Það sem þú þarft að vita um fljótandi gler fyrir bíl

Við rekstur bílsins myndast óhjákvæmilega rispur á málningarvinnunni. Ástæðan fyrir þessu geta verið ýmsir þættir - óviðeigandi þvottur, greinar með runnum, litlar smásteinar sem fljúga frá undir hjólum farartækja sem fara framhjá o.s.frv.

Til að viðhalda venjulegu skinni er bíllinn fáður. Í dag, meðal sjálfsefnafræði, getur þú fundið margar leiðir sem gera þér kleift að útrýma smávægilegum scuffs eða endurheimta ferskleika málverksins. Meðal þeirra - upphaflega japönsk þróun, kölluð "fljótandi gler" (stundum autoceramics).

Hugleiddu hvað þessi vökvi er, hvaða áhrif það hefur á bol bílsins, hvernig á að vinna með hann rétt. Við skulum líka taka eftir kostum og göllum tólsins.

Hvað er fljótandi gler

Fljótandi gler er vökvamiðill, sem samanstendur af ýmsum efnasamböndum fjölliða af kísildíoxíði, títan og áloxíði, basískt efnasamband af natríum og kalíum, kísill. Hver tegund af pólsku hefur sína einstöku samsetningu.

Til þess að varan sé þétt fest á gljáandi yfirborði felur hún einnig í sér ýmis virk efni eða nano aukefni, sem á sameindastigi bregðast við málningu og lakkhúð og eru þétt fest á yfirborð hennar.

Vegna sérstakrar samsetningar er uppbygging lausnarinnar upphaflega fljótandi en við snertingu við loft breytist hún og myndar þunnt þétt filmu. Framleiðendur bæta viðbótaraukefnum við efnaformúlu vörunnar sem hafa áhrif á eiginleika húðarinnar (rakaþolið, þolir hátt hitastig eða þolir minniháttar vélrænni skemmdir).

Þess má geta að efni með svipaða efnasamsetningu byrjaði nýlega að nota sem húðun fyrir bíla, en á öðrum svæðum hefur það verið notað í langan tíma.

Gildissvið beitingu fljótandi gleri

Auk þess að pússa fyrir bílum er fljótandi gler (með ýmsum breytingum á efnasamsetningu) notað á eftirfarandi sviðum:

• Vélaverkfræði. Á þessu iðnaðarsvæði er efnið notað til að búa til steypublöndu.
• Pappírsiðnaðurinn notar vökva til að búa til kvoða.
• Í smíðum er það bætt við steypuhræra til að búa til sýruþolna steypu.
• Efnaiðnaður. Í þessum iðnaði er efnið notað víðar. Það er að finna í mörgum hreinsiefnum og hreinsiefnum. Það er einnig bætt við málningarefnið til að ljúka áferðinni.

Til þess að efnið sé notað sem pólskur er samsetning þess lítillega breytt. Frumefni sem geta haft neikvæð áhrif á efsta lag málningarinnar eru felld út úr formúlu þess. Í þessu forriti er það ekki hreint fljótandi gler. Það er svo kallað að bera kennsl á það meðal annarra umhirðuvöru í bílum.

Aðgerðir fljótandi gler

Þetta efni er búið til á þann hátt að eftir þurrkun skapar það gegnsæja filmu sem verndar gegn snertingu á meðhöndluðu yfirborðinu með raka og lofti. Þessi eign reyndist sérstaklega nytsamleg fyrir málmafurðir.

Við langvarandi snertingu við raka og súrefni sem er í loftinu eiga sér stað oxunarviðbrögð. Það eyðileggur smátt og smátt málminn þar sem bíllinn getur fljótt misst af frambærileika sínum.

Fljótandi gler er ein af umönnunarvörum bílsins sem hannaðar eru til að fægja bíl. Klassísk fægiefni eru oftast byggð á vaxi. Þeir eru notaðir til að koma bílnum aftur í fyrri glans og ferskleika.

Flest klassísk snyrtivörur í þessum flokki hafa til skamms tíma útkomu - bara nokkrar þvottar, vaxið er skolað af (notkun sjampóa og tuskur eyðileggur filmuna) og líkaminn missir hlífðarlagið. Vegna þessa þarf að slípa líkamann oft.

