Þessi vélfræðihandbók er færð til þín á Louis-Moto.fr. Bremsa- og kúplingsstöngin verða að vera fullkomlega aðlöguð að höndum ökumanns. Þökk sé breytingunni í stillanlegar stangir er þetta mögulegt og hentar sérstaklega vel fyrir ökumenn með litlar eða stórar hendur. Skiptu yfir í stillanlegar CNC-handstangir Nákvæmnismalaðar, hágæða CNC anodized handstangir gefa öllum nútíma mótorhjólum fágað útlit og aðgreina þau frá öðrum gerðum í röðinni. Auðvitað eru aðrar tilvísanir á þessu sviði, svo sem CNC. Þeir gefa bílnum ákveðinn glæsileika sem er alltaf til staðar í sjónsviði ökumanns. Að auki leyfa þessar stangir aðlögun á mörgum stigum fjarlægðar frá stýri og laga sig þannig að stærð handa ökumanns. Þessar gerðir eru sérstaklega vel þegnar ...

Mótorhjólajakki er ómissandi fyrir alla mótorhjólamenn. Í fyrsta lagi er það mjög mikilvægt fyrir öryggi þitt á meðan þú gengur (ég myndi jafnvel segja mikilvægt). Valið er mjög mikið, til þess að sameina stíl og öryggi standa tvær gerðir af jakka upp úr: leður og textíl. Hvernig á að velja mótorhjólajakka? Forsendur fyrir því að velja rétta Le Confort mótorhjólajakkann Það er mikilvægt að jakkinn sé þægilegur! Þú þarft ekki að finnast þú mjór að innan eða jafnvel of breiður. Þegar þú prófar jakkann skaltu ekki vera hræddur við að halla þér fram (eins og á mótorhjóli). Slitvörn Jakkinn verður að tryggja öryggi þitt, til þess eru vefnaðarvörur sem notaðar eru þannig að þær kvikni ekki við núning (ef slys verður). Framfarir undanfarinna ára hafa gert það að verkum að hægt er að fá góða vörn gegn núningi. Svo kaupið...

Öldrun vélolíu: Aukefni og smurning minnkar með tímanum. Óhreinindi safnast fyrir í olíuhringrásinni. Það er kominn tími til að skipta um olíu. Að tæma mótorhjólið þitt Vélolía er einn af „slithlutum“ bensínvélar. Með tímanum mun kílómetrafjöldi, hitaálag og aksturslag skerða smureiginleika olíunnar og aukaefna hennar. Ef þú vilt njóta vélarinnar þinnar í langan tíma skaltu skipta um olíu með því millibili sem bílaframleiðandinn tilgreinir í þjónustuhandbókinni. 5 dauðasyndir sem ber að forðast við tæmingu EKKI tæma olíuna strax eftir ferð: hætta á brunasárum! EKKI skipta um ÁN þess að skipta um síuna: gamla sían getur fljótt stíflað nýju olíuna. EKKI tæma olíuna niður í niðurfallið: olía er sérstakur sóun! EKKI endurnýta gamla þéttingu...

Fyrir árið 2019 ákvað Yamaha að uppfæra Hyper Naked línuna af mótorhjólum. Eftir að hafa mistekist að breyta hringrásinni og hluta vélarinnar ákvað Yamaha að gefa út nýjan lit: Ice Fluo. Þessi nýi litur verður fáanlegur á öllum gerðum í MT línunni, að SP afbrigðum undanskildum. MT: Ice Fluo kemur í stað Night Fluo Árið 2019 er Hyper Naked línan fáanleg í öllum vélarstærðum: MT-125, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10. Byggt á velgengni roadsters um allan heim og eftir að MT-09 SP kom á markað árið 2018, hefur japanski framleiðandinn ákveðið að uppfæra MT "Dark Side of Japan" línuna. Fyrir árið 2019 er Yamaha að kynna nýjan lit fyrir MT mótorhjólin sín, „Ice Fluo“, sem kemur í stað „Night Fluo“ litsins. Þessi mjög óvenjulegi litur mun leyfa ...

Sífellt vinsælli er fjórhjólið að verða heitasti ferðamáti fyrir spennuleitendur. Ómissandi í fríinu, í göngutúra á ströndinni og í akstri á hæðóttum svæðum ... þessi tvenn- og fjórhjóla tvinnbíll eignast sífellt fleiri aðdáendur. Árið 2019 jókst fjórhjólamarkaðurinn um 26% og nam 12.140 skráningum í öllum flokkum. Uppgötvaðu besta fjórhjólamerkið árið 2021. Top 5 fjórhjólamerki Það eru fimm vörumerki sem skera sig aðallega úr á fjórhjólamarkaðnum. Þeir eru vinsælustu framleiðendurnir vegna áreiðanleika og krafts þessara farartækja. Kymco Tævanska vörumerkið Kwang Yang Motor Co, betur þekkt sem Kymco, hefur framleitt tvíhjóla og fjórhjól síðan 1963. Það framleiðir nýstárlegar gerðir, einkennist af framúrskarandi gæðum ...

Að aka ökutæki á tveimur hjólum sem er ekki aðlagað að formgerð þess getur verið raunveruleg áskorun við ákveðnar aðstæður. Ef við tilheyrum plússtærðarflokknum, það er að segja 1,75m eða meira, ættum við ekki að eiga í miklum vandræðum með að finna hjól, en ef við erum um 1,65m eða jafnvel styttri erum við í miklu rugli. Reyndar, til að vera þægilegt, verður mótorhjól að leyfa ökumanni að sitja vel. Hann ætti að geta lagt alla iljarnar á jörðina (ekki bara broddana) þegar slökkt er á tækinu og hann þarf ekki að fara alla leið niður götuna til að finna jafnvægið. Á sama hátt ætti það ekki að valda óþægindum vegna skorts á blokkun til að keyra ...

Á nýjustu 2 Wheel Show í Lyon sást unga fatamerkið Raylier bjóða upp á leðurjakka með LED til að bæta sýnileika að framan og aftan. Hvetja ætti frumkvæði Frakka. Í Frakklandi eigum við ekki olíu, en við höfum hugmyndir. Þetta fræga eintak á skilið að vera notað á alla þá sprotafyrirtæki í mótorhjólaheiminum sem eru ekki án sköpunargáfu. Þetta á við um Reilier, sem kynnti á 2 Wheel Show í Lyon nýja röð af leðurjakkum með LED á brjósti, handleggjum, sem og aftan og aftan á handleggjunum. Björt hugmynd… og ein sem sameinar með góðum árangri klassískt og vanmetið útlit mótorhjólaleðurjakka með krafti LED hvað varðar lýsingu.…

Bremsuklossar eru lífæð bremsukerfisins. Á bíl eða mótorhjóli stöðva þeir ökutækið smám saman, fljótt eða sjaldnar eftir þrýstingi sem beitt er á bremsuna. Með öðrum orðum, hagnýtari, þeir herða bremsudiskinn til að hægja á snúningi hans og um leið snúning hjólsins. En hvernig veistu hvenær það er kominn tími til að skipta um bremsuklossa á mótorhjólunum þínum? Og hvernig á að breyta þeim? Fylgdu leiðbeiningunum okkar til að skipta um bremsuklossa á mótorhjólum sjálfur! Hvenær á að skipta um bremsuklossa á mótorhjólum? Til að vita hvort mótorhjólið þitt þarfnast bremsuskoðunar geturðu reitt þig á þrjá slitvísa. Le Brutus Öskrar mótorhjólið þitt þegar þú bremsur? Þetta er lítið málmstykki sem er fest við bremsuskó og...

Margir vilja skipta um gír á mótorhjóli án kúplingar, sem er ekki auðvelt. Ég verð að segja að ekki eru allir ökumenn færir í þessari tækni, því þeir kenna hana ekki í mótorhjólaskólum. Auk þess eru skiptar skoðanir á þessari tækni þar sem hún væri hættuleg og myndi leiða til hraðari slits á kassanum. Hins vegar getur skipting án kúplings haft nokkra kosti. Ef þú vilt læra hvernig á að skipta um gír án kúplingar á mótorhjóli, þá er þessi grein fyrir þig. Við gefum þér nokkur ráð um hvernig á að ná árangri með þessari tækni. Hvernig mótorhjólakúpling virkar Kúpling, fáanleg á mótorhjólum og bílum, er tengi sem auðveldar samskipti milli vélar og móttakara. Meginhlutverk þess er að koma í veg fyrir...

Hefur þú einhvern tíma heyrt um Ducati 916? Hann kom á markað árið 1994, kom í stað hinnar frægu 888 og hefur síðan orðið goðsögn. Finndu út allt sem þú þarft að vita um hinn goðsagnakennda Ducati 916. Ducati 916: hrífandi hönnun Ítalska vörumerkið Ducati 916 fæddist árið 1993 og var valið mótorhjól ársins árið 1994. Við útgáfu hans vakti það undrun mótorhjólaáhugamanna um allan heim með hönnun sinni og framúrskarandi frammistöðu. Þetta hjól á fegurð fagurfræðinnar að þakka hönnuðinum Massimo Tamburini, sem gerði það að loftaflfræðilegri vél með oddhvass nef og djúpan líkama. Þessi verkfræðingur gerði það líka að stöðugu og höggheldu keppnishjóli með pípulaga trellis undirvagni sem gerir bílinn bæði stífan og léttan.…

Á mótorhjóli, hvort sem þú ert í motocrossi eða ekki, er skylda að vera með grímu. Eins og með tvíhjóla hjálma almennt er óhugsandi að keyra mótorkross án þess að vera vopnaður grímu sem getur verndað sjónina að fullu. Lausnin sem flestir atvinnumenn bjóða upp á er motocross gríman. En hvers konar gríma? Hvernig á að velja á milli allra vörumerkja og gerða á markaðnum? Við bjóðum upp á þessa kaupleiðbeiningar til að hjálpa þér að velja motocrossgleraugu. Hvaða forsendur ætti að muna til að velja rétt? Af hverju að velja rétta motocross grímuna? Það segir sig sjálft að þú getur ekki keyrt motocross eða önnur farartæki án góðrar og skýrrar sjón. Aðallega þegar um er að ræða mótorkross á tveimur hjólum, þegar…

Þú vilt taka barnið þitt með þér á mótorhjóli eða vespu en þú ert ekki viss um hvort þessi bíll henti barninu þínu. Þess vegna, í dag, munum við íhuga þetta efni svo að þú getir tekið ákvörðun í samræmi við viðmiðanir um að flytja barn á mótorhjóli. Á hvaða aldri geturðu verið mótorhjólafarþegi? Hvaða búnað þarf til að halda barni öruggu á mótorhjóli eða vespu? Uppgötvaðu heildarhandbókina um að hjóla á mótorhjóli barnsins þíns á meðan þú gerir allar varúðarráðstafanir til að halda þeim öruggum. Lágmarksaldur barns aftan á mótorhjóli Þvert á móti er ekki ómögulegt verk að flytja barn á mótorhjóli, en spurningin er, frá hvaða aldri er hægt að bera það með sér? Betra að taka hann en þegar hann...

Mótorhjólajakki er ómissandi aukabúnaður fyrir alla mótorhjólamenn sem bera virðingu fyrir sjálfum sér... eða að minnsta kosti fyrir þá sem vilja ekki verða fyrir kvef. Mótorhjólajakki, þar sem ekki er líkami sem myndi einfaldlega vernda þig fyrir utanaðkomandi þáttum eins og rigningu eða vindi, tryggir bæði þægindi og öryggi. En auðvitað munu þessi föt ekki gegna hlutverki sínu rétt ef þau eru ekki í réttri stærð. Ef það er of stórt getur það hleypt inn dragum og þér verður enn kalt. Svo ekki sé minnst á að það geti truflað akstur ef það er vindur. Ef það er of lítið, í reiðstöðu mun það ekki hylja hluta líkamans. Sérstaklega þá hluta sem það þarf að vernda. Það gæti verið…

Til að skilja muninn á 2-gengis og 4-gengis vél verður þú fyrst að skilja hvernig vélar virka almennt. Svo, til að vélin virki rétt, er nauðsynlegt að brennsluferlinu sé lokið. Í 2-takta og 4-takta vélum samanstendur þetta ferli af fjórum aðskildum höggum sem tengistöng og stimpla framkvæma í brunahólfinu. Það sem aðgreinir þessar tvær vélar er kveikjutíminn. Fjöldi skota sýnir hvernig tvígengis- eða fjórgengisvélar umbreyta orku og hversu hratt eldurinn verður. Hvernig virkar 4 strokka vél? Hver er munurinn á tveggja högga og fjórgengis vél? Lestu útskýringar okkar um aðgerðina og muninn á þessum tveimur gerðum mótora. Fjórgengisvélar Fjórgengisvélar eru hreyflar þar sem bruni er venjulega ræstur af ytri...

Hefur þú ákveðið að sitja á tveimur hjólum til að forðast umferðarteppur? Vertu varkár, þú verður að velja á milli mótorhjóls og vespu. Eh já! Því það er ekki það sama! Og munurinn á þessum tveimur vélum er ekki aðeins á stigi útlits og hönnunar. Reyndar er næstum allt á móti þeim: hraði, hjól, CVT, þyngd, stöðugleiki á vegum, meðhöndlun ... jafnvel tryggingasamningurinn sem þú þarft að skrifa undir fyrir hvert þeirra er öðruvísi. Svo, mótorhjól eða vespu? Áður en þú kaupir tvíhjóla, finndu út allt sem þú þarft að vita til að velja rétt. Munur á mótorhjóli og vespu Auk útlitsins eru mótorhjól og vespu einnig fyrst og fremst ólík frá vélrænu sjónarhorni. Hraði og CVT Í fyrsta lagi...