Chrysler

Chrysler

Chrysler

Title:CHRYSLER
Stofnunarár:1925
Stofnendur:Walter Chrysler
Tilheyrir:Fiat Chrysler Bílar
Расположение:holland
Bretland
Bandaríkin
Fréttir:Lesa


Líkamsgerð: SedanMinivan

Chrysler

Saga Chrysler

Efnisyfirlit StofnandiEmblem Saga bílamerkisins í gerðum Chrysler er bandarískt bílafyrirtæki sem stundar framleiðslu á fólksbílum, pallbílum og íhlutum. Auk þess stundar fyrirtækið framleiðslu á rafeinda- og flugvörum. Árið 1998 var sameining við Daimler-Benz. Í kjölfarið var Daimler-Chrysler fyrirtækið stofnað. Árið 2014 varð Chrysler hluti af ítalska bílafyrirtækinu Fiat. Síðan sneri fyrirtækið aftur til Big Detroit Three, sem inniheldur einnig Ford og General Motors. Í gegnum árin sem hann hefur verið til hefur bílaframleiðandinn upplifað hröð upp- og lægð, fylgt eftir með stöðnun og jafnvel hættu á gjaldþroti. En bílaframleiðandinn endurfæðist alltaf, missir ekki sérstöðu sína, á sér langa sögu og heldur enn þann dag í dag leiðandi stöðu á alþjóðlegum bílamarkaði. Stofnandi Stofnandi fyrirtækisins er verkfræðingur og frumkvöðull Walter Chrysler. Hann stofnaði það árið 1924 sem afleiðing af endurskipulagningu fyrirtækisins "Maxwell Motor" og "Willis-Overland". Vélfræði hefur verið mikil ástríða Walter Chrysler frá barnæsku. Hann fór frá aðstoðarökumanni til stofnanda bílafyrirtækis síns. Chrysler hefði getað átt góðan feril í járnbrautariðnaðinum, en bílakaup komu í veg fyrir. Venjulega er bílkaup ásamt því að læra að keyra. Í tilfelli Chrysler var allt öðruvísi, því hann hafði meiri áhuga ekki á hæfni til að keyra bíl á eigin spýtur, heldur á eiginleikum vinnu hans. Vélvirki tók bílinn í sundur alveg niður í minnstu smáatriði og setti hann síðan saman aftur. Hann vildi kynna sér alla fínleika verk síns, svo hann tók það ítrekað í sundur og setti það saman aftur. Árið 1912 fylgdi starf hjá Buick, þar sem hæfileikaríkur vélvirki sýndi sig fyrst, tókst honum fljótt að vaxa í starfi, en vegna ósættis við forseta fyrirtækisins, sem leiddi til uppsagnar hans. Á þessum tíma hafði hann þegar orð á sér sem reyndur vélvirki og fékk auðveldlega vinnu hjá Willy-Overland sem ráðgjafi og Maxwell Motor Car vildi líka nýta sér þjónustu vélvirkja. Walter Chrysler tókst að sýna ótrúlega nálgun til að leysa erfiðleika fyrirtækisins. Hann krafðist þess að gefa út alveg nýja gerð af bílnum. Fyrir vikið kom Chrysler Six bíllinn á bílamarkaðinn árið 1924. Bíllinn er með vökvahemlum á hverju hjóli, öflugum mótor, nýju olíuveitukerfi og olíusíu. Bílafyrirtækið er til enn þann dag í dag og lætur ekki afstöðu sína. Óvenjulegar og nýstárlegar hugmyndir stofnandans endurspeglast enn í nýjum Chrysler bílum í dag. Ákveðnir fjárhagserfiðleikar undanfarin ár hafa haft áhrif á stöðu Chrysler en í dag má segja að bílaframleiðandinn sé kominn aftur í stöðuga stöðu. Uppsetning hágæða véla í bíla, mikil athygli á nýrri tækni eru meginmarkmið fyrirtækisins í dag. Merki Í fyrsta skipti birtist Chrysler merki, sem líktist innsigli, á Chrysler Six. Nafn fyrirtækisins fór skáhallt í gegnum frímerkið. Eins og margir aðrir bílaframleiðendur breytist táknið reglulega. Chrysler uppfærði lógóið aðeins á fimmta áratugnum, áður en það var óbreytt í meira en 50 ár. Nýja merkið leit út eins og búmerang eða eldflaugar á hreyfingu. Eftir önnur 10 ár var merkinu skipt út fyrir fimmarma stjörnu. Á níunda áratugnum ákváðu hönnuðir að skilja aðeins eftir Chrysler áletrunina, með áherslu á notkun ýmissa leturgerða. Endurfæðingu Chrysler á tíunda áratugnum fylgdi afturhvarf til upprunalegu merkisins. Nú gáfu hönnuðirnir lógóinu vængi, bættu vængi við prentið, sem eru staðsettir á hliðum þess. Árið 2000 breyttist táknið aftur í fimmarma stjörnu. Fyrir vikið reyndi merkið að sameina öll afbrigði merkisins sem voru áður. Í miðjunni er Chrysler letrið á dökkbláum bakgrunni og aflangir silfurvængir eru staðsettir á hliðum hans. Fáguð form, silfurlitur gefa skiltinu náð og fela í sér mikla arfleifð fyrirtækisins í því. Chrysler merki hefur mjög djúpa merkingu. Það er í senn virðing fyrir arfleifð fyrirtækisins, sem endurspegla vængina, og áminningu um endurvakninguna sem Chrysler letrið minnir á. Hönnuðir hafa fjárfest í lógói fyrirtækisins merkingu sem miðlar allri sögu bílaframleiðandans, með áherslu á tímamót og mikilvæg augnablik. Saga bílamerkisins í gerðum Chrysler var fyrst kynnt árið 1924. Þetta var gert með óvenjulegum hætti vegna synjunar félagsins um þátttöku í sýningunni. Ástæðan fyrir synjuninni var skortur á fjöldaframleiðslu. Eftir að hafa lagt bílnum í anddyri Commodore hótelsins og áhuga á mörgum gestum tókst Walter Chrysler að auka umfang framleiðslunnar í 32 bíla. Ári síðar var kynntur nýr Chrysler Four serial 58 bíll sem á þeim tíma þróaði mjög mikinn hraða. Þetta gerði fyrirtækinu kleift að taka leiðandi stöðu á bílamarkaði. Árið 1929 varð fyrirtækið hluti af Big Detroit Three. Stöðugt framkvæmt þróun sem miðar að því að bæta búnað bílsins, til að auka getu hans og hámarkshraða. Ákveðin stöðnun varð vart á kreppuárunum en innan fárra ára eftir það tókst fyrirtækinu að ná fyrri afrekum hvað framleiðslustærð varðar. Airflow gerðin var gefin út, með bogadreginni framrúðu og straumlínulagaðri yfirbyggingu. Á stríðsárunum rúlluðu skriðdrekar, flugvélahreyflar, herflutningabílar, byssur fyrir flugvélar af færibandi fyrirtækisins. Chrysler tókst að græða vel í gegnum árin, sem gerði það kleift að fjárfesta nokkra milljarða í kaupum á nýjum verksmiðjum. Á fimmta áratugnum var Crown Imperial líkanið kynnt, þar sem diskabremsur voru settir upp. Á þessu tímabili leggur Chrysler áherslu á nýsköpun. Árið 1955 kom C-300 á markað, sem skilaði honum stöðu öflugasta fólksbifreiðar í heimi. 426 Hemi vélin sem sett er upp í C-300 er enn talin ein af bestu vélum í heimi. Á næstu áratugum fór fyrirtækið að halla undan fæti vegna skyndilegra ákvarðana stjórnenda. Chrysler hefur stöðugt mistekist að fylgjast með nútíma straumum. Til að bjarga fyrirtækinu frá fjárhagslegu hruni var Lee Iacocca boðið. Tókst að fá stuðning frá stjórnvöldum til að halda áfram framleiðslu. Árið 1983 kom Voyager smábíllinn út. Þessi fjölskyldubíll náði miklum vinsældum og var eftirsóttur meðal venjulegra Bandaríkjamanna. Árangur þeirrar stefnu sem Lee Iacocca fylgdi gerði það að verkum að hægt var að endurheimta fyrri stöður og jafnvel auka brennisteinn áhrifanna. Lánið til ríkisins var greitt upp á undan áætlun og félagið fjárfesti í kaupum á nokkrum fleiri bílamerkjum. Þar á meðal eru Lamborghini og American Motors, sem á réttinn á Eagle og Jeep. Snemma á tíunda áratugnum tókst fyrirtækinu að halda stöðu sinni og jafnvel auka tekjur. Chrysler Cirrus og Dodge Stratus fólksbílar voru gefnir út. En árið 1997, vegna fjöldaverkfalls, varð Chrysler fyrir verulegu tapi, sem ýtir undir sameiningu fyrirtækisins. Í upphafi nýs árþúsunds komu út Voyager og Grand Voyager módelin og þremur árum síðar birtist Crossfire bíllinn sem var með nýrri hönnun og sameinaði alla nútímatækni. Virkar tilraunir til að komast inn á evrópskan markað hófust. Í Rússlandi byrjaði Chrysler að selja aðeins seint á tíunda áratugnum. Eftir 10 ár var ZAO Chrysler RUS stofnað og starfaði sem almennur innflytjandi Chrysler í Rússlandi. Sölustigið sýndi að í Rússlandi eru líka margir kunnáttumenn í bandaríska bílaiðnaðinum. Eftir það er breyting á hugmyndinni um framleidda bíla. Nú er lögð áhersla á nýja hönnun bílsins, en viðhalda háum gæðum vélanna. Þannig að 300 2004C fékk titilinn „besti lúxusbíllinn“ í Kanada ári eftir útgáfu. Í dag veðjar yfirmaður Fiat-Chrysler bandalagsins, Sergio Marchionne, á framleiðslu á tvinnbílum. Lögð var áhersla á að bæta eldsneytisnýtingu. Önnur framfarir eru endurbætt níu gíra sjálfskiptingin. Stefna félagsins hefur haldist óbreytt hvað varðar nýsköpun. Chrysler missir ekki marks og heldur áfram að fela bestu verkfræði- og tæknitillögurnar í bílum sínum. Bílaframleiðandinn spáir velgengni á crossover-markaðnum þar sem Chrysler hefur náð leiðandi stöðu þökk sé áherslu sinni á þægilegan akstur. Nú er áherslan lögð á útgáfu Ram og Jeep módel. Veruleg minnkun er í tegundaúrvali með áherslu á vinsælustu gerðir á markaðnum.

Bæta við athugasemd

Sjáðu alla Chrysler sýningarsalina á google maps

Bæta við athugasemd