rafhlaða á sumrin. Það getur líka verið erfitt á þessum árstíma
Við erum vön því að vandamál með rafhlöðuna eiga sér stað á veturna þegar rafgeymirinn minnkar verulega vegna frosts. Það er þá sem við heyrum oft hvessur í ræsir og sjáum tilraunir til að byrja „á kaðlinum“. Hins vegar er rétt að muna að líklegt er að rafhlaðan sé tæmd eftir lengri bílastæðatíma á þessum árstíma. Hvers vegna er þetta að gerast og hvernig á að bregðast við því?
Áður en þessari spurningu er svarað er vert að huga að hönnun nothæfrar og viðhaldsfrírar rafhlöðu. 12 volta rafhlaðan sem notuð er í bíl er tegund af galvanískum rafhlöðum sem hægt er að endurnýta og endurhlaða með rafstraumi. Sérhver rafhlaða sem notuð er í bíl er samsett úr sömu íhlutum og aðeins sú framleiðslutækni sem notuð er og stærðir þeirra ráða útliti rafhlöðunnar, getu hennar og tilgangi fyrir tiltekna bílgerð. Þessar eins byggingareiningar eru:
- sex aðskildar, en samtengdar frumur með spennu upp á 2,1 V hver;
- húsnæði sem hefur þann tilgang að innihalda plötusett og gefa möguleika á varanlega uppsetningu þeirra í bíl;
– frumur, þ.e. sett af tengdum jákvæðum og neikvæðum plötum aðskildar með skiljum;
– skiljur, þ.e. þættir sem koma í veg fyrir snertingu milli neikvæðra og jákvæða platna (skortur á skilju mun leiða til snertingar á milli platanna, sem mun leiða til skammhlaups);
– rist, þ.e. þættir notaðir í bæði jákvæðum og neikvæðum plötum, sem virka sem burðargrind og rafstraumsleiðari;
– raflausn, þ.e. brennisteinssýrulausn sett í hólf þar sem jákvæðu og neikvæðu plöturnar eru sökktar í. Verkefni þess er að virkja virkt efni platanna og leiða rafmagn á milli þeirra.
Sjá einnig: ökuskírteini. B-flokkur og eftirvagnadráttur
Rekstur aðalrafhlöðunnar er efnahvörf milli platanna sem sökkt er í raflausnina og raflausnina, sem leiðir til uppsöfnunar eða losunar rafhleðslna. Þegar straumurinn er endurstilltur, vöknar raflausnin, vegna þess að, til að orða það mjög skilyrt og í óeiginlegri merkingu, brennisteinssýra "lekur" inn í plöturnar. Þegar rafhlaðan er hlaðin er sýrunni „kastað“ í raflausnina.
Sjá einnig: Hvernig á að sjá um rafhlöðuna?
Þannig er raflausnin þáttur sem vinnur stöðugt og er auk þess háður eðlisfræðilegum fyrirbærum eins og uppgufun og þetta er vinnandi þáttur sem þarf að stjórna.
Í eldri rafhlöðulausnum (þjónustumöguleikum) var venjan að bæta við raflausn með því að hella eimuðu vatni í hverja klefa eftir að hafa skrúfað úr klöppunum sem loka klefanum. Viðhaldsfríar rafhlöður eru þær rafhlöður sem eru mest notaðar í dag. Hins vegar þýðir þetta ekki að það sé ómögulegt að stjórna og hugsanlega endurnýja raflausnina. Þó þeir séu ekki með innstungur sem opna aðgang að frumunum, eins og í þjónustuútgáfum, þarf að fjarlægja hlífina til að bæta við vökva. Eftir að hafa fjarlægt það höfum við aðgang að öllum rásum. Til að forðast tíðar slíkar aðgerðir er einkennandi auga á málinu sem sýnir hleðsluástand rafhlöðunnar. Liturinn á eyranu ætti að bera saman við þjóðsöguna og ef rafhlaðan er lítil geturðu byrjað að athuga magn raflausnar og hleðslu.
