Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar
Ábendingar fyrir ökumenn

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

Forhitarinn er aukabúnaður sem gerir þér kleift að ræsa ökutækið hraðar við lágan lofthita. Það er mikið úrval af slíkum einingum á markaðnum fyrir aukabúnað fyrir bíla, sem getur skapað erfiðleika við að velja afkastamikil gerð fyrir bensín- og dísilvélar.

Forhitarinn er aukabúnaður sem gerir þér kleift að ræsa ökutækið hraðar við lágan lofthita. Það er mikið úrval af slíkum einingum á markaðnum fyrir aukabúnað fyrir bíla, sem getur skapað erfiðleika við að velja afkastamikil gerð fyrir bensín- og dísilvélar. Greinin inniheldur ítarlegar upplýsingar um tegundir forhitara, gagnlegar ábendingar um val á hagkvæmri einingu og einkunn fyrir söluhæstu breytingar á vélarhitara bíla árið 2022.

Af hverju þurfum við

Meginhlutverk slíkra tækja er að aðstoða ökumann við að ræsa bíl með frosna vél. Hækkun á hitastigi frostlegisins stuðlar að stækkun og endurdreifingu hans í kælikerfinu, sem leiðir til þess að vökvanum er skipt út fyrir hlýrri og viðhalda ákjósanlegu blóðrásarstigi í kælirás hreyfilsins.

Klassísk hönnun bílaeiningarinnar gerir ráð fyrir eftirfarandi grunnhlutum í samsetningunni:

  • aðalhitunarþátturinn með afl 500 til 5 þúsund W, hannaður til að auka hitastig frostlegisins sem streymir í kælikerfinu;
  • hleðslueining fyrir rafhlöðu;
  • aðdáandi;
  • hitastillir og hitarofi fyrir tímabundna lokun á einingunni ef um ofhitnun er að ræða eða lokastöðvun ef bilun verður;
  • stýrieining með tímamæli.
Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

Virkni forhitunar vélar

Valfrjálst getur forræsirinn innifalið samþætta dæludælu til að bæta afköst með því að auka varmamyndun. Hitastig kælivökva er stjórnað af sérstöku gengi sem er hannað fyrir sjálfvirka stöðvun. Frystingurinn til að hita frostlög í flestum gerðum er staðsettur neðst, að undanskildum tækjum með dælu.

Fjölbreytni fyllingar

Ræsihitarar eru flokkaðir eftir því hvaða orkugjafa er notaður til að knýja tækið. Bílasérfræðingar greina á milli tveggja aðaltegunda eininga sem hjálpa til við að ræsa vélina í köldu veðri:

  • sjálfstýrður, tengdur við rafeindabúnað ökutækisins;
  • rafmagn, knúið af 220 V heimilisneti.

Það er þriðja tegund slíkra tækja - rafhlöður sem starfa með því að einbeita varmaorku, en umfang þeirra er mjög takmarkað.

Rafmagns

Þessi tegund af bílahitara virkar þegar hann er tengdur við venjulega 220 volta innstungu heima eða í bílskúrnum. Þetta er besti kosturinn með takmörkuðu fjárhagsáætlun, uppsetning einingarinnar fer einnig fram sjálfstætt.

Sjálfstætt

Starfsemin byggir á því að taka við orku frá bílaneti um borð undir 12 og 24 volta spennu. Forskotbúnaður er festur í vélarrýminu, gengur fyrir dísilolíu, bensíni eða fljótandi gasi. Í samanburði við rafbúnað til að hita upp vélina eru sjálfstæðar einingar dýrari í verði, sumar gerðir eru með fjarstýringu og tímamæli. Helsti ókosturinn við slík tæki er nauðsyn þess að hafa samband við þjónustuna fyrir uppsetningu, sem leiðir til viðbótar fjármagnskostnaðar.

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

Sectional forhitari

Val á tæki fer eftir afli og gerð bíls

Ákvörðunarþátturinn er svæði aðalreksturs ökutækisins. Til dæmis, á milli borgarferða, sýna sjálfvirkar vökvabreytingar aukins afl mesta skilvirkni, sem hjálpa til við að ræsa vélina án aðgangs að innstungum. Slíkir ofnar eru vinsælir norðanlands, sem og meðal rútu- og vörubílstjóra, óháð ferðasvæðum.

Þegar unnið er innan landamæra þéttbýlis væri besti kosturinn að kaupa eina af ódýru breytingunum á 220 volta forhitara. Þetta val stafar af víðtækum möguleikum á tengingu við heimilisrafnet, á meðan einingin þarf ekki að hafa mikið afl.

Hvernig á að velja rafmagns hitari fyrir 220 V

Kaupa skal aukagræju til að ræsa vélina með hliðsjón af persónulegum þörfum, tæknilegum eiginleikum og kostnaði. Þrátt fyrir að rafmagnstæki séu auðveld í notkun sem þurfa aðeins staðlaða innstungu í bílskúrnum til að tengjast, mæla bílasérfræðingar með því að búnaður sem knúinn er eldsneyti sé valinn. Bensín og aðrar tegundir af eldfimum efnum, þegar brennt er, losar orku með auknum þéttleika, það er að segja lítið magn af vökva gerir þér kleift að ná mikilli framleiðsla.

Bensínvélareining

Íhlutir þessarar tegundar mótora verða fyrir auknu álagi, sem stafar af þörf fyrir bráðabirgðadælingu á olíu í botninn. Til dæmis er ræsing á einum vél við -15 C° svipað og 100 km keyrsla hvað varðar högg á hluta. Forræsirinn býr til og viðheldur þægilegu frostlegi hitastigi, lágmarkar núning á milli yfirborðs einstakra hluta, sem gerir þér kleift að ræsa vélina hraðar og lengja tímann á milli bilana.

