Hvað er upplýsinga- og afþreyingarkerfi í bíl?

Þú gætir hafa heyrt hugtakið "upplýsinga- og afþreyingarkerfi" í tengslum við bíla, en hvað þýðir það? Í stuttu máli er þetta blanda af "upplýsingum" og "skemmtun" og vísar til sléttra skjáa (eða skjáa) sem þú finnur á mælaborðum flestra nútímabíla.

Auk þess að veita upplýsingar og afþreyingu eru þær einnig oft aðalleiðin til að hafa samskipti við og stjórna mörgum aðgerðum ökutækis. hausinn á þér. Til að hjálpa þér, hér er endanlegur leiðarvísir okkar um upplýsinga- og afþreyingarkerfi í bílum og hvað ber að varast þegar þú velur næsta bíl.

Hvað er upplýsinga- og afþreyingarkerfi?

Upplýsinga- og afþreyingarkerfið er venjulega snertiskjár eða skjár sem er festur á (eða á) mælaborðinu í miðju ökutækisins. Þeir hafa stækkað að stærð undanfarin ár og sumir eru orðnir jafn stórir (eða jafnvel stærri) en taflan sem þú ert með heima. 

Fjöldi tiltækra eiginleika fer eftir verði og eiginleikum bílsins, þar sem dýrari eða lúxus gerðir hafa meiri vinnsluorku, öpp og stafræna þjónustu. En jafnvel í sinni einföldustu mynd geturðu búist við upplýsinga- og afþreyingarkerfi til að stjórna útvarpi, sat-nav (ef tilgreint er), Bluetooth-tengingu við snjallsíma eða önnur tæki og veitir oft aðgang að upplýsingum um ökutæki eins og þjónustutímabil, þrýsting í dekkjum og fleira.

Eftir því sem bílar verða stafrænni má búast við að upplýsingahlutinn verði mikilvægari þar sem nettenging í gegnum innbyggða SIM-kortið gerir rauntímaupplýsingar um bílastæði, veðurspár og fleira.

Hvernig hafa upplýsinga- og afþreyingarkerfi breyst á undanförnum árum?

Einfaldlega sagt hafa þeir orðið miklu betri og taka nú á sig marga eiginleika sem þú finnur í nútíma bíl. Í stað margra rofa og stjórna á víð og dreif um mælaborðið, nota margir bílar einn skjá sem þjónar bæði sem skjá og stjórnstöð. 

Ef þú vilt halda klefanum heitari þarftu nú líklegast að strjúka eða ýta á skjáinn í stað þess að snúa til dæmis skífu eða hnappi og þú munt líklega nota sama skjá til að velja tónlist, Finndu út meðalkostnaðinn þinn á lítra eða skipuleggðu ferð þína með gervihnattaleiðsögu. Sami skjárinn getur einnig verið skjár fyrir bakkmyndavélina, viðmótið þar sem hægt er að komast á internetið og staðurinn þar sem hægt er að breyta stillingum ökutækisins. 

Samhliða miðjuskjánum eru flestir bílar með sífellt flóknari ökumannsskjá (hlutinn sem þú sérð í gegnum stýrið), oft tengdur stýrisstýringum. Annar algengur eiginleiki er raddstýring, sem gerir þér kleift að segja einfaldlega skipun eins og „Hey Mercedes, hit up my seat“ og lætur svo bílinn sjá um restina fyrir þig.

Get ég tengt snjallsímann minn við upplýsinga- og afþreyingarkerfið?

Jafnvel einföldustu afþreyingarkerfin í bílnum bjóða nú upp á einhvers konar Bluetooth-tengingu við símann þinn, sem gerir öruggari handfrjálsum símtölum og streymisþjónustu fyrir fjölmiðla. 

Margir nútímabílar fara langt út fyrir einfalda tengingu tveggja tækja og styðja einnig Apple CarPlay og Android Auto, sem opna nýjan heim af snjallsímatengingum. Þessi samþætting snjallsíma er hratt að verða staðalbúnaður og þú munt finna Apple CarPlay og Android auto á öllu frá hógværum Vauxhall Corsa til fyrsta flokks Range Rover. 

Þó að þetta þýði ekki að þú getir notað öll uppáhaldsforritin þín á meðan þú keyrir, þá þýðir það að hægt er að nota marga af gagnlegum eiginleikum símans á öruggan hátt í akstri. Bæði Android Auto og Apple CarPlay innihalda lista yfir forrit sem eru sérstaklega hönnuð til að gera akstur öruggari. Þú finnur til dæmis hluti eins og Google kortaleiðsögn, Waze leiðsögn og Spotify, þó að þú megir búast við að slökkt sé á sumum eiginleikum meðan á akstri stendur, eins og hæfileikinn til að slá inn texta og leita á skjánum. Nútíma afþreyingarkerfi kjósa venjulega að þú notir raddskipanir í gegnum Siri, Alexa eða jafnvel raddþekkingarkerfi bílsins til að draga úr truflun ökumanns.

Er hægt að tengja netið í bílnum?

Það er kannski ekki vel þekkt en árið 2018 samþykkti Evrópusambandið lög sem skylda allir nýir bílar til að tengjast neyðarþjónustu sjálfkrafa ef slys ber að höndum. Þetta krefst þess að nútímabílar séu búnir SIM-korti (eins og síminn þinn) sem gerir kleift að senda gögn um útvarpsbylgjur.

Fyrir vikið er nú auðvelt fyrir framleiðendur að bjóða upp á tengda bílaþjónustu eins og rauntíma umferðarskýrslur, veðurspár, fréttafyrirsagnir og staðbundna leitarvirkni í gegnum gervihnattaleiðsögukerfi. Aðgangur að fullkomnum netvafra er hugsanlega ekki leyfður, en mörg kerfi bjóða einnig upp á Wi-Fi heitan reit frá þessu SIM-korti, sem gerir þér kleift að tengja snjallsímann, spjaldtölvuna eða fartölvuna og nota gögn. Sumir framleiðendur þurfa mánaðarlegt áskriftargjald til að halda þessari tengdu þjónustu gangandi, svo það er þess virði að rannsaka áður en þú velur næsta bíl.

Af hverju heita öll upplýsinga- og afþreyingarkerfi mismunandi nöfn?

Þrátt fyrir að virkni flestra upplýsinga- og afþreyingarkerfa sé svipuð hefur hvert bílamerki sitt nafn. Audi kallar upplýsinga- og afþreyingarkerfi sitt MMI (Multi Media Interface) en Ford notar nafnið SYNC. Þú finnur iDrive í BMW og Mercedes-Benz hefur kynnt nýjustu útgáfuna af MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

Reyndar er það sem þessi kerfi geta gert mjög svipað. Það er munur á því hvernig þú notar þá, þar sem sumir nota aðeins snertiskjá, á meðan aðrir nota blöndu af skjá sem er tengdur við stýriskífu, hnappa eða músalíkan stjórnanda sem þú notar á fartölvunni þinni. Sumir nota jafnvel „bendingastýringu“ sem gerir þér kleift að breyta stillingum með því einfaldlega að veifa hendinni fyrir framan skjáinn. Í öllum tilfellum er upplýsinga- og afþreyingarkerfið lykilviðmótið á milli þín og bílsins þíns og hvort þeirra er betra er að miklu leyti smekksatriði.

Hver er framtíð upplýsinga- og afþreyingarkerfa fyrir bíla?

Flest bílamerki ætla að kynna fleiri stafræna þjónustu og tengingar við farartæki sín, svo þú getur búist við því að upplýsinga- og afþreyingarkerfi bjóði upp á fleiri og fleiri eiginleika, jafnvel þótt viðmótið sem þú notar breytist kannski ekki mikið. 

Þú munt í auknum mæli geta samstillt upplýsinga- og afþreyingarkerfi bílsins þíns við önnur tæki og stafræna reikninga. Til dæmis eru framtíðargerðir Volvo að flytjast yfir í Google-stýrikerfi þannig að hægt sé að tengja bílinn þinn við Google prófílinn þinn til að tryggja hnökralausa leiðsögn að þjónustu þegar þú sest undir stýri.

Ef þú vilt uppfæra í bíl með nýrri tækni, þá eru margir hágæða Notaðir bílar að velja úr hjá Cazoo og nú er hægt að fá nýjan eða notaðan bíl með Áskrift Kazu. Notaðu bara leitaraðgerðina til að finna það sem þér líkar og keyptu, fjármagnaðu eða gerist áskrifandi að því á netinu. Hægt er að panta heim að dyrum eða sækja í næsta Cazoo þjónustuver.

Við erum stöðugt að uppfæra og auka úrvalið okkar. Ef þú ert að leita að því að kaupa notaðan bíl og finnur ekki þann rétta í dag er það auðvelt setja upp kynningartilkynningar að vera fyrstur til að vita hvenær við erum með farartæki sem henta þínum þörfum.