Reynsluakstur BMW X5 25d xDrive: óvænt vel heppnuð samsetning
Prufukeyra

Reynsluakstur BMW X5 25d xDrive: óvænt vel heppnuð samsetning

Reynsluakstur BMW X5 25d xDrive: óvænt vel heppnuð samsetning

X5 og fjögurra strokka vél? Hljómar ... ekki mjög efnilegur fyrir þig? Reyndar er þessi samsetning þó sett fram mun meira á sannfærandi hátt en villtustu væntingarnar.

Hvort sem það er viljandi eða ekki, þá búast flestir við því að einn BMW, sérstaklega þegar kemur að einni af æðstu fyrirmyndarfjölskyldum vörumerkisins, verði „mest“ eins mikið og mögulegt er. Af þessum sökum hljómar fjögurra strokka útgáfan af X5 jeppanum í fullri stærð varla eins og þau efnilegustu sem Bæjarar geta. Hins vegar, eins og oft er raunin í lífinu, reynast fordómar að þessu sinni slæmur ráðgjafi.

Tvær túrbóhleðslur og 450 Nm hámarks tog

Vegna þess að hlutlægur sannleikur lítur aðeins öðruvísi út. Annars vegar skilar tveggja lítra tveggja túrbó einingin hámarksafköst upp á 218 hestöfl og nær hámarkstogi upp á 450 Newton metra við 1500 snúninga á mínútu. Nokkuð hlutlægt eru þetta meira en góðar breytur fyrir bíl sem er um tvö tonn að þyngd - sumir keppinautar þessarar gerðar eru þyngri, en láta sér nægja hófsamari eiginleika, án þess að gera þá "fyrirferðarmikla" í klassískum skilningi. hugtak. Á hinn bóginn er vel þekktur hæfileiki hönnuðanna í München að nýta möguleika sína til fulls til að gera það besta úr hverri áskorun. Það sem kemur þó á óvart er að gangverki 25d xDrive afbrigðisins finnst sambærilegt við fyrri kynslóð 30d xDrive breytinguna. Það sem kemur á óvart er að þér líður alltaf eins og þú sért í bíl með miklu öflugri vél - hin sannaða ZF átta gíra sjálfskipting nær að halda snúningi ótrúlega lágum á meðan fjögurra strokka einingin heldur áfram að vera örugg. hann og lúmskur háttur hans í öllum aðstæðum, og það skortir aldrei grip eða raunveruleg þörf fyrir meiri kraft. Og til að kóróna allt þá helst meðaleldsneytiseyðsla yfirleitt undir og undir sjö lítrum á hundrað kílómetra - athugið að við erum að tala um bíl sem er 4,90 metrar á lengd, 1,94 metrar á breidd og 1,76 metrar á hæð, en eigin þyngd tvö tonn...

Fullkominn félagi í langar gönguferðir

Annars sýnir X5 í þessari útgáfu alla einkennandi eiginleika nýju útgáfunnar af gerðinni - akstursþægindi eru frábær og andrúmsloftið í farþegarými nálægt því sem er í 7. seríu. Auk þess er hægt að bera bílinn eins mikið eins og þú vilt. í beygjum á hraða sem er langt umfram það sem stór jeppi myndi búast við. Það sem X5 25d xDrive gerir þó best er notalegur og afslappaður akstur með hóflegum aksturslagi. Til þess er bíllinn furðu nálægt fullkomnun sem hægt er að ná - og fjögurra strokka vélin er engin fyrirstaða í þá átt.

Ályktun

Þó að fyrstu væntingar fyrir fjögurra strokka útgáfu af X5 séu ekki alveg skýrar 25.dxDrive reynist vera algerlega verðugur meðlimur fyrirmyndarfjölskyldu sinnar. Háþróuð, einstaklega sparneytinn og nógu öflugur, 5 lítra biturbo vélin er virkilega góður valkostur við meðhöndlun XXNUMX.

Texti: Bozhan Boshnakov

Bæta við athugasemd