Prófakstur BMW i8 Roadster: Stardust

Fyrsta útsetning fyrir opnu útgáfunni af framúrstefnulegu BMW tvinngerðinni

BMW i8 er tvímælalaust bíll sem mun aldrei fara framhjá neinum. Fáir jafnvel supersport módel ná að vekja meiri athygli en framúrstefnu ál-kolefnis tengibíllinn frá München.

Er einhver leið til að gera bíl, þar sem útlit hans og hönnun skilgreinir hann sem framúrstefnulegan með borgaralegum vegum frekar en venjulegri framleiðslugerð, að enn öflugri segul fyrir almenning? Augljóslega er það til - og svo breyttist coupe-bíllinn með "vængjaðar" hurðum í roadster með "vængjaðar hurðir".

Flóðljós

Tilfinningin um að vera í stjórnklefa þessa bíls, ferðast eftir strandveginum, hvort sem þú ert að keyra eða sem farþegi, er eins og að taka upp kvikmynd. Það eru engar tvær skoðanir á því að akstur á breiðbíl valdi alltaf sérstökum tilfinningum, en hér erum við að tala um annað - og miklu öflugra.

Vindurinn í hárinu, nálægðin við náttúruna, tækifærið til að horfa á heiminn á skemmtilegri og litríkari hátt - þetta er það sem gerir ferðalög á i8 Roadster einstaka í sinni tegund. Með því að sitja bókstaflega með fæti frá jörðu niðri í stjórnklefa þessa roadster líður þér eins og þú sért í kappakstursbíl sem einhvern veginn birtist einhvers staðar frá í framtíðinni.

Fólkið sem þú hittir á leiðinni, hvort sem það eru ökumenn, mótorhjólamenn, hjólreiðamenn, gangandi vegfarendur eða bara fólk sem gefur sér tíma til að slaka á í sitjandi eða liggjandi stöðu, skynjar augljóslega i8 Roadster á nákvæmlega sama hátt - eins og hlutur birtist skyndilega fyrir framan þá vísindalega-frábær kvikmynd.

15 sekúndna sýning

Aðferðin við opnun og lokun rafmagns textílþaks tekur nákvæmlega 15 sekúndur og er hægt að framkvæma á allt að 50 kílómetra hraða á klukkustund með því að halda á litlum hnappi falinn undir hlífinni á aftari miðju vélinni. Að fara inn og út úr bílnum, eins og í lokuðu útgáfunni, krefst mikillar kunnáttu.

Bætt rafhlaðan gerir þér kleift að auka mílufjöldi alfarið með rafmagni, sem við raunverulegar aðstæður nær auðveldlega gildi um 40 kílómetra. Ökumaður og þægindi eru í boði fyrir ökumanninn og ef þú vilt sportlegri tilfinningu þarftu bara að færa stýripinnann á skiptingunni til vinstri.

Þó hlutlægt sé með tiltölulega mjóu dekkin er i8 Roadster tvímælalaust kraftmikill, en ekki alveg sportlegur í klassískum skilningi þess orðs - hér er heildarhugmyndin gjörólík öllu öðru sem Bavarian vörumerkið býður upp á og það gerir módelið afar verðmæt. í sjálfu sér.