í sérstakri grein). Hinsvegar hefur blöndunarlitur verulegan ókost - ef kvikmyndin er límd hjálpar hún á daginn og í myrkrinu eða í skýjuðu veðri reynist það oft vera alvarleg hindrun fyrir öruggan akstur.

Til að leysa þennan vanda var rammagluggi þróaður. Við skulum íhuga hvað það er, hverjir eru kostir þess að nota það og hvort þú getur gert það sjálfur.

Hvað er rammagluggi fyrir bíl

Rammagluggi er aukabúnaður í formi ramma, sem settur er í hliðar glugga að framan og aftan. Á framgluggunum eru þeir notaðir sem valkostur við litun, þar sem hver kvikmynd dregur úr ljósgjafa glersins (fyrir að fara yfir ástand staðalinn, þá má refsa ökumanni).

Hönnun glugganna er ekki ólík í flækjustigi. Það samanstendur af:

• Málmgrind. Til að koma í veg fyrir ótímabært slit á efnunum sem það mun geyma er það þakið þunnu gúmmílagi eða klætt með endingargóðu efni. Rammagluggatjöld eru gerð til að passa við glugga ákveðinnar bíllíkans. Sumir framleiðendur búa til rennibrautargluggatjöld. Í þessu tilfelli verður rammi þeirra gluggaopið, í efri og neðri hlutum sem leiðbeiningarnar eru fastar.

• Vefnaður eða nylon net. Oftast er efnið sem það er framleitt ónæmt fyrir útfjólubláum geislum og þolir sterkar vindhviður. Framleiðendur framleiða möskva með mismunandi litum og möskvastærðum.

• Festing. Þessi þáttur gerir þér kleift að laga grindina í gluggaopinu. Það eru segul- og málmfestingar sem gerðar eru í formi horns eða krókar. Rennidúkar eru festir efst og neðst á gluggaopinu að leiðsögunum með sérstökum rennibrautum.

Af hverju þurfum við ramma gardínur?

Á framgluggunum eru rammalindir settir upp sem valkostur við glugglit. Að aftan - sem viðbótar skrautlegur þáttur sem veitir farþegum meiri þægindi.

Einkenni þessa aukabúnaðar er hreyfanleiki hans - ef nauðsyn krefur er auðvelt að fjarlægja gluggahlerann. Slík þörf birtist í myrkrinu þegar nauðsynlegt er að fram gluggar að framan séu eins gagnsæir og mögulegt er. Ef gluggarammi er komið fyrir er hægt að lækka gluggana þegar bíllinn er í kyrrstöðu til að leyfa fersku lofti að komast inn í farþegarýmið. Á sama tíma, vegna innrauða geislunar, hitnar innréttingin ekki svo mikið.

Önnur ástæða fyrir notkun ramma gardínur er að verja innri þætti frá því að brenna út í sólinni.

Hver eru rammagluggatjöldin

Það eru til nokkrar gerðir af bílgluggatjöldum:

• Sólvarnargrind. Þessi breyting er vinsælust. Oftast er rammi þess festur við gluggann með seglum. Þetta net er auðvelt að setja upp og fjarlægja. Helstu striga í þeim er úr endingargóðu efni eða nylon. Fyrir hvern bíl búa framleiðendur módel sem henta best að stærð opnunarinnar.

• Plastgrind. Slíkar breytingar eru framleiddar í formi plötu með frumum. Flestir þeirra eru festir við glerið með sogskálum. Þeir veita einnig vernd gegn sólarljósi, hins vegar tapar plast frá götunni megin ríkum lit og verður dofna.

• Rammalausar netgardínur Ramminn í slíkum gerðum er leiðbeiningarnar festar efst og neðst á opinu. Rennur með krókum eru settir í þá, sem hálfgagnsær efni eru festir við. Kosturinn við þessar gluggatjöld er að þeir geta fljótt verið opnaðir og lokaðir. Ókosturinn er sá að þeir eru notaðir meira á glugga með réttu horni, því að á framhliðargluggunum munu þeir aðeins hylja hluta af glerinu.

