Audi Q4 e-tron: myndir og gögn – Forskoðun
Prufukeyra

Audi Q4 e-tron: myndir og gögn – Forskoðun

Ljósmyndir og gögn fyrir Audi Q4 e-tron: Þýskur rafmagnsjeppi á miðjum sviðum, fáanlegur með afturhjóli eða fjórhjóladrifi í tveimur bílstílum (Normal og Sportback), kemur í sýningarsal í júní.

Audi kynnt ljósmynd и að gefa á Q4 e-tron: Miðlungs rafknúinn jeppi Þýska - í boði fyrir afturdrif o óaðskiljanlegur í tveimur útgáfum af málinu („venjulegt“ og sportback) kemur í sýningarsal í júní.

Myndir Audi Q4 e-tron

Myndir Audi Q4 e-tron Sportback

Audi e-tron: tveir yfirbyggingar

L 'Audi E-Tron verður í boði (eins og aðrir SUV Hús fjögurra hringja: Q3, Q5 og e-tron) í „standard“ og sportback... Sú síðarnefnda er með sléttari og loftdynamískri hönnun (Cx 0.26 í stað 0.28), spoiler og rafknúið afturhleri.

Audi Q4 e -tron: Myndir og gögn - forskoðun

Audi Q4 e-tron: mál

L 'Audi Q4 etron Lengd hennar er 4,59 metrar (9 cm minni en Q5), 1,87 metrar á breidd (eins og Ssangyong Korando) og 1,63 metrar á hæð (nákvæmlega eins og e-tron). IN vellinum er 2,76 metrar.

Audi Q4 e -tron: Myndir og gögn - forskoðun

Audi Q4 e-tron: rafhlaða

La rafhlöður 55 kWh „grunnur“ settur uppAudi Q4 etron á viðráðanlegu verði, það er hægt að hlaða allt að 7,2 kW í AC og allt að 100 kW í D.C.... Aðrir 82 kW sem finnast í öðrum útgáfum Miðlungs rafknúinn jeppi Í Ingolstadt er hægt að hlaða allt að 11 kW AC og 125 kW DC (5 til 80% á 38 mínútum).

Audi Q4 e -tron: Myndir og gögn - forskoðun

Audi Q4 e-tron: vélar, afl og svið

Það eru þrjár útgáfurAudi Q4 etron: tveir a afturdrif aftari vél (35 já 170 CV tölvupóstur 40 204 hö) og 50 Quattro a fjórhjóladrifinn с tveir rafmótorar fær um að framleiða samtals 299 hestöfl.

L 'Audi Q4 e-tron 35 – „Basic“ útgáfa af Teutonic Sport Utility án útblásturs – uppsetningar rafmótor 170 klst. á bak og einn rafhlöður 55 kWh, sem tryggirsjálfræði 341 km (349 fyrir Sportback). Hámarkshraði er 160 km / klst og 9 sekúndur fyrir hröðun frá 0 til 100 kílómetra hraða.

L 'Audi Q4 e-tron 40, valkostur fyrir þá sem eru að leita að hámarki sjálfræði (520 km og hæfileikinn til að ná 130 km á 10 mínútum þökk sé hraðhleðsla), fjall i rafmótor 204 klst. á bak og einn rafhlöður frá 82 kWh. Frammistaða? Hámarkshraði er 160 km / klst og 8,5 sekúndur við 0-100.

L 'Audi Q4 e-tron 50 quattro útgáfa fyrir þá sem vilja hámarks árangur: fjórhjóladrifinn, tveir rafmótorar (einn að framan, einn að aftan) með 299 hestöfl, hámarkshraða 180 km / klst og 6,2 sekúndur á „0-100“. rafhlaða 82 kWh ogsjálfræði 488 km (497 fyrir Sportback).

Audi Q4 e -tron: Myndir og gögn - forskoðun

Audi Q4 e-tron: hönnun

StíllAudi Q4 etron и Q4 e-tron Sportback innblásin af tveimur hugtökum sýnd árið 2019 og 2020. Að utan finnum við farsæla hönnun skreytt með frábærum álfelgur (19 til 21 tommur), en inni í ökumannsmiðaða miðstöðinni sker sig úr með allt að 11,6 tommu skjá.

Audi Q4 e -tron: Myndir og gögn - forskoðun

Audi Q4 e-tron: pláss og farangursrými

LeigubíllAudi Q4 etron Það er rúmgott og fjölhæft, með 24,8 lítra geymsluhólfi og hagnýtum útskurðum í hurðaspjöldunum við hliðina á handleggnum til að rúma 1 lítra flöskur.

Il skottinu Rúmmál hennar er 520 lítrar, sem verður 1.490 með aftursætin felld niður: Sportback svarar með rúmmáli 535 / 1.460 lítra.

Audi Q4 e -tron: Myndir og gögn - forskoðun

Audi Q4 e-tron: verð

I Verð fyrir 'Ítalía Ó 'Audi Q4 etron ekki enn gefið upp: í Þýskalandi rafmagns crossover Hringirnir fjórir munu byrja á 41.900 evrum en Sportback (sem fer í sölu á þriðja ársfjórðungi 2021) mun kosta um 2.000 evrur meira.

Audi Q4 e -tron: Myndir og gögn - forskoðun

Audi Q4 e-tron: möguleikar

La staðalbúnaður Ó 'Audi Q4 etron það er hægt að auðga það með því að setja saman viðamikinn lista valfrjálst... Meðal "góðgæti" sem við tökum eftir Matrix LED framljós, dagljós með fjórum stillingum,haus sýna a veruleikinn hefur aukist, varmadæla sem notar afgangshita til að hita farþegarýmið, le íþróttafjöðrun sem lækka snyrtingu um 1,5 cm (staðall á S línu útgáfunum), Dynamic Driving Management Audi drive select (innifalið í verði Sportback), sjá framsækið stýri (staðall á Sportbacks og XNUMXWD) og Aðlagandi hraðastillir.

Bæta við athugasemd