Fljótandi gler hefur svipuð áhrif - það skapar ósýnilega filmu á meðhöndlað yfirborð. Það útrýma sköfum, þar sem gegnsæ samsetningin fyllir öll ör rispurnar og bíllinn lítur út eins og innan frá. Það hefur lengri varanleg áhrif en hefðbundin fægiefni. Með því að nota það mun bíleigandinn gera bifreið sína frambærilegri, óháð kynslóð og tegund.

Sumir framleiðendur ábyrgjast að bíllinn haldi glans í tvö ár. Reyndar veltur það allt á fjölda skolunar og hvernig þessi aðferð er framkvæmd (sumir þvo ekki rykið úr bílnum, en reyndu strax að þurrka það af með sápu tusku). Þrátt fyrir þetta heldur varan enn vernd yfir langan tíma.

Annar eiginleiki fljótandi glers er að ryk safnar ekki svo miklu á það. Þetta er sérstaklega áberandi á sumrin þegar bílnum er lagt á opinn bílastæði. Einnig ver myndin gegn minniháttar vélrænni höggi, til dæmis þegar eigandi bílsins burstir ryk úr bílnum eða ekur nálægt verju.

Til þess að hlífðarlagið haldist lengur er nauðsynlegt að þvo bílinn án þess að nota sjálfvirkt efni, bursta og tuskur - þvoðu bara rykið af vatni. Hámarksáhrif nást aðeins ef farið er eftir fægitækninni.

Í rigningu veður, dropar af vatni rúlla af handahófi af vélinni sem er meðhöndluð með sjálfsfrumuvél, og ekki þarf að þurrka þau af svo að eftir þurrkun mynda þau ekki bletti. Auðveldara er að þvo bíl þar sem óhreinindi festast verri við gljáa. Mála liturinn verður bjartari.

Gerðir af fljótandi gleri

Þrjár gerðir af gleri eru notaðar við pólskur bifreið sem myndar sterka filmu. Þau eru byggð á:

• Kalíum. Einkenni slíks grunns er lausleiki þess og þess vegna getur efnið tekið upp raka.
• Natríum. Til viðbótar við litla hygroscopicity hefur efnið eldfast eiginleika. Það mun ekki bjarga þér frá eldi, en það verndar lag af málningu og lak gegn innrauða geislum.
• Litíum. Slík efni eru sjaldan notuð sem snyrtivörur fyrir bíla. Þeir gegna hlutverki hitastillis, þess vegna er aðalnotkunin framleiðslu á húðun fyrir rafskaut.

Besti kosturinn er fljótandi gler með natríum. Dýrari aðferðir í samsetningu þeirra hafa mismunandi samsetningar basa, vegna þess að sum einkenni búnaðarins breytast.

Framleiðendur ferð

Á nútíma markaði fyrir umhirðu bíla er mikið úrval af fægiefnum sem kallast fljótandi gler. Þeirra á meðal eru athyglisverðar leiðir, en þú getur oft fundið falsa. Þrátt fyrir að slíkir valkostir séu einnig fljótandi gler hefur skortur á reynslu í framleiðslu áhrif á gæði afurðanna, svo það er betra að velja þau fyrirtæki sem hafa komið sér fyrir sem gæðavöru.

Eftirfarandi vörumerki gegna leiðandi stöðu meðal framleiðenda sem sérhæfa sig í framleiðslu á hágæða fljótandi gleri fyrir bíla.

Wilson silan

Sá fyrsti á listanum er einmitt japanski framleiðandinn, þar sem efnafræðingar frá þessu landi voru fyrstir til að þróa þetta líkamsfægur, þess vegna hafa þeir meiri reynslu en önnur vörumerki. Á sjálfvirkum markaði eru Wilson Silane vörur algengari.