Að velja sjálfvirkt gluggatjöld, þú þarft að byggja á eftirfarandi breytum:

• Rammastærð. Alhliða valkostir ná aðeins yfir hluta gluggans. Til að fá meiri vörn gegn sólarljósi inn í farþegarýmið, ættir þú að kaupa slíka vernd sem er gerð fyrir ákveðna bíllíkan.
• Kostnaður. Dýrasta fortjaldið er ekki alltaf það besta. Og ódýr hliðstæða, vegna hraðs brennslu málningarinnar, getur krafist tíðar skipti.
• Gerð gluggatjalda. Bíleigandinn þarf sjálfur að ákvarða hvaða breytingar henta í hans tilfelli. Þetta getur verið kyrrstætt, sem verður ekki fjarlægt allt tímabilið, eða þau verða stöðugt að fjarlægja úr gluggunum (til dæmis dökkir rammar á framgluggunum).
• Búnaður. Sumir framleiðendur pakka tveimur römmum í eitt sett (framhlið eða aftan hliðarrammar), en það eru líka þeir sem selja gluggatjöld fyrir alla glugga í bílnum. Slík búnaður mun kosta meira, þar sem hver rammi er stilltur að stærð glugga einstakra hurða.
• Litir og teikningar. Ef börn hjóla oft í bílnum, þá verður ferðin áhugaverðari fyrir þá í félaginu eftir uppáhalds teiknimyndapersónur þeirra. Oftast er þessi frammistaða með plastplötum.
• Vörumerki. Þegar þú ákveður valkostinn um hlífðargardínur á ramma er það þess virði að huga að vörumerkjum. Aðalmálið er að framleiðandinn er þekktur og hefur góðan orðstír. Í þessu tilfelli er ólíklegra að ökumenn lendi í galla í verksmiðjunni eða óþægilegri lykt af vörum sem ekki er hægt að fjarlægja á nokkurn hátt. Meðal vinsælustu vörumerkjanna sem selja gæðavöru í þessum flokki: Skip Hopp, Diono, Trokot, Hauck, Safety 1-st, Laitovo, Disney.

Renna gardínur

Eins og nafnið gefur til kynna er sérkenni þessarar hönnunar að hakar hennar eru staðsettir efst og neðst á glugganum. Í þessu tilfelli eru sólvarnarþættirnir gerðir í formi venjulegra gluggatjalda, aðeins þeir eru festir að ofan og neðan. Það fer eftir innri hönnun bílsins, þessir þættir geta ekki aðeins verndað fyrir beinu sólarljósi, heldur einnig verið frumlegur aukabúnaður í innréttingu bílsins.

Slíkar gardínur eru oftast notaðar í útfærslumódelum, svo og upprunalega hönnun fyrir farþega rútur og fólksbíla. En þrátt fyrir þetta hefur þessi aukabúnaður nokkra alvarlega galla.

Í fyrsta lagi, jafnvel þótt gluggatjöldin séu opin, þá er útsýnið verulega skert (hliðarsúlurnar loka þegar fyrir útsýninu, auk þess sem viðbótarhindranir eru fyrir útsýni beggja vegna gluggans). Ef gluggatjöldin eru lokuð verja þau vel fyrir beinu sólarljósi (virkni þessa fer eftir efninu), en í gegnum þau er afar erfitt að sjá eitthvað í gegnum gluggann. Af þessum sökum er aðeins hægt að nota slíkar gardínur á gluggum farþega í aftari röð.

Í öðru lagi hafa starfsmenn umferðarstofnana neikvæð viðhorf til slíkra fylgihluta. Ökumaðurinn getur fengið viðvörun frá lögreglumanni í umferðinni, allt eftir svæðinu, og í versta falli jafnvel fengið sekt.

