Reynsluakstur Chrysler 300C Touring SRT8: Gangster station wagon
Prufukeyra

Reynsluakstur Chrysler 300C Touring SRT8: Gangster station wagon

Reynsluakstur Chrysler 300C Touring SRT8: Gangster station wagon

SRT stendur fyrir eins konar AMG, en á amerískan hátt. Með 6,1 lítra V8 vél sem skilar 430 hestöflum. v. mikið breyttur Chrysler 300C Touring SRT8 er einn glæsilegasti stationbíll sem heimurinn hefur séð. Þar að auki býður breytingin upp á enn ekta amerískan karakter en „venjulegu“ hliðstæða hennar.

Hann er áhrifamikill, grimmur til hins ýtrasta og síðast en ekki síst, hann er með frábæra V8 vél undir löngu húddinu. Þessi bíll endurskapar ekki aðeins andrúmsloft klassíska Musclecar á ótrúlegan hátt, heldur gerir hann það líka á ótrúlegan menningarlegan hátt. Á grundvelli 5,7 lítra V8 hafa strákarnir frá SRT unnið brellur sígildrar stillingar. Stærri stimplar, hærra þjöppunarhlutfall, ný kambásar. Nægilegt afl á lægra verði.

Musclecar á combi sniði

Bara traustari inngjöf dugir og jafnvel síðasti gagnrýnandi slíkra bíla mun þegja í langan tíma, þó ekki væri nema vegna þess að það heyrist ekki gegn bakgrunni hins óheyrilega gnýr V8 og hrikalegrar hröðunar á allan mögulegan hátt. 100 km / klst mörkum er náð á aðeins 5,4 sekúndum. Að auki teygði Chrysler glaðlega langt nef bíls síns, langt á undan hefðbundnum keppinautum, því rafræna hraðatakmarkið er aðeins tengt við 265 en ekki 250 km / klst. Samræmda fimm gíra sjálfskiptingin stuðlar einnig verulega að framúrskarandi flutningsgetu.

Bíllinn sem gat ekki skilið þig áhugalaus

Málamiðlun kemur aðeins fram í eldsneytisnotkun (í prófinu var hún að meðaltali 17,4 lítrar á 100 km) og í þægindum í akstri. Þétt lækkað fjöðrunarbúnaður og 20 tommu hjól með lágum dekkjum leiddu til frekar grófa högg eins og hliðarsamskeyti. En risastóri sendibifreiðin kemur skemmtilega á óvart með framúrskarandi framkomuleik á köflum með miklum snúningum.

2020-08-30

Bæta við athugasemd