Reynsluakstur Audi Quattro Ultra: þessi Quattro getur líka 4 × 2

Kerfið er aðallega aðeins notað á gerðum með allt að 500 Nm togi.

Audi opnar nýjan kafla í sögu Quattro. Quattro drifið getur nú aftengt afturhjólin, alveg eins og Ultra.

Audi Quattro hefur hingað til þýtt fjórhjóladrif. Þetta hefur þegar breyst. Quattro Ultra er drifkerfi sem getur aftengt afturhjólin frá drifinu. Quattro Ultra er notað í fyrsta sinn í nýjum Audi A4 Allroad.

Quattro Ultra aðallega framhjóladrifinn

Stöðug leit að hagræðingarhagnaði leiddi til þessarar niðurstöðu. Með hefðbundnu Quattro drifi eru afturhjólin í stöðugu sambandi við drifið, jafnvel þó ekki sé krafist grips. Mismunandi og skrúfuás þarf stöðugt að snúast og þurfa eldsneyti.

Í nýja Quattro Ultra er aldrifið sjálfkrafa óvirkt þegar þess er ekki þörf, en er alltaf tiltækt. Bíllinn hefur stöðugt gott grip og samkvæmt því oftar aðeins með framhjóladrifi. Audi hefur reiknað út að skilvirkni kerfisins er að meðaltali 0,3 lítrar á hverja 100 kílómetra.

Afturhjóladrif er aðeins virkjað þegar rafræna stjórnkerfið skynjar dráttartap á framöxlinum. Þetta tekur tillit til þátta eins og miða, sveifluhraða, dráttar, akstursstíls o.s.frv. Hægt er að taka afturhjóladrif í sekúndubrot.

Öflugri gerðir haldast með gamla Quattro.

Útblástursbreyting á afturhjóladrifi er gerð með tveimur festingum. Margplata kúpling rétt fyrir aftan gírinn og stíf kúpling í afturás gírnum. Quattro Ultra kerfið er aðallega aðeins notað á gerðum með allt að 500 Nm tog. Allar útgáfur með hærra togi munu halda áfram að vera með Quattro varanlegu drifi.

2020-08-30