Blindur á sogskálum

Þessi fjölbreytni tilheyrir fjárhagsáætlun aukabúnaði. Kostnaður þess, jafnvel í hæsta gæðaflokki, er í boði fyrir bíleigendur með hóflega efnisauð. En ef þú tekur tillit til stærða uppbyggingarinnar (oftast eru þær algildar og passa flestar gerðir bíla), þá eru þær mismunandi í litlum skilvirkni hvað varðar vernd gegn beinu sólarljósi. Þess vegna er betra að fara ekki í langferð á heitum sumri með svona skjái.

Kostir rammahlerana á sogskálum (skjáum) fela í sér kostnað við fjárhagsáætlun, svo og auðveldan uppsetningu.

En það eru miklu fleiri gallar við slíkar vörur:

1. Hönnunin nær aðeins yfir miðhluta gluggans og þess vegna kemst mikið sólarljós inn í bílinn;
2. Þar sem skjárinn er festur beint við glerið geta farþegar ekki lækkað glerið til að fá meira ferskt loft inn í bílinn (ef bíllinn er ekki búinn loftkælingu);
3. Jafnvel hágæða sogskálar losna stöðugt frá glerinu, þar sem þeir hitna stöðugt og efnið verður svo teygjanlegt að það þolir ekki þyngd skjásins við akstur;
4. Þar sem þessar vörur tilheyra flokki fjárhagsáætlunarvöru eru oftast sólarvörnin úr ódýru efni. Með tímanum mun það hverfa í sólinni.

Rúlla

Valsaðar sólgluggatjöld eru dýrari miðað við rammaútgáfuna. Hönnun þeirra samanstendur af stöng með fjaðrandi trommu sem sólvarnarefni er sár á.

Uppbygginguna sjálfa er hægt að festa inni í hurðaspjaldinu (venjulegar gerðir fyrir tiltekna bíla), á það eða á sogskálar á glerinu. Það er hagnýtara að taka líkan sem er fest á hurðina, en ekki á glerið (sogbollarnir munu stöðugt detta af þegar þeir eru hitaðir). Efnið vindur úr sér og brúnin er fest ofan á glerið með sogskál eða krókum.

Krókar væru betri en sogskálar þar sem hægt er að krækja þeim í gler sem hægt er að hækka og lækka. Til að veita vernd gegn beinu sólarljósi þegar glugginn er opinn er hægt að festa brún fortjaldsins við gluggakarminn.

Þrátt fyrir á viðráðanlegu verði hefur þessi hönnun óáreiðanlegar festingar og vorið brestur fljótt.

Hér eru fleiri gallar við rúllugluggatjöld:

1. Eins og innrammaðir sólarvörn, þá þekja þeir heldur ekki allan gluggann sem skilur enn eftir mikið ljós í farþegarýminu.
2. Ef festingin er á sogskálum þá falla þau stöðugt vegna hita. Af þessum sökum þarf hönnun í mörgum tilfellum að bæta.
3. Ef brún fortjaldsins er fest beint á glerið, þá er hægt að lækka það, en þetta opnar aðgang að geislum sólarinnar inn í bílinn.

Uppsetningaraðferðir og gerðir festinga

Rammagluggatjöld eru fest með þremur gerðum úrklemmum:

• Málm. Margar gerðir eru festar með hornum, sem eru varanlega fest um jaðar gluggaopsins. Ókosturinn við þessa gerð festingar er brot á fagurfræði bílsins - hornin eru greinilega sýnileg þegar gluggatjöldin eru fjarlægð. Í þessu tilfelli er hægt að útrýma stórum eyðum með því að beygja meðfylgjandi horn.

• Annar valkostur fyrir málmfestingu er úrklippur sem eru settar upp um jaðar gluggans. Slíkar úrklippur eru ekki eins áberandi og þær fyrri.
• Segull. Í þessu tilfelli eru málmhorn sett upp á glugganum. Í dýrari breytingum er hægt að gúmmísera eða hylja þessa þætti með varanlegu efni. Seglar festa gluggatjaldið þétt. Jafnvel með glerið niður falla þeir ekki út vegna mikils vindhviða. Ef slíkar gluggatjöld eru sett upp varanlega á afturgluggana í staðinn fyrir litun, þá er hægt að laga grindina með tvíhliða borði eða kísill (í þessu tilfelli verður viðhald verndunar erfitt vegna þess að það verður ekki svo auðvelt að fjarlægja það).

