Reynsluakstur Audi Q7 ný árgerð 2015
Í samanburði við fyrri gerðirnar „kastaði“ bíllinn 325 kg! Þökk sé þessu hefur nýr Audi Q7 2015 verið minnkaður að stærð: hann er styttri um 37 mm og breidd hans hefur minnkað um 15 mm. En þrátt fyrir þetta tekur þessi bíll samt fyrsta sætið hvað varðar pláss inni í farþegarými í sínum flokki. Verkfræðingarnir hafa gert einhvers konar kraftaverk!
Audi q7 ný gerð 2015 mynd
Þótt hlutföll bílsins hafi breyst verulega hefur farangursrýmið ekki breyst hvað varðar rúmmál. Hvert sæti er hægt að brjóta út sérstaklega. Hægt er að fjarlægja farangursrýmishilluna, sem opnast með loki farangursrýmis, ekki bara niður. Framleiðendur hafa minnkað hleðsluhæðina um 46 mm. Varahjólið, verkfærin og hljóðkerfisþættirnir eru staðsettir undir lokinu á skottgólfinu. Ekkert annað er hægt að setja þar.
Rafmagns skottið er venjulegt. Hurðin stöðvast þegar hindrun kemur upp. Audi Q7 notar látbragð: bara með því að setja fótinn undir afturstuðarann geturðu auðveldlega opnað eða lokað farangursrýminu.
7 Audi Q2015 Tæknilýsing
Audi Q7 er afhentur rússneska markaðnum með tveimur gerðum véla: dísilolíu og gassara. Bensínútgáfa vélarinnar hefur eftirfarandi einkenni: 2 hestöfl, tog 333 N * m, bíllinn hraðast upp í 440 km / klst á 100 sekúndum en eyðir 1,6-7.7 lítra af eldsneyti.
Átta gíra sjálfskipting var þróuð fyrir bílinn. Gírkassinn er með snúningsbreyti sem gerir kleift að skýra og slétta skiptingu gír. Einnig er áhugaverður eiginleiki að verktaki hefur unnið að hreyfanleika ökutækisins. Afturhjólin stýra líka og geta breytt horninu upp í 5 gráður!
Ljósfræði og hönnun nýja Audi
Framljósin í Audi Q7 eru stórkostlegasta fegurðaratriðið! Almennt eru allt að 3 útgáfur af ljósleiðara í boði: xenon (lágmarksstillingar), ljósdíóður (í miðju stillingunni) og fylkisdíóða (í hámarki).
Ofngrillið er gert miklu stærra og öflugra! Og það sem vekur mesta athygli er að þeir fóru að nota burstan ál, sem lítur mjög fagurfræðilega út fyrir bakgrunn bílsins sjálfs.
ný audi q7 2015 mynd
Mig langar að taka fram að stimplaðar línur birtust á yfirbyggingu nýja Audi Q7. Og þetta er ekki bara skattur til tískunnar, heldur bætir loftaflinn í bílnum. Sérfræðingar segja að þessi bíll sé með minnsta dráttarstuðulinn!
Það sem vekur athygli að aftan á Audi Q7 er auðvitað ljósleiðarinn! Bakljósin eru í sama stíl og aðalljósin, tvöföld örvar. Og það er líka mjög áhugaverð aðgerð hér - þetta er öflugt stefnuljós.
Ljósleiðari að aftan á nýjum Audi Q7 2015
Innrétting Audi Q7 2015
Eftir að hafa farið inn í Audi Q7 í fyrsta skipti, augu ökumannsins töfrast af því hvernig öllu er raðað hér, hvernig hönnuðir og verkfræðingar hafa hugsað um allt. Byrjum á lyklinum. Mjög áhugaverð lausn sem verkfræðingarnir völdu: þeir ákváðu stað lykilsins ekki aðeins í litlum vasa, heldur einnig á sérstökum stað sem lítur mjög fagurfræðilega út með hringina fjóra á lyklinum.
Innihald innréttingarinnar sjálft hefur gífurlegt magn: það er mjúkt plast, það er flottur bursti ál, tré, leður, sem bólstraði sætin og mörg önnur.
Þegar horft er á framhlið tundurskeytisins á Audi Q7, geturðu strax tekið eftir nýjum eiginleika: loftrás í fullri breidd, frá Start / Stop hnappinum til handfangsins til að opna farþegahurðina. En loftið sem kemur frá miðhluta rásarinnar kemur ekki með þrýstingi, eins og frá hliðardreifum, heldur blæs aðeins.
Uppfært að innan Audi Q7 2015
Nútíma fjögurra svæða loftslagskerfi ber ábyrgð á loftslagi í bílnum. Ein nýjungin í þessu kerfi er álhnappar á loftslagsstjórnborði. Þegar snert er á honum eykst samsvarandi táknmynd og þegar þú ýtir beint á hnappinn geturðu stillt viðeigandi aðgerð: blásturshraði osfrv.
Aftari sætaröðin, eins og að framan, státar af meira rými. Þrátt fyrir að bíllinn sé minni hafa farþegarnir meira rými fyrir ofan höfuðið og fyrir framan hnén. Allar þessar nýjungar gera nýjan Audi Q7 2015 að leiðandi í lúxus crossover sess.
