Hvað er dráttarbeisli í bíl og hvaða gerðir eru til
Yfirbygging bíla,  Ökutæki

Hvað er dráttarbeisli í bíl og hvaða gerðir eru til

Bíllinn er ekki aðeins hægt að nota fyrir þægilegan flutning frá einum stað til annars, heldur einnig til að flytja ýmsar vörur. Það eru aðstæður þegar eigendur hafa ekki nóg farangursrými eða þurfa að flytja stóran farm. Leiðin út í þessu tilfelli er eftirvagn, sem klemmur er notaður til að festa. Í jeppum og vörubílum er grindin oft sett sem staðalbúnaður. Fyrir fólksbíla er þessi valkostur settur upp sérstaklega.

Hvað er dráttarbeisli

Dráttarbeisli er sérstakt dráttarkrók (Hitch) sem er notað til að draga og draga eftirvagna.

Venjan er að skipta dráttarkróknum í tvo flokka:

  • Amerísk tegund;
  • Evrópsk týpa.

Síðasti kosturinn er algengastur í okkar landi. Með hönnun sinni samanstendur evrópski dráttarkrókurinn af tveimur meginþáttum: þverstöng og kúlulið (krókur). Þverstöngin er fest á líkamann eða á grindina með sérstöku fjalli. Kúluliðurinn er festur eða festur við geislann.

Grunnskoðanir

Í grundvallaratriðum eru dráttarbeisli flokkuð eftir tegund festinga. Það eru þrjár megintegundir:

  1. fast eða soðið;
  2. færanlegur;
  3. flansað.

Ekki færanlegur

Þessi tegund dráttarbúnaðar er talin úreltur kostur, þar sem engin leið er að taka það í sundur fljótt. Kúlukrókurinn er soðinn við geislann. Þessi valkostur, þó áreiðanlegur sé, er óþægilegur. Í mörgum löndum er óheimilt að aka með dráttarkrók án tengivagnar.

Færanlegur

Það er hægt að fjarlægja það eftir þörfum og setja það fljótt upp aftur. Nútíma jeppar og pallbílar eru með svipuðum dráttarklemmu frá verksmiðjunni.

Flansað

Flansað dráttarbeisli er einnig hægt að flokka sem færanlegt en þau eru mismunandi hvað varðar krókfesti. Það er sett upp með boltuðum (enda) og láréttum tengingum. Fjallið einkennist af mikilli áreiðanleika, endingu og mikilli burðargetu. Hentar fyrir vöruflutninga allt að 3,5 tonn.

Kúluliðaflokkun

Það eru nokkrir möguleikar fyrir kúluliðinn, sem flokkast eftir bókstafstöfum. Við skulum greina hvern valkost fyrir sig.

Sláðu inn „A“

Vísar til skilyrðilega færanlegs mannvirkis. Krókurinn er festur með tveimur skrúfum. Færanlegur með skiptilyklum. Algengasta hönnunin vegna áreiðanleika og notkunar í notkun. Þolir allt að 150 kg álag, flutt þyngd - 1,5 tonn.

Sláðu inn "B"

Þetta er lárétt samskeyti. Vísar til færanlegs og hálfsjálfvirk. Fastur með miðhnetu.

Sláðu inn "C"

Fljótanlegan klemmu, er hægt að festa bæði lóðrétt og lárétt með þverlægri læsipinna. Einföld og áreiðanleg hönnun.

Sláðu inn "E"

Bandarísk tegund dráttarbeisli með ferningi. Boltinn er færanlegur, festur með hnetu.

Sláðu inn „F“

Þessi tegund er oft notuð á jeppa. Notaður er skilyrt færanlegur svikinn bolti sem er festur með tveimur M16 boltum. Það er hægt að stilla í nokkrar stöður, sem gerir þér kleift að breyta hæðinni.

Sláðu inn "G"

Skilyrt færanleg hönnun, svikin kúla. Það er flansað með fjórum M12 boltum. Það eru sex valkostir fyrir hæðarstillingu. Oft notað á jeppa.

Sláðu inn „H“

Vísar til þess að boltinn er ekki færanlegur, er soðið við festibjálkann. Einföld og áreiðanleg hönnun, sem aðallega er notuð á bíla sem framleiddir eru innanlands.

Sláðu inn „V“

Það er svipað í hönnun og gerðirnar „F“ og „G“ en er frábrugðið þar sem ekki er möguleiki á hæðarstillingu.

Sláðu inn „N“

Universal flans tenging með fjórum holum. Það eru þrjár breytingar, sem eru mismunandi í miðju og fjarlægðarholum.

Nýlega hafa dregið fram dráttarkrókar með kúlum af gerðinni BMA. Þau eru mjög fljótleg og auðvelt að taka í sundur. Það eru líka turnar sem hægt er að fela í stuðaranum eða undir grindinni. Oftast er þeim komið fyrir á amerískum bílum.

