Það sem þú þarft að vita um bílahjólkeðjur?
Þegar vetrardekk ná hámarki er kominn tími á keðjur. Hér eru nokkur ráð um rétta notkun.
Stuttu fyrir miðnætti er lítið eftir af þykja vænt um skíðaskálann, þegar "endirinn" kemur: við síðustu hækkun fara hjólin að rúlla máttlaus meðfram snjóþekjunni og aðeins snjókeðjur geta hjálpað hér. Sæll er sá sem ber þessa fjármuni með sér við slíkar aðstæður. En jafnvel þá hurfu ekki öll vandamál. Í myrkri og með blautum og frosnum fingrum getur uppsetningin verið pyntingar. Til að koma í veg fyrir þessi óþægilegu áhrif er gagnlegt fyrir ökumanninn að æfa þetta í afslappuðu umhverfi heima.
Þegar ferðast er til vetraríþróttamiðstöðva og -dvalarstaða er skylt að hafa keðjur í bílnum. Vegna þess að annars vegar geta jafnvel bestu vetrardekk náð takmörkum sínum og án keðja er frekari hreyfing ómöguleg og hins vegar, þegar stöðvað er á snjó, með hjálp þeirra, hemlunarvegalengd bílsins. minnkar verulega. , En: hámarkshraði með keðjum er takmarkaður við 50 km / klst.
Það er villandi að segja að bílar með tvöföldum akstri geti farið framhjá án þessarar aðstöðu. Þrátt fyrir að bíll með tvær gíra sé fær um að ganga lengra en bíll með framhjóladrifi og svipuðum dekkjum, þá endar stundum líka möguleikar hans. Ennfremur, þegar bremsur eru notaðar, er gerð drifsins óviðkomandi.
Í grundvallaratriðum eru snjókeðjur festar á hjól drifássins. Ef drifhjólin eru fjögur mælir framleiðandinn venjulega með hvaða hjólum eigi að setja á. Auðvitað er best fyrir jeppa að hreyfa sig með keðjur á öllum fjórum hjólum. Hins vegar er skylda að nota keðjur á veturna á mörgum vetrardvalarstöðum - hver sá sem er tekinn án þeirra, auk öryggis síns, á einnig á hættu að verða sektaður.
Byrjunarleiðbeiningar eru ekki fullkominn valkostur, en þeir eru örugglega gagnlegir í miklum aðstæðum. Dæmi eru negld belti. Þeir eru festir á dekkinu og hjálpa bílum sem eru fastir í snjónum að byrja upp á nýtt. Þeir henta þó alls ekki í langar ferðir. Svonefnd snjóþekja reynist heppilegri í þessu tilfelli. Textílhlífin á dekkinu virkar nægilega áreiðanlega. Það getur ferðast langar vegalengdir á 30 km / klst. En þegar kerfin þurfa keðjur virka bæði kerfin ekki.
Allir sem eru hræddir við að fjárfesta í snjókeðjum geta nýtt sér tækifærið hjá mörgum söluaðilum eða bílaklúbbum til að leigja snjókeðjur út fríið sitt. Fyrir þá sem þurfa ekki að nota keðjur oft er þessi lausn hagkvæmari, án þess að vanrækja umferðaröryggi.