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

Forvél fyrir bensínvél

Valkostur fyrir dísilvél

Mælt er með því að kaupa einingar sem keyra á bensíni, bestu áhrifin næst þegar þau eru sameinuð raftækjum sem vernda dísileldsneyti sem streymir í línunni frá kælingu. Oftast frýs díseleldsneyti sterkara í fínu síunni - tæki sem líkist sárabindi með festingarklemmum er hentugur til að leysa þetta vandamál.

Rekstur vörubíla og strætisvagna við erfiðar loftslagsskilyrði í norðurhéruðum Rússlands krefst uppsetningar á nokkrum eintökum af forskotbúnaði, hins vegar verður bíleigandinn að reikna út heildarafl rétt til að forðast rafhlöðuafhleðslu.

Því má bæta við að aukin tegund eininga hefur verið þróuð fyrir dísilolíubíla - loft. Ólíkt klassískum tækjum sem hækka hitastig frostlegs í kælikerfinu, hitar slíkur búnaður upp loftið inni í ökutækinu. Þessi fjölbreytni er áhrifaríkust þegar hún er notuð í smárútum og öðrum bílum með rúmgóðri innréttingu.

Bestu einingarnar samkvæmt ökumönnum

Rússneskar netverslanir með fylgihlutum fyrir bíla bjóða upp á margs konar fljótandi hitara með heimsendingu, mismunandi í krafti, uppsetningu og hitastigi. Viðbrögð frá eigendum ökutækja á Netinu gefa til kynna auknar vinsældir fimm breytinga sem eru tilvalin til að hita upp vél flestra tegunda vörubíla og bíla. Tæki eru notuð óháð tegund bíls - einingarnar eru samhæfar innlendum og erlendum bílamerkjum.

Flugfélag "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"

Rafmagnstæki með höggþolnu álhúsi og dæludælu sem dælir allt að 8 lítrum. hverri mínútu, hefur hitaafköst upp á 1 kW. Hámarkshiti sem hægt er að ná er 85 C°, samþætt tveggja þrepa ofhitnunarvörn verndar gegn ótímabærum bilun og eykur endingartímann. Einingin er búin 0.9 m langri snúru til að tengja við 220 V heimilisaflgjafa, þvermál innréttinga fyrir uppsetningu er 16 mm.

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

Flugfélag "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"

Flugfélag "Whirlwind-500 AE-PP-500"

Þetta líkan er svipað og fyrri hvað varðar grunneiginleika, en eyðir helmingi meira afli - 0.5 kW. Blaut akkerisdælan er hönnuð án þess að nota innsigli, sem gerir þér kleift að auka endingartímann og viðhalda stöðugri hringrás frostlegs í kælikerfinu. Báðar græjur Airline vörumerkjalínunnar eru hannaðar til notkunar í fólksbílum.

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

Flugfélag "Whirlwind-500 AE-PP-500"

"ORION 8026"

Dælulaust, aflmikið vökvatæki sem virkar á 3 vöttum, tilvalið til notkunar í bíla, vörubíla og rútur. Til að tengja tækið nægir staðlað 220 V heimilisinnstunga.

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

"ORION 8026"

"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

Hitari með steyptu álhúsi vinnur á 220 V spennu, vinnsluafl er 3 þúsund W og þyngd 1220 g. „Severs M3“ er með 150 cm langri snúru sem gerir þér kleift að tengja tækið auðveldlega við innstungur á stöðum sem eru fjarlægir bílnum. Lárétt formstuðull útilokar möguleikann á að frostlögur flæði inn í hulstrið og snertingu við rafmagnsíhluti, sem eykur áreiðanleika og öryggi í notkun.

Tímamælir á vélrænum grundvelli gerir þér kleift að skipuleggja sjálfvirka virkjun hitara með nákvæmni upp á 15 mínútur. í allt að 24 klukkustundir er hitastigið til að kveikja og slökkva á einingunni 90-140 C °. Kúluventillinn í hönnuninni eykur styrkleika upphitunar vélarinnar og frátöppunartappinn gerir þér kleift að fjarlægja notaða frostlöginn fljótt beint úr yfirbyggingu tækisins.

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

"Severs PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

 

"Vympel 8025"

Einingin, framkvæmd í naumhyggjustíl, eyðir 1,5 þúsund W við 220 V spennu, sem gerir þér kleift að hita upp bæði bíla og vörubíla með góðum árangri við hitastig niður í -45 C °. Til að tengja við heimilisrafmagnið notaðu 1 m snúru, hitarinn hættir að virka sjálfkrafa við -65 C°.

Sjá einnig: Bíll innri hitari "Webasto": meginreglan um rekstur og umsagnir viðskiptavina

Bílavélarhitari vegur 650 gr. og tilheyrir IP34 vatnsþolsflokknum, sem veitir áreiðanlega vörn líkamans gegn vökvaslettum og verndar gegn utanaðkomandi skemmdum. Hægt er að nota Vympel 8025 frostlögunarhitara til að ræsa vél Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga og annarra bílamerkja.

Sjálfvirkur bílahitari: einkunn fyrir bestu gerðirnar

"Vympel 8025"

Hvernig á að velja bílahitara

Að kaupa gæða vatnshitara er ekki auðvelt verkefni sem krefst ábyrgrar nálgunar, mats á tæknilegum eiginleikum og tillits til margs konar tengdra þátta. Með því að fylgja leiðbeiningunum um val á rafknúnum og sjálfstæðum einingum geturðu hitað upp vélina á áhrifaríkan hátt og aukið endingartíma hennar verulega.

Hitarar og eftirhitarar vélar og innréttinga

Bæta við athugasemd