Til að greina frumefni frá fölsun ættir þú að taka eftir:

• Kostnaður. Upprunalega mun kosta meira en hliðstæður annarrar framleiðslu. Hægt er að bera saman verðið við upplýsingarnar á heimasíðu fyrirtækisins. Ef verslun selur vöru á „heitu“ verði, þá er líklegast að það sé falsa. Undantekning getur verið sala í tengslum við slit verslunar. Í þessu tilfelli verður kostnaður allra flokka vöru lækkaður.
• Umbúðir. Á upprunalegu vöruboxinu er fyrirtækjamerkið alltaf prentað á nokkrum stöðum (Wilson með rauðum stöfum á hvítum bakgrunni). Nafn vörunnar verður að innihalda orðið „Vörður“.
• Heill hópur. Til viðbótar við fljótandi flöskuna verður pakkningin að innihalda örtrefja, svamp, hanski og leiðbeiningar (á japönsku).

Bull Zone

Suður-kóreska fyrirtækið selur ekki síður gæðavöru en fyrri framleiðandi. Flaskan er búin með úða sem auðveldar ferlið við að bera vökva á líkamann.

Varan er hægt að bera á í nokkrum lögum með mánaðar millibili. Þetta skapar þykkari kvikmynd. Varnarlagið kemur í veg fyrir að aðalmálningarlagið hverfi. Varan er seld í ílát að rúmmáli 300 lm.

Mæður

Vörur þessa bandaríska fyrirtækis eru ekki síður vinsælar en japönskir ​​kollegar þeirra. Vöruskráin inniheldur mikið úrval af vörum fyrir snyrtivörubílaumönnun.

Notkun mismunandi flokka fægiefna gæti skilað betri árangri. Til dæmis er fyrst hægt að bera á Micro-Polishing Glaze (einnig kallað gljáa) og síðan Pure Brazilian Carnauba Wax (vaxlakk). Sumir notendur taka jafnvel eftir litabreytingum á bílnum.

Sonax

Annað þekkt vörumerki sem sérhæfir sig í framleiðslu á alls kyns bílavöruvörum. Vörur þýska framleiðandans, eins og þeir fyrri, eru ekki ódýrir.

Í samanburði við vaxfægiefni helst þessi lausn lengur á yfirborðinu, en að sögn sumra viðskiptavina grímar hún rispurnar verri (en dýrari hliðstæður). Í ljósi þessa, áður en varan er borin á, er nauðsynlegt að pússa rispuðu svæðin með slípandi deig. Hvernig þessari aðferð er framkvæmd er lýst hér.

Oftast reyna þeir að fölsa Wilson Silane vörur þar sem þær kosta stærðargráðu meira en svipaðar vörur. Mun sjaldnar er að finna falsa frá þýskum eða amerískum framleiðanda.

HKC keramikhúðun

Vörur eistnesku framleiðandans tilheyra flokknum efni til faglegra nota. Keramikhúðunarvökvi dreifist vel yfir yfirborðið. Samkvæmt framleiðandanum dugar 50 millilítra fyrir tvær meðferðir.

Kvikmyndin missir ekki styrk sinn upp í 80 þvott. Sumum bíleigendum líkaði sérstaklega vel við vöruna með snertingu af málmmálningu. Bíllinn byrjaði að líta upprunalega út þökk sé tilkomu prísmaáhrifa.

Soft99 glerhúðun H-7

Afurð japanska framleiðandans er aðgreindur með einingasamsetningu. Þökk sé þessu er hægt að geyma það í langan tíma. Hentar til vinnslu á plast-, málningar-, málm- og krómhlutum.

Forðastu snertingu umboðsmanns við gúmmívörur þegar það er borið á. Íhlutirnir sem það inniheldur geta skemmt þá. Til að fægja meðalstóran bíl ættu 50 ml að duga. lausn, þó að leiðbeiningarnar tákni töluna 30.

Keramik Pro 9H

Þetta tól tilheyrir flokknum „Premium“. Það er talið eitt dýrasta fægiefnið. Nánast ómögulegt er að finna það í verslunum, þar sem það er aðeins notað í atvinnumiðstöðvum vegna mikils kostnaðar og margbreytileika í vinnu.