Kostnaður við ramma gardínur fyrir bíla

Í dag selja flestir bílaumboð bæði alhliða gluggatjöld og aðlagaðir að ákveðnum bíl. Sumir framleiðendur framleiða vörur fyrir sérpantanir, til dæmis fyrir sjaldgæfa bíla.

Verð þessarar vöru fer eftir:

• Brenda. Sum fyrirtæki nota mannorð og setja verð út frá vinsældum þeirra. Oft eru gæði slíkrar vöru ekki frábrugðin minni vinsælasta vörumerkinu.
• Stærðir og fjöldi atriða innifalinn. Stundum er ódýrara að kaupa tvö sett af gluggatjöldum, í hvorri tveggja stöðu eru ódýrari en eitt sett fyrir alla glugga. Þar sem ein vél getur notað meira efni en önnur getur kostnaður við ramma verið annar þó að það sé einn framleiðandi.
• Gæði efnisins. Í fjárhagsáætlunarvörum er oft notað gróft rist sem hefur neikvæð áhrif á gæði endurskoðunarinnar. Í sterkum vindhviðum getur ramman fallið út (fer eftir festingarkerfinu). Efnið getur endurspeglast mjög í sólinni. Vegna útsetningar fyrir útfjólubláum og innrauðum geislum getur ódýrt möskvadúk rifnað jafnvel úr sterku vindhviðu. Möskvi ætti að vera þétt með fínum möskva. Þetta kemur ekki aðeins í veg fyrir að litlar flugur og moskítóflugur komist inn í farþegarýmið heldur veitir það einnig betra útsýni.

Hver framleiðandi hefur sína eigin verðstefnu, þannig að kostnaður við mengi verður mismunandi fyrir sama bíl. Til dæmis verður verð á Trokot-bíl gardínum fyrir sum bílamerki eftirfarandi:

bílagerð	Kostnaður á par (gluggar að framan), USD	Kostnaður á hvert sett (4 stk.), USD
Lada (Vesta, Granta, Largus)	105	310
Renault Logan, Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris	120	280-335
Chevrolet Niva, Toyota RAV4, Renault Duster, UAZ Patriot	127	355

Fyrir sum önnur vörumerki er kostnaður við öryggi sólgleraugu á bilinu frá $ 15 til $ 30 á stykki (frá Munchkin, Safety 1st og Munchkin Smart Shade). Það er gríðarlegur fjöldi vara á nútímamarkaði fyrir aukabúnað fyrir bíla, svo það verður ekki erfitt fyrir bíleiganda að velja besta kostinn bæði hvað varðar gæði og kostnað.

Hvernig á að búa til gerðar-það-sjálfur ramma gardínur

Þeir sem treysta eingöngu handsmíðuðum vörum geta búið til ramma gardínur á eigin spýtur. Í fyrsta lagi þarftu að mæla hvern glugga. Til að forðast stórar eyður er hægt að búa til litla skörun - nokkra millimetra á hvorri hlið. Svo netið verður þétt fest á öllu yfirborði bogans og rekki (ef kostnaður er kostnaður).

Til að ljúka verkinu þarftu:

• Stálvír með þversnið 4 mm (lengd þess fer eftir jaðar gluggans);
• Möskvadúkur (það er mikilvægt að efnið sé dimmt og endingargott);
• Satín borði;
• Svartur cambric (hita minnkað vegna raflagna) eða rafmagns borði;
• Töng;

• Gegnsætt tvíhliða borði eða ofurlím;
• Lagajárn fyrir málm;
• Spóla mál;
• A stykki af krít;
• Skæri;
• Saumavél (þú getur saumað með höndunum, en í þessu tilfelli verður miklum tíma varið og saumurinn sjálfur lítur ljótur út).

Búðu til mynstur

Til að spilla ekki efninu vegna rangra mælinga er nauðsynlegt að gera mynstur. Fyrir þetta er lak af A3 pappír eða venjulegu dagblaði í útbreiðslu gagnlegt. Mál gluggans er flutt á blað. Þú ættir einnig að ákveða fyrst hvernig fortjaldið verður fest á hurðina (sett í opnunina eða sett ofan á gluggann að innan).

Það er þess virði að íhuga að mynstrið er ekki búið til fyrir möskva heldur fyrir grindina, þannig að það verður að klippa munstrin með hliðsjón af stærð gluggaopsins. Þar sem allir gluggar í bílnum geta verið örlítið mismunandi, ætti að skrifa undir hvert mynstur. Sumt fólk gerir mynstur þannig að þar af leiðandi er ramminn ekki settur inn í opið, heldur lagður á gluggarammann - það er auðveldara með þessum hætti. Í þessu tilfelli verður stærðin stærri en opnunin sjálf.

Wireframing

Eftir stærð mynstursins er rammi búinn til framtíðar fortjaldsins. Það er mikilvægt að vírinn sé í upphafi beinn. Stálefni er ekki auðvelt að samræma. Bognar brúnir munu eyðileggja útlit vörunnar og innan frá vélinni verða eyður sterkt sýnilegar.

Til að tengja tvo enda grindarinnar þarftu rafmagnsband eða hitakrimp. Ef þú leggur í brúnirnar mun formurinn alltaf vanskapast á þessum tímapunkti, þannig að lengd vírsins ætti að vera aðeins lengri. Til að festa endana er cambric settur á einn þeirra, látinn fara um skörunarstaðinn. Brúnir vírsins skarast. Síðan er hitaskipan færð þannig að báðir endar eru inni í henni. Með hjálp opins elds er kambínið hitað. Vegna mikils hitastigs, það afmyndast og kreppir hlutana sem á að vera þétt saman.

Ef rafbandi er notað er festingarreglan sú sama. Brúnir ramma verða að skarast. Þétt límbandi gefur stífni. Sumir laga jaðrana á örfáum stöðum. Til að fá hámarks styrk, verður þú að gera nokkrar beygjur, og vegna viðbótarþykktar mun ramminn ekki passa vel við hurðarflötinn. Til að koma í veg fyrir að þetta gerist er betra að vefja öllu sköruninni í eitt lag með rafmagns borði.

Sauma gardínur

Eftir að ramminn er búinn er hann settur á netið. Það ætti að vera framboð af efni um brúnirnar svo að þeir geti sett um vírinn. Til þæginda er hægt að festa dúkinn örlítið á grindina svo það renni ekki við saumaskap.

Sumt fólk notar ofurlím við þetta. Mikilvægt er að taka tillit til þess að þetta lím getur skemmt efnið, þess vegna verður að nota það ranglega. Þú getur notað litla bita af tvíhliða borði til að koma í veg fyrir að netið skemmist.

Fasta möskva umbúðir þétt um grindina og er sópað inn með léttum saumum. Síðan með því að nota saumavél er netið sjálft þétt saumað. Til að koma í veg fyrir að efnið ruglist meðan á notkun stendur er vírinn að auki vafinn um jaðarinn með satín borði í lit aðalefnisins.

Í lokin er fortjald festingin saumuð. Það fer eftir aðferðinni við festingu - krókar, segull eða klemmur.

Bestu gerðir ramma gardínur

Svo, byggt á lýsingunni, er besta lausnin fyrir sólarvörn (sem valkostur jarðlitun á gluggum) eru grindargardínur hönnuð fyrir tiltekna bílgerð.

