797dbbb1e0f9574b81a21e3ad91feeba96ba2552 (1)
Ábendingar fyrir ökumenn,  Greinar

Hvað eru slæmir kínverskir bílar?

Öllum ökumönnum er skipt í tvo flokka. Sá fyrsti er áhugafólk og „kulibins“. Þeir eru tilbúnir að þola bilanir í bílum og gera brjálaðar viðgerðir í höndunum. Seinni hópurinn - kunnáttumenn síns tíma og peninga. Fyrir þá er betra að borga einu sinni meira fyrir hágæða flutninga en leggja fram örlög til að ljúka minni háttar bilunum.

Nýtt eða notað?

Að kaupa bíl frá kínverska bílaiðnaðinum er alltaf áhætta. Ef um notaða útgáfu er að ræða er allt alveg gegnsætt. Eitthvað verður örugglega brotið í því. Þess vegna mun þessi valkostur höfða til ökumanns fyrsta flokksins. Allir eru ánægðir: bæði seljandinn og kaupandinn.

 Nýi bíllinn er aðeins flóknari. Svo lengi sem ábyrgðin er í gildi er eigandi ökutækisins verndaður - söluaðilinn mun sjá um tímanlegt viðhald. En um leið og gildistími þess rennur út geta vandamál komið upp. Annað hvort verður bilun í skynjaranum eða einhvers konar vélræn bilun.

Einhvern veginn er bíll frá Kína ætlaður fyrir unaðsleitendur. Það er ein skiljanleg ástæða fyrir því að fólk tekur slíka áhættu. Þetta er flutningskostnaður. Slíkir bílar sameina viðráðanlegt verð og fjölbreytt úrval af valkostum fyrir þægilega ferð.

Plúsar af bílum frá Kína

Hvað sem maður segir, bíll er bíll. Í stað langrar og þreytandi ferðar um borgina sem gangandi er hægt að spara tíma og fyrirhöfn með járnhesti. Og ef þetta er nýr „kínverji“ gæti slík ferð jafnvel verið þægileg. Allir þekkja ást austurlandabúa fyrir ritstuldi. Og bílar eru engin undantekning. Nýja fjölskyldan „uppáhalds“ niður í minnstu smáatriði getur líkst heilsteyptu tæki frá Japan.

0044 (1)

Meðaltekjubílstjóri hefur efni á slíkum bíl. Og ef það eru nægir peningar eingöngu fyrir innanlandsgerðina? Eftirmarkaðurinn er fullur af valkostum fyrir þá sem leita að einhverju úr kútnum á viðráðanlegu verði. Og í þessu „fór“ kínverski bílaiðnaðurinn fram úr öllum í heiminum.

Til dæmis er hægt að kaupa Cherie Amulet „á ferðinni“ og jafnvel með HBO uppsett fyrir aðeins meira en $ 1. Og ef þú grafar svolítið og bætir við nokkrum þúsundum Bandaríkjadala, þá geturðu almennt fundið „eftirmynd“ af crossover sem kallast Tiggo (fyrsta kynslóð).

Og ef þú dvelur við glænýja gerð geturðu keypt kínverskan hliðstæðu fyrir kostnaðinn af VW útgáfunni. Aðeins í öðru tilvikinu verður það „allt innifalið“. Fyrstu árin með hljóðlátum akstri að hætti „afa“ mun tækið duga. Síðan, þar til „duttlungarnir“ hófust, var hægt að selja bílinn.

f410ae977dda271f74bf8d8212809ca8 (1)

Gildra

Undanfarið hefur kínverski bílaiðnaðurinn fengið fleiri og meira flatterandi dóma. Bílatímarit birta nokkuð jákvæða dóma um reynsluakstur hinnar eða þessa gerðarinnar. En hvað sem „óðunum“ í þeirra átt hefur gæðin á himnaveldinu ekki breyst ennþá.

Líkaminn er úr þunnum málmi. Efnið er illa unnið með tæringarefni. Léleg eða of þunn málningarhúð. Þetta eru algengustu ástæður fyrir hröðu fráfalli einstakra bardagaeininga.

Kínverski framleiðandinn er meðvitaður um þau vandamál sem talin eru upp. En hatchbacks, kupeshki, fólksbílar, sendibílar og jeppar fyrir alla smekk og liti halda áfram að koma inn á markaðinn. Og eftir nokkur ár hverfa þeir einfaldlega af yfirborði jarðar vegna málmtæringar.

Af hverju breytist ekkert „að framan“? Og svarið er mjög einfalt. Kaupandanum líkar það. Bílar eru gerðir á ljóshraða. Þeir eru ódýrir. Venjulegur óreyndur ökumaður, sem stendur frammi fyrir vali á milli innlendra „sígilda“ og kínverskrar einræktar, myndi frekar velja annan kostinn. Einhverra hluta vegna - það lítur fallega út.

Ályktanir: kaupa eða ekki?

Það er enginn vafi á því að hver bílaáhugamaður ákveður sjálfur hvað hann á að gera. Annars vegar eru kínverskir bílar seldir á sanngjörnu verði. Andstæða hlið myntarinnar er gæði líkamsþátta og rekstrarvara.

En fyrir einhvern sem notar bílinn eingöngu í þeim tilgangi að senda hratt er „kínverski“ frábær kostur. Einnig hentar þessi fjölskylda fyrir þá sem hafa ekki áhyggjur af því hvernig bíllinn lítur út - aðalatriðið er að keyra. Og fyrir þá sem vilja „kreista allan safann“ úr tækninni til síðasta dropa, þá er þetta almennt tilvalinn frambjóðandi. Það er ekki vorkunn að „klára það að handfanginu“ og farga því. Meðal notaðra shki geturðu alltaf fundið val.

Spurningar og svör:

Hver er besti kínverski bíllinn? Chery Tiggo 4 Nýtt, Chery Tiggo 8 PRO, Exeed TXL, Changan CS35 Plus, Haval H9, Haval F7X, DFM 580, JAC S5, JAC J7. Jeppar eða crossover eru vinsælir.

Hvað eru nýju kínversku bílarnir? Exeed VX, Changan Uni-K, Chery Omoda 5, Great Wall King Kong, Chery XC, Changan CS75 Plus, Great Wall Saloon, Haval XY, Changan Z6, Hongqi MPV, Chery QQ (электрический).

Hver er besti kínverski crossoverinn? В список входят: Geely Atlas, Haval H7, Chery Tiggo 4/7/8, Geely Coolray, Haval F7x, Changan CS35 Plus, Haval H6, Geely Emgrand X7, Changan CS75, Haval H5, FAW XCS40 X80/ Chang.

Hvað eru kínversku crossoverarnir? Sumar crossover gerðir hafa einstaka hönnun, en margar gerðir eru hreinskilin afrit af frægum vörumerkjum, en í ríkum pakka.

Bæta við athugasemd