Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Road Test
Prufukeyra

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Road Test

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