Kostur þeirra er að þeir hylja gluggann alveg og koma í veg fyrir að sólarljós berist inn í innréttinguna. Það fer eftir líkaninu, þau geta verið fest með seglum (hagnýtasti kosturinn, vegna þess að slík mannvirki eru auðvelt að fjarlægja) eða á krókum. Annar plús er að þú getur opnað gluggann að fullu þannig að ferskt loft komist inn í bílinn, en hvorki lauf né fló né skordýr komast inn í farþegarýmið.

Íhugaðu fimm bestu gerðir ramma gardínur sem hægt er að kaupa í CIS.

1. sæti - EscO

Í fremstu röð í þessari einkunn eru EscO vörur. Vörur fyrirtækisins einkennast af hágæða dúkum sem versna ekki eða hverfa í sólinni í langan tíma. Efnið þenur heldur ekki augun þegar það er skoðað í gegnum þetta efni.

Kostir slíkra gardína:

• Þú getur tekið upp margar bílalíkön;
• Hágæða efni;
• Ramminn er úr galvaniseruðu stáli;
• Truflar ekki útsýnið;
• Þétt fest (ekki eyður);
• Ef ökumaðurinn reykir getur hann valið möskva með sérstöku holu;
• Hægt er að velja gráðu skyggingar;
• Glæsileg vöruábyrgð (þrjú ár).

Af göllunum má nefna þá staðreynd að erfiðara er að fá þá fyrir sum svæði. Einnig, ef pöntun er gerð fyrir gamlan bíl, þá er möguleiki á því að mál grindarinnar geti verið rangt, þar sem uppbyggingin getur orðið með bili.

2. sæti - Laitovo

Annað sætið í röðinni tók framleiðandi sem hefur framleitt ramma sólarvörn í langan tíma, þökk sé því hefur það fengið gott orðspor.

Rammatlitun þessa fyrirtækis einkennist af hágæða efni og áreiðanlegri uppsetningu. Grunnt möskvadúkurinn veitir góða sýnileika og stálgrindin er nógu sterk til að þola mikinn vindhviða.

Kostir vöru þessa framleiðanda:

• Stál rammi;
• Gott skyggni;
• Þú getur valið valkost fyrir margar gerðir bíla;
• Bílaeigandinn getur valið um tvenns konar efni.

Í samanburði við fyrri hliðstæðu hafa þessar ramma gardínur fleiri ókosti:

• Getur glampað í sólinni (fer eftir hallahorni geisla sólar);
• Efnið er teygjanlegt aðeins á fyrsta starfsári;
• Festingar losna með tímanum;
• Ef veðrið úti er slæmt, þá verður að fjarlægja þau, því í þessu tilfelli verður slæmt skyggni.

3. sæti - Trokot

Ef þú rannsakar þessar vörur samkvæmt umsögnum bílaeigenda, þá geturðu orðið svolítið ruglaður. Annars vegar eru margir þeirra sem eru ánægðir með gæði vörunnar, en sama fjöldi fyrir Trokot gardínurnar og neikvæðar umsagnir.

Vara kostur:

• Passar fullkomlega inn í innréttinguna og gerir innréttingu í bílnum frambærilegri;
• Þægilegt að setja upp;
• Efnið er teygjanlegt, þökk sé því að uppbyggingin þolir sterk vindhviða og jafnvel frá litlum steinum sem fljúga út undir hjólum á móti umferð;
• Allar vörur eru framleiddar á gæðabúnaði.

En þessar gardínur hafa einnig verulega galla:

• Möskvinn er ekki svo grunnur í samanburði við fyrri valkosti, sem gerir efnið gos í sólinni;
• Ramminn er úr gúmmíi og þess vegna er í sumum tilfellum bil á milli grindarinnar og gluggaopnunarinnar;
• Stundum þarf að bíða lengi eftir pöntun;
• Framleiðandinn framleiðir ramma litun fyrir umtalsvert minni fjölda bílategunda miðað við fyrri fyrirtæki.

4. sæti - Legaton

Helsti kosturinn við vörur Legaton vörumerkja er í fjárhagsáætlunarverði. Á sama tíma eru gluggatjöldin hágæða, geta keppt við fyrri framleiðendur, en næst á eftir EscO hliðstæðum.

Frá kostum geturðu greint:

• Ágæt gæði efnisins;
• Affordable verð;
• Frábær skordýravörn.

Meðal verulegra ókosta eru:

• Sólin er töfrandi;
• Lélegt útsýni í hliðarspeglunum;
• Efnið slitnar fljótt.

5. sæti - Brenzo

Þetta fyrirtæki er frábrugðið öðrum framleiðendum sem voru ekki með í þessari einkunn að því leyti að ökumaður getur valið gæði efnisins eftir efnisgetu hans. Að sjálfsögðu, samanborið við hliðstæður sem fjallað er um hér að ofan, eru þessar gerðir óæðri að gæðum, jafnvel þótt hágæða efni sé pantað. En vegna á viðráðanlegu verði hefur vöran sinn eigin aðdáendahring.

Af kostum Brenzo ramma gluggatjalda:

• Lýðræðislegur kostnaður;
• Það er hægt að velja gæði efnisins með áherslu á fjármuni þína;
• Allt sem gerist á veginum er greinilega sýnilegt í gegnum efnið.

Verulegir gallar:

• Framleiðandinn býður vörur sínar aðeins fyrir lítið gerðar svið;
• Pöntunin er unnin í langan tíma;
• Ef það er engin viðeigandi vara í versluninni, þá tekur það oft langan tíma að bíða;
• Hunangið brennur fljótt út og brotnar.

Rekstur mannvirkisins

Eiginleiki rammalokja er færanlegur hönnun þeirra. Þegar það er ekki nauðsynlegt að nota þá eru rammarnir auðveldlega teknir í sundur. Með hliðsjón af því að möskva er hrædd við stóran vélrænan álag er nauðsynlegt að vera varkár meðan á notkun stendur.

Hér er það sem getur lengt endinguna á fortjaldinu þínu:

• Fjarlægðu og settu þau eins sjaldan og mögulegt er;
• Ef það er mikið jarðvegur (til dæmis á blómstrandi tímabili poplers), notaðu ekki burstann til að hreinsa;
• Þegar þörfin kemur upp á að þvo möskva undir sturtu án þess að nota hreinsiefni og þvottaefni (þau geta eyðilagt efnið eða þvegið málningu af);
• Jöfnunin bráðnar fljótt við snertingu við heita hluti, svo að reykjandi ökumaður ætti að muna að jafnvel hirða snerting reykjandi sígarettu getur skilið eftir merki á striga;
• Á veturna, þegar engin þörf er á gluggatjöldum, ætti að geyma það í sérstöku tilfelli við stofuhita á stað þar sem ekki verður beitt vélrænni álagi á möskva eða grind.

Með réttri geymslu og vandlegri notkun getur efnið varað meira en eitt tímabil.

Kostir og gallar

Eins og allir aukabúnaður sem ekki er settur upp í bílnum frá verksmiðjunni, hafa ramma gluggatjöld sína eigin kosti (yfir klassískri blöndunarlit), en á sama tíma hefur notkun þeirra marga ókosti.

Kostir öryggisneta eru ma:

• Fagurfræðilegur hluti: hágæða aukabúnaður skreytir innréttinguna og gerir bílinn frumlegan;
• Veittu viðbótar þægindi: í sólríku veðri, að viðstöddum ramma gardínur, hitar innréttingin ekki svo mikið, því á aðgerðalausum tíma bílsins munu allir í henni geta slakað á og slakað á;

• Færanleg hönnun gerir þér kleift að breyta stigi innréttinga (þessi þáttur er sérstaklega gagnlegur á nóttunni);
• Lögin banna ekki notkun hlífðarskjáa við bílastæði, þannig að striginn sjálfur getur verið úr dökku efni;
• Ramminn hefur engar skarpar brúnir, sem geta slasast, og efnið er ekki eitrað og veldur ekki ofnæmisviðbrögðum;
• Rammalaus gluggatjöld leyfa hverjum farþega að ákvarða að hve miklu leyti glugga þeirra er hægt að loka;