Dráttarkrókur af amerískri gerð

Þessi tegund dráttarkrókar stendur upp úr í sérstökum flokki, þar sem hún er með aðra hönnun en hin. Það samanstendur af fjórum þáttum:

  1. Traustur málmgeisli eða grind festist við yfirbyggingu eða undir afturstuðara.
  2. Rammi er „ferningur“ eða „móttakari“. Þetta er sérstakt festingarhol sem getur verið af mismunandi þversniðum, stærðum og gerðum til að passa ferning eða ferhyrning. Mál rétthyrningsins eru 50,8x15,9 mm, ferningurinn - hvor hliðin er 31,8 mm, 50,8 mm eða 63,5 mm.
  3. Með hjálp sérstakrar læsingar eða suðu er krappi settur á festingartorgið.
  4. Þegar á festingunni eru festingar festar fyrir boltann. Kúlan er færanleg, fest með hnetu og getur einnig verið með mismunandi þvermál.

Kosturinn við amerísku útgáfuna er að krappinn gerir þér kleift að breyta þvermál kúlunnar auðveldlega og stilla hæðina.

Lagaleg reglugerð í Rússlandi

Margir ökumenn hafa áhuga á því hvort nauðsynlegt sé að skrá dráttarkrók hjá umferðarlögreglunni og hvaða refsing bíði vegna ólöglegrar uppsetningar?

Það er rétt að segja að uppsetning dráttarklemmunnar er uppbyggileg breyting á tækjum bílsins. Það er sérstakur listi yfir hönnunarbreytingar sem þurfa ekki að vera samþykktar af umferðarlögreglunni. Þessi listi inniheldur einnig hitch, en með nokkrum skýringum. Hönnun bílsins verður að fela í sér uppsetningu á dráttarbeisli. Það er að bíllinn verður að vera hannaður fyrir uppsetningu á dráttarbeisli. Langflestir bílar eiga þennan verksmiðjukost.

TSU skráning

Til að forðast mögulega refsingu verður ökumaðurinn að hafa eftirfarandi skjöl með sér:

  1. Dráttarbeisli vottorð. Með því að kaupa hvaða dráttarkrók sem er í sérverslun er gefið út samræmisvottorð með því. Þetta er skjal sem staðfestir gæðastaðla sem framleiðandinn tilgreinir. Skjalið staðfestir einnig að varan hefur staðist tilskilin próf.
  1. Skjal frá löggiltri sjálfsmiðstöð. Uppsetning TSU verður að fara fram í sérhæfðum bílamiðstöðvum sem gefa út viðeigandi vottorð. Þetta vottorð (eða afrit) staðfestir gæði vinnunnar við uppsetningu vörunnar. Skjalið verður að vera vottað með innsigli.

Ef ökutæki hefur þegar verið komið fyrir á keypta ökutækinu, þá þarftu einnig að hafa samband við sérhæfða farartækjasmiðju, sem mun framkvæma greiningu og gefa út skírteini. Kostnaður við þjónustuna er um það bil 1 rúblur.

Ef bíllinn er ekki hannaður til að nota hitch

Ef vélin er ekki hönnuð til að setja tengivagninn frá verksmiðjunni er mögulegt að setja það sjálfur upp en þú þarft að gera eftirfarandi skref:

  1. Kauptu dráttarbeisli með skírteini.
  2. Settu vöruna í bílamiðstöð.
  3. Standast próf hjá umferðarlögreglunni vegna breytinga á hönnun bílsins. Aftur á móti mun umferðarlögreglan senda ökumanninn til bílamiðstöðvarinnar til skoðunar.
  4. Skráðu breytingar á tæknilegum staðli og PTS við breytingar á hönnun bílsins.

Vinsamlegast athugið að það að setja dráttarvagninn sjálfur getur haft áhrif á verksmiðjuábyrgð ökutækisins.

Ólögleg refsing við uppsetningu

Við fyrsta brotið vegna ólöglegs dráttarbeislara getur eftirlitsmaðurinn gefið viðvörun. Fyrir síðari brot er sekt sem nemur 500 rúblum gefin í skyn í samræmi við grein 12.5 1. hluta stjórnsýslulaga.

Dráttarkrókur er mjög nauðsynlegur hlutur þegar kerru er notuð. Þegar þú kaupir er mikilvægt að huga að gæðum vörunnar, samræmi hennar við staðla og bílinn. Nauðsynlegt er að taka tillit til hámarks flutningsþyngdar farmsins sem hann getur borið. Einnig verður ökumaðurinn að hafa ákveðin skírteini og skjöl fyrir ökutækið til að koma í veg fyrir hugsanlega refsingu.

Bæta við athugasemd