Sérfræðingar mæla ekki með því að nota þetta tól ef engin reynsla er af því að meðhöndla líkamann með fljótandi gleri. Ef húsbóndinn víkur jafnvel lítillega frá leiðbeiningum framleiðandans getur hann eyðilagt málningarvinnuna.

Áhrif þessarar vöru eru varanleg kvikmynd allt að 100 þvottar. Satt, 50ml. (í slíku magni seldra vara) dugar aðeins til einnar meðferðar og síðan í þremur lögum. Reglulega (að minnsta kosti 9 mánuði) verður að endurnærast efstu kúluna svo að húðunin missi ekki eiginleika sína.

Hvernig á að setja fljótandi gler á bíl?

Auk þess að meðhöndla líkamann er hægt að nota sjálfvirkt gler á hvaða hluta bílsins sem eru næmir fyrir skjótum mengun. Til dæmis er hægt að setja það á framstuðarann ​​og framrúðuna til að auðvelda hreinsun þurrkaðra og brotinna flugna.

Þrátt fyrir að vinnsla vélarinnar sé ekki flókin og þú getur gert það sjálfur, til þess að finna fyrir áhrifum, verður þú að fylgja stranglega þeirri tækni sem framleiðandi tilgreinir. Áður en þú byrjar að vinna er vert að muna grunnreglurnar.

Grunnreglur um að nota fljótandi gler

Þessar reglur eru taldar grundvallaratriði og þær eiga við um notkun allra gerða fljótandi gler. Þessar kröfur fela í sér:

• Vinnsla ætti að fara fram á lokuðu og vel loftræstu svæði (ekki rykugum), en aldrei úti. Upphaflega er varan klístrað, svo að jafnvel lítið rusl (hár, fóður, ló, ryk osfrv.) Mun skilja eftir ljótt merki.
• Vélina verður að þvo og þurrka áður en varan er borin á. Einnig ætti að fitna yfirborðið.
• Notið ekki vökva við hitastig undir hitastiginu. Kassinn ætti að vera hlýrri en +15 gráður og rakastigið ætti ekki að fara yfir 50 prósent.
• Yfirbygging ökutækisins verður að vera flott.
• Sumt fólk trúir ranglega að fljótandi keramik fylli einhver rispur og verði ekki sýnileg. Í reynd gerist stundum hið gagnstæða - stórum göllum er ekki útrýmt, heldur verður það meira svipmikill. Með hliðsjón af því að varan grímir smá rispur og klóra, ætti að slípa líkamann með slípandi líma til að útrýma „vandamálum“.
• Ef úð er notað skal hylja yfirborðið með litlu lagi, annars getur það tæmst og spillt útliti lagsins.
• Sumar tegundir af fægiefni eru útbúnar með því að blanda saman innihaldsefnum. Í þessu tilfelli verður þú að vera gaum að ráðleggingunum sem eru tilgreindar í notkunarleiðbeiningunum.
• Þar sem þetta eru enn efni, verður starfsmaðurinn að verja húð sína, slímhúð og öndunarfæri gegn snertingu við hvarfefnið.

Hvaða áhrif

Ef aðgerðin er framkvæmd á réttan hátt mun vara fylgja málverkinu þétt. Glæra kvikmyndin mun skapa spegiláhrif á meðhöndlað yfirborð. Bíllinn verður eins og nýr.

Auk þess að gera bílinn fagurfræðilega ánægjulegan verndar þessi umboðsmaður líkamann gegn árásargjarn áhrifum tiltekinna hvarfefna sem bætt er við sandinn til að hylja veginn á veturna. Stundum nota sum fyrirtæki tæknisalt til að spara peninga, þannig að hver bíll þarf svipaða vernd.

Sumir ökumenn beita vörunni ekki aðeins á líkamann, heldur einnig á glerið. Þar sem húðunin hefur vatnsfráhrindandi eiginleika, sitja litlir dropar ekki eftir framrúðunni heldur tæma þær frá. Þökk sé þessum áhrifum er engin þörf á að kveikja á þurrkunum til að fjarlægja dropa sem afvegaleiða frá akstri. Ef þú reynir að fjarlægja þá á næstum þurru gleri, þá getur sandurinn sem veiðist milli gúmmíbandsins og framrúðunnar rispað yfirborðið.

Ekki gera ráð fyrir að notkun fljótandi gler komi í stað þess að mála slitið svæði. Þetta er bara snyrtivörur sem aðeins býr til hlífðarfilmu. Lausnirnar innihalda ekki litarefni, þess vegna ætti að nota dýpri meðferð á líkamanum til að fjarlægja brennd eða rispuð svæði sem endurheimtir skemmd lög málningarinnar.

Hvað kostar það að hylja bíl með fljótandi gleri

Smá um verð á því að pússa með fljótandi gleri. Það fyrsta sem ökumenn hugsa um þegar þeir ákveða hvort það sé þess virði að meðhöndla bíl með þessum pólska er hversu mikið sjálfvirkt gler kostar. Þetta er í raun aðeins einn kostnaðarliður.

Það fer eftir vörumerki, þú verður að borga fyrir flösku frá 35 til 360 dollara. Fyrir lítinn bíl er 50-70 millilítrar venjulega nóg (fer eftir samsetningu og flæði efnisins). Ef afgreitt parket jeppa eða minivan, þá ættir þú að treysta á tvöfalt rennsli.

Til viðbótar við fljótandi sjálfvirkt gler þarftu:

• sjampó til að þvo bílinn (verð um $ 5);
• hreinni ef það eru þrjóskur blettir (kostar ekki meira en $ 15);
• degreaser til að fjarlægja feita filmuna úr málningarvinnunni (ekki meira en $ 3);
• ef bíllinn er gamall, þá verður að fjarlægja flís og djúpar rispur (slípiefni kostar um $ 45).

Eins og þú sérð er í sumum tilvikum nauðsynlegt að eyða miklu meira í að meðhöndla vélina með fljótandi gleri en að greiða fyrir vöruna sjálfa. Ef aðgerðin er framkvæmd af meisturum á salerninu, þá ættir þú að treysta á þá staðreynd að þeir taka jafn mikið fyrir verkið og efnið kostar.

Sjálfnotkun á fljótandi gleri á vélinni

Ef tekin er ákvörðun um að vinna verkið sjálfstætt, ætti byrjandi í þessu sambandi að velja sér hálf-faglegt efni. Í fyrsta lagi mun það kosta stærðargráðu ódýrari en starfsaðili hennar. Í öðru lagi er auðveldara að vinna með slík tæki.

Næsta hlutur sem þarf að borga eftirtekt við er umsóknaraðferðin. Hvert tæki er frábrugðið öðrum í samsetningu og þar með í tækni vinnunnar. Allar upplýsingar um málsmeðferðina eru tilgreindar í leiðbeiningum framleiðanda.

Eftir undirbúning (stig sem nefnd voru aðeins hér að ofan) þú ættir að sjá um góða lýsingu. Þetta gerir það mögulegt að pússa yfirborð bílsins almennilega og taka eftir ófullkomleika.

Næsta skref er að loka þeim þætti sem ekki verða unnir (gluggar, hurðarhandföng, hjól, framljós). Næst er fyrri myndin fjarlægð ef líkaminn hefur verið unninn með sjálfvirku gleri fyrr.

Nú getur þú byrjað að nota efnið. Málsmeðferðinni sjálfri er lýst í smáatriðum í leiðbeiningunum, en henni verður að framkvæma í samræmi við eftirfarandi reglur:

• áður en þú notar efnið á meginþætti líkamans ættirðu að æfa á litlu svæði;
• pólska er beitt smám saman, verður að vinna hverja hluti fyrir sig;
• það er nauðsynlegt að dreifa vörunni með klút sem skilur ekki eftir fóðrið eftir snertingu við klístrað efni (þetta er örtrefja eða svampur úr fínn porous froðugúmmíi);
• eftir að efnið hefur verið borið á verður lagið að þorna;
• eftir 2-3 mínútur (fer eftir ráðleggingum framleiðandans) er lagið slípað með mjúku stút á kvörn sett á miðlungs hraða (í fjárhagsáætlunarútgáfunni er þetta rafmagnsbor með samsvarandi fjölda snúninga).

Þess ber að geta að fægja líkamann með fljótandi gleri er ferli sem tekur mikinn tíma. Eftir að fyrsta lagið hefur verið borið á ætti bíllinn að þorna í sex klukkustundir. Seinni boltanum ætti að vera úthlutað um 10 klukkustundum. Þriðja lagið ætti að þorna á sama tíma.

Eftir notkun er ekki mælt með því að skilja kassann eftir fyrir umboðsmanninn að þorna og mynda sterka filmu. Eftir 12 tíma er bílnum frjálst að hjóla. Það eina er að sérfræðingar mæla ekki með að þvo bíl í tvær vikur og nota þá eingöngu snertilausan bílþvott.

Fljótandi gler fyrir bíla: gallar og kostir

Sérhver bíll aðgát vara hefur sína kosti og löngun, þannig að hver ökumaður þarf að ákveða sjálfur hvað hann er tilbúinn að skerða.

Kostir þess að vinna úr bíl með þessum flokki snyrtivöru fyrir bíla eru:

• varanleg kvikmynd sem ver gegn raka og útfjólubláum váhrifum;
• varan endurheimtir glans á nýjum bíl, í sumum tilvikum gerir litur bílsins mettari;
• gler verndar málningarvinnuna;
• eftir notkun er minna ryk safnað á vélina (sumar vörur hafa andstætt áhrif);
• hlífðarlagið er ekki skolað mikið lengur en eftir að vax hefur borið á;
• eftir kristöllun er ekki hræddur við hitabreytingar;
• ver málþætti og málningu frá árásargjarn hvarfefni sem stráð eru á vegi á veturna

Meðal galla autoceramics eru eftirfarandi:

• vegna hraðrar kristöllunar efnisins er það nokkuð erfitt fyrir byrjendur að gera sjálfstæða vandaða meðferð á líkamanum;
• Þó að hægt sé að útrýma annmörkum hefðbundinnar fægingar strax, „fyrirgefur“ ekki mistök. Þú verður að bíða í langan tíma þar til lagið tæmir auðlindina, eða fjarlægja filmuna og endurtaka hana aftur, sem mun kosta nokkuð eyri;
• í samanburði við vax- og kísillpússanir er sjálfvirk gler dýrari;
• endurnýja þarf efsta lagið reglulega til að lengja endingu hlífðarboltans og þetta er einnig viðbótarúrgangur;
• til að ljúka málsmeðferðinni er nauðsynlegt að búa til næstum kjöraðstæður - þú verður að leita að hentugum bílskúr;
• þrátt fyrir að hlífðarlagið sé hitaþolið er það enn viðkvæmt fyrir skyndilegum hitastigsbreytingum og getur sprungið í miklu frosti. Ef vetur á svæðinu eru sterkir, þá er betra að nota aðrar tegundir af fægiefni;
• lítil plastleiki. Ólíkt málningu og laki, myndar hart gler flís þegar málmið er aflagað. Svipað vandamál getur komið fram vegna þess að steinn lamdi á bílhlutann.

Í stuttu máli skal tekið fram að þetta tól mun nýtast vel fyrir þá sem leitast við að koma ytri gljáa bílsins í hugsjón.

Þessir sjóðir tilheyra ekki flokknum lögboðnum efnum sem ökumaður verður að nota. Frekar, fljótandi gler er ein af margs konar umhirðuvörum fyrir bíla. Að teknu tilliti ákveður hver bíleigandi sjálfur hvernig hann á að sjá um bifreið sína.

Spurningar og svör:

Hvernig á að setja fljótandi gler á bíl á réttan hátt? Herbergið ætti að vera heitt, þurrt, ekki rykugt og beint sólarljós ætti ekki að falla á yfirbyggingu bílsins. Yfirborðið sem á að meðhöndla verður að vera kalt.

Hversu lengi endist fljótandi gler? Það fer eftir framleiðanda. Nútímablöndur geta varað í allt að 3 ár, en við árásargjarnar aðstæður endist húðunin oft ekki lengur en í eitt ár.