Hvað er brogam

Hugtakið brogham, eða eins og Frakkar kalla það líka Coupe de Ville, er heiti yfirbyggingar bíls þar sem ökumaður situr annað hvort utandyra eða er með þak yfir höfuðið, en lokað hólf er í boði fyrir farþega. 

Þessi óvenjulega líkamsform í dag er frá tímum vagnsins. Til að taka strax eftir gestunum sem komu að vellinum var nauðsynlegt að gera grein fyrir vagninum úr fjarlægð, svo hann varð að vera vel sýnilegur í samræmi við það. 

Í upphafi bílaaldar var coupe de ville (einnig Town Coupe í Bandaríkjunum) að minnsta kosti fjögurra sæta bíll, en aftursæti hans var í lokuðu hólfi, svipað og járnbrautarbíl. Framan af voru engar hurðir, engin veðurvörn og stundum jafnvel framrúða. Síðar var þessi tilnefning flutt til allra yfirbygginga með opnu ökumannssæti og lokuðu farþegarými. 

Tæknilegar upplýsingar

Í líkingu við fólksbifreiðina var þessi yfirbygging stundum þétt sett upp en oft einnig ætluð til að opna hana (rennibúnaður eða lyftibúnaður). Fyrir samskipti við ökumanninn þjónaði sem samtalsrör, sem endaði við eyra bílstjórans, eða mælaborð sem innihélt algengustu leiðbeiningarnar. Ef ýtt var á hnappana að aftan kviknaði samsvarandi merki á mælaborðinu.

Oft var afturkallanlegt neyðarþak (venjulega úr leðri) staðsett í þilinu, framhlið þess var fest við framrúðugrindina, sjaldnar var málmþak fáanlegt, sett upp í stað neyðarinnar. 

Framhlið og útidyrahurð voru venjulega fóðruð með svörtu leðri, efni sem einnig var notað í opnum bílum. Farþegarýmið var oft örugglega lúxus innréttað með dýrmætum áklæðisdúkum eins og brocade og innfelldum viðarapplikum. Oft var í milliveggi bar eða förðunarsett og yfir hliðar- og afturrúður voru rúllugardínur og spegill. 

Í Bretlandi voru þessi lík einnig kölluð Sedanca de Ville, í Bandaríkjunum Town Car eða Town Brige. 

Framleiðendur 

Lítið magn í þessum litla hluta leyfði varla fjöldaframleiðslu.

Í Frakklandi voru Audineau et Cie., Malbacher og Rothschild voru fræg fyrir slík verk, seinna bættust þau einnig við Keller og Henri Binder. 

Meðal hefðbundinna Breta höfðu þessir bílar auðvitað mikla þýðingu, sérstaklega fyrir Rolls-Royce. 

Town Cars eða Town Broughams voru sérstaða Brewster í Bandaríkjunum (sérstaklega Rolls-Royce, Packard og eigin undirvagn), LeBaron eða Rollston. 

World frægð 

Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville var í myndinni „Yellow Rolls-Royce“ - Barker líkaminn (1931, undirvagn 9JS) lék eitt af aðalhlutverkunum. Rolls-Royce Phantom III hlaut einnig frægð fyrir framkomu sína í James Bond myndinni Goldfinger sem bíll og lífvörður Auric Goldfinger. Tveir svipaðir bílar voru notaðir við myndina. Sú þekktari með undirvagnsnúmer 3BU168 ber Sedanca-De-Ville hönnun Barker. Þessi vél er enn til í dag og er stundum sýnd á sýningum.