• Verndaðu gegn björtu sól og sumar tegundir hafa UV-vörn;
• Þar sem flest mannvirki eru fest við sjálfa hurðina mun uppsetning rammains ekki trufla rekstur gluggareglugerðarinnar;
• Ólíkt blöndunarlitum veitir hlífðarnet úr vírgrind jafnvel myrkrun með opnum gluggum;
• Við akstur getur skordýri (til dæmis humla, geitungur, bí eða hornet) farið inn í farþegarýmið í opnum glugga, sem getur valdið læti í bílnum (sérstaklega ef það eru börn í bílnum), sem mun skapa neyðarástand. Gluggatjöldin koma í veg fyrir slíkar aðstæður, en innréttingin getur verið loftræst;

• Ramminn er auðvelt að setja upp, sem ekki er hægt að segja um lituð gler með filmu;
• Til að bæta sýnileika á kvöldin er hægt að fjarlægja möskvann og setja þarf litaða gluggana niður.

Sérhver ökumaður getur tekið eftir nokkrum fleiri þáttum í viðbót í þágu uppsetningar hlífðarskjáa. Á sama tíma er þessi vara ekki án neikvæðra þátta. Má þar nefna:

• Sumar gerðir festinga eru greinilega sýnilegar þegar netið er fjarlægt og stundum geturðu skemmst við hornin;
• Til að eiga samskipti við mann sem stendur við hliðina á bílnum verður þú annað hvort að opna hurðina eða fara út úr bílnum. Sama vandamál kemur fram þegar nauðsynlegt er að flytja hlut í gegnum glugga;
• Ef notaður er þéttur vefur getur útsýnið glatast í ákveðnu horni, sem eykur blindan blett fyrir ökumanninn;
• Í blautu veðri myndast þétting milli möskva og glugga, sem dregur enn frekar úr útsýninu frá farþegarýminu (þú getur lesið um ástæðurnar fyrir þoku glugga og hvernig á að laga vandamálið) hér);

• Ef nauðsynlegt er að fjarlægja gluggatjöldin í skála, verður að vera staður þar sem hægt er að setja þau og þau versna ekki;
• Sjálfsmíðaðir rammar spilla oft aðeins útliti bíls vegna lélegrar skurðar (ójafn vír, krókur saumur osfrv.).

Það er smekkamál að setja ramma gardínur í bíl. Sumir neita slíku tækifæri vegna þess að þeir keyptu lítinn gæðavöru eða líkan sem hentar ekki bílnum þeirra. Hægt er að forðast slík vandræði ef þú velur vörur af þekktu vörumerki og kaupir aðeins þann kost sem er ætlaður ákveðinni bíllíkan.

Spurningar og svör:

Hvernig á að setja ramma gardínur rétt? Búnaðurinn fyrir hverja breytingu á gardínunum inniheldur leiðbeiningar um uppsetningu mannvirkisins. Réttasta lausnin er að setja hlutinn upp í samræmi við tilmæli framleiðanda. Í þessu tilfelli mun tækið þjóna gjalddaga sínum.

Hvernig eru ramma gluggatjöld fest við bíl? Þetta er hægt að gera á tvo vegu. Í fyrsta lagi: krókar eru festir við hurðina (haldið í hurðarþéttingu), sem fortjaldslíkaminn er festur við. Í öðru lagi: festu meginhluta gluggahleranna með seglunum sem fylgja pakkanum. Það er líka til fjárhagsáætlunarútgáfa af rammahlerum sem eru festir beint við glerið með sogskálum.

Hver eru bestu ramma gluggatjöldin? Í fyrsta sæti í einkunn rammaloka er Esco vörur. Næst kemur Laitovo, síðan Trokot, síðan Legaton. Brenzo gardínurnar námunda einkunnina.