Hvað get ég gert til að bíllinn minn lýsi eins og nýr aftur?

Jafnvel bestu vörumerki bílamálningar munu hverfa með tímanum. Aðallega vegna snertingar við burstana sem notaðir eru við þvott. Sem betur fer er frekar auðvelt að endurheimta gljáann.

Litlausa síðasta lakkið af málningu ber ábyrgð á glansandi útliti yfirbyggingarinnar. Hann er borinn á í þriðju röð, eftir að grunnurinn og grunnlakkið hefur verið borið á, þ.e. litum. Þriggja laga húðun er notuð í dag í vinsælustu bílagerðunum. Undantekningin er lökk utan hefðbundinnar litaspjalds, sem oft þarf að bera jafnvel fimm eða sex umferðir á bílinn. En jafnvel í þessu tilfelli er litlaus húð sett ofan á til að klára og vernda líkamann.

Hægt er að berjast gegn flekki og rispum fyrst og fremst með réttri og reglulegri umhirðu líkamans. Það ætti að hafa í huga að óvinur númer eitt fyrir málningu eru sjálfvirkar bílaþvottastöðvar, oftast að vinna á bensínstöðvum. Burstarnir þeirra, óháð efninu sem þeir eru gerðir úr, safna sandi og klóra yfirbyggingu bílsins okkar af miklum krafti við þvott. Skemmdir eftir nokkra þvotta verða ekki sjáanlegar en reglulegar heimsóknir á slíkan þvott hafa áberandi áhrif á málninguna með tímanum. Því er mælt með því að þvo bílinn í höndunum. Skolaðu fyrst vandlega og burstaðu síðan varlega með mjúkum náttúrulegum bursta.

– Við þvott er nauðsynlegt að væta burstann oft með vatni til að skola burt sandkornin sem safnast fyrir á burstunum. Ég mæli með því að þvo bílinn frá þaki. Látið botninn á hurðinni, syllum og hjólum vera til síðasta, því þau eru yfirleitt skítugust. Við þvott þarf að skipta oftar um vatn og skola burstann betur, segir Paweł Brzyski, eigandi Auto flash bílaþvottastöðvarinnar í Rzeszow.          

Eftir sjampó skal skola bílinn vandlega með hreinu vatni og þurrka hann. Sérstakt gúmmíband mun hjálpa til við að draga vatn út úr líkamanum og þurrka málninguna með rúskinni úr ósviknu leðri. Til að meta hversu mikið tjónið er er aðeins hægt að nota hreint og þurrt lakk. Út frá þessu ákveðum við hvernig á að uppfæra það.

Auðveldasta heimilisaðferðin er að pússa eða vaxa. Þetta mun skila árangri þegar rispurnar eru grunnar og yfirborðslegar. Val á snyrtivörum á markaðnum er mjög mikið. Áhrifaríkust eru hörð vax, sem, auk framúrskarandi sjónrænna áhrifa, veita einnig langtímavörn og skapa ósýnilega húð á líkamann. – Ókosturinn við slíkt vax er hversu flókið er að nota það. Þú þarft að nudda þau í langan tíma og vandlega og líkaminn verður að vera fullkomlega hreinn og þurr, segir Pavel Bzhysky.

Auðveldara er að nota húðkrem og deig. Það fer eftir því hversu klórað er, þú getur valið þá í meira eða minna ífarandi útgáfu. Þegar lakkið er í góðu ástandi er ekki þess virði að meðhöndla það með slípiefni. Áhugaverð lausn er fægja undirbúningur með litaráhrifum. Með því að velja húðkrem sem er hannað fyrir ákveðinn líkamslit, dulum við ófullkomleika eins vel og mögulegt er. Athugið að við notum líka mjúkan klút til að pússa. Hægt er að nota til dæmis flannel bleiu sem verður mun ódýrari en dúkur sem hannaður er fyrir bíla og áritaður með merki snyrtivöruframleiðenda.   

Ef um er að ræða alvarlegri rispur og blett er ólíklegt að handvirkar snyrtivörur dugi. Þá er hægt að pússa bílinn fagmannlega í málningarverkstæðinu. Kostnaður við slíka þjónustu, fer eftir fyrirtæki og stærð bílsins, á bilinu 400 til 1000 PLN. Rispur hér eru fjarlægðar vélrænt, með því að mala þunnt lag af lakki með vél. Á það setur lakkið diska í röð með mismiklum núningi. Málið er slípað með sérstöku líma. „Hins vegar, til þess að áhrifin verði góð, þarftu að nota fægivélina af kunnáttu. Ef þrýst er of hart á eða nuddað of lengi á einn þátt getur það valdið því að lakkið slitni, sem gerir það að verkum að það hentar aðeins til lakkunar, segir Artur Ledniewski, lakksérfræðingur.

Vélræn fæging er aðferð sem gefur frábæran árangur, en er ekki án galla. Aðal staðreyndin er sú að með þessari umönnun minnkum við þykkt lakklagsins. Þannig er aðeins hægt að pússa bílinn nokkrum sinnum. Annað vandamálið er opnun holrúma við fægja. Mest áberandi eru yfirleitt húdd og hlífðaráklæði bíla sem eru málaðir í dökkum litum.

Þess vegna þarftu að vita að eftir pússingu mun svartur bíll skína fallega, en ef hann er nú þegar kominn með háan kílómetrafjölda ættir þú að búast við lakktapi sem stafar meðal annars af því að hníga í grjót í akstri, örripum af völdum þvotta eða nudds. gegn greinum.