BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]
Reynsluakstur rafbíla

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

InsideEVs tók vel eftir því að myndband hefði birst á Wheelsboy sem fangar fyrstu hrifningu BYD Han. Hann er mikill kínverskur rafvirki með mál og frammistöðu fara fram úr Tesla Model 3 og vera ódýrari en hann. Þó að gagnrýnandinn vísi nánast ekkert í ökutæki Kaliforníuframleiðandans, sýna myndirnar að BYD-eltingin gengur mjög vel.

BYD Khan gegn Tesla

Áður en haldið er áfram að draga saman tilfinningar samskipta við BYD Han skulum við líta á nokkur mikilvæg atriði. Þar stendur:

BYD Han - Tesla Model 3 eða Model S keppandi?

BYD Han er knúin áfram af BYD Blade rafhlöðum, sem eru alveg ný gerð af LiFePO rafhlöðum.4... Á frumsýningu BYD Blade, Framleiðandinn tilkynnti að BYD Han yrði D-flokkur, þess vegna er hann keppinautur Tesla Model 3. (lengd: 4,69 metrar, hjólhaf: 2,875 metrar).

Hins vegar er hæstv BYD Han stærðir (lengd: 4,98 metrar, hjólhaf: 2,92 metrar) gefa til kynna að við séum að eiga við E-segment bíl, keppinaut við Tesla Model S (lengd: 4,98 metrar, hjólhaf: 2,96 metrar) ... Hvernig ber að túlka þessar tölur?

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

Í fyrsta lagi ættir þú að trúa framleiðandanum, en ... hann notaði frekar undarlega hugtakið "C-class". Einfaldasti "c-flokkurinn" er annað hvort C-flokkur (sleppt) eða hagnýtur ígildi Mercedes C-flokks (D-flokkur). Vandamálið er að Mercedes C-Class er styttri og með styttra hjólhaf.

> BYD Han. Kínverjar ... er kannski ekki Tesla morðingi, en Peugeot gæti slasast [myndband]

Lausnin á þrautinni er líklega Kínverjar elska lengra hjólhaf: Mercedes C-Class (W205) sem fáanlegur er í Evrópu er 2,84 metrar á lengd en kínverska útgáfan af L (þýska Lang) er 7,9 cm lengri með 2,92 metra hjólhaf. Í himneska heimsveldinu er þetta enn hluti D, aðeins lengur. Hins vegar, ef það væri ekki svo auðvelt, í Bandaríkjunum og Evrópu ættu bæði C-flokkurinn í L útgáfunni og BYD Han að vera með í E-hlutanum.

Niðurstaða? Að okkar mati ber að líta á BYD Hana sem eimreið. между Tesl Model 3 í S, sem býður upp á innra rúmmál svipað og Tesla Model S, en á verði Tesla Model 3. Og það eitt og sér ætti að hræða evrópska framleiðendur svolítið.

BYD Han 3.9S Yfirlit

Tilfinningar frá Wheelsboy eftir snertingu við bílinn voru mjög jákvæðar. Han lítur vel út að hans mati, er vöðvastæltur og sker sig úr á götunni. Hann hrósaði líka rauðu leðurinnréttingunni í bílnum, þó að hann hafi að hans mati verið frekar svalur "hæfur í flokk bílsins." Að hans mati er BYD Han mun hefðbundnari hér en innan Tesla, en hann þróaði ekki þessa hugmynd.

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

Gagnrýnandinn er lágvaxinn (sjónrænt: um 1,75 metrar), en samt plássið í aftursætinu er tilkomumikið... Þegar litið er á lúxus fólksbíls erum við að fást við Tesla Model S keppinaut og þýskar gerðir af E-flokknum. Aftur dæmum við svolítið „eftir augum“:

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

Gerðarmerkingin á afturhleranum ("3.9S") segir okkur að svo sé hraðasta BYD Han í tilboðinusem er knúinn af tveimur 163 kW (222 hö) mótorum að framan og 200 kW (272 hö) að aftan. Sameiginlegt þeirra tog 680 Nm... Tesla Model 3 Long Range býður upp á 510 Nm fjórhjóladrif i. 639 Nm fyrir afköst afbrigði.

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

Kínverski rafbíllinn verður fáanlegur í þremur rafhlöðuknúnum útgáfum. Vinsamlegast athugaðu að við vitum ekki hvort gildin hér að neðan eru heildar eða nothæf getu:

  • með 65 kWh rafhlöðu og framhjóladrifi (506 NEDC einingar),
  • með 77 kWh rafhlöðu og fjórhjóladrifi (550 NEDC einingar),
  • með 77 kWh rafhlöðu og framhjóladrifi (útgáfa með auknu svið, 605 NEDC einingar).

Því miður talar gagnrýnandinn um svið þessa tiltekna eintaks (550 NEDC einingar samkvæmt yfirlýsingu framleiðanda) í stað þess að lesa bara gögnin úr aksturstölvunni. Útreikningar okkar sýna að öflugasta og dýrasta útgáfan af bílnum ætti að bjóðast raunhæft. 500 WLTP einingareða allt að 420-430 kílómetrar á einni hleðslu.

Það gefur það um 300 kílómetra þegar ekið er með 80-> 10 prósenta hringÞannig að bíllinn er hentugur til að komast þægilega yfir enn lengri vegalengdir. Nema auðvitað að útreikningar okkar séu staðfestir í reynd, sem er ekki svo augljóst þegar umreiknað er frá kínverska NEDC.

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

Kraftur bílsins undir hægri fæti neyddi YouTuber til að ýta reglulega á bensíngjöfina á toppinn og hlaupa í burtu frá framleiðandanum (rekstraraðilanum) á eftir honum. Þetta eitt og sér sýnir að þegar bíll kemur til Evrópu getur hann talist bæði þokkaleg og glæsileg gerð og þegar þörf krefur er hann hraður og líflegur.

BMW lofar því að BMW i4, sem frumsýndur verður árið 2021, muni hraða úr 100 í 4 km/klst á XNUMX sekúndum. BYD Han er því sekúndubroti fljótari en i4og býður einnig upp á fjórhjóladrif (BMW gerir það ekki), meira innra pláss, litíum járnfosfat frumur með [sem sagt] hægara niðurbrot með tímanum.

Og það er allt fyrir verð sem byrjar lægra en Tesla Model 3, að minnsta kosti fyrir XNUMXWD afbrigðið með minni rafhlöðu.

BYD Han - fyrstu birtingar. Er Kína að elta Tesla hraðar en nokkur annar? [myndband]

Jæja, það er rétt: verð BYD Hanþað sem við lögðum til er byggt á kínverska markaðnum. Það er erfitt að segja á meðan samþykki og árekstrarpróf ýta á:

> BYD Han verð í Kína frá 240 þúsund rúblur. Yuan. Það er 88 prósent af verði Tesla Model 3 - mjög ódýrt, það er það ekki.

Ekki er heldur vitað hvernig það verður með þjónustunetið eða vistirnar því evrópsku útibúi BYD hefur fækkað verulega á undanförnum árum og er fyrst núna að stækka til að þjóna fólksbílum. Og það kostar peninga að opna stofur, verslanir, þjónustu eða varahlutalager - allt þetta mun hafa áhrif á endanlegt verð bílsins.

Þú getur horft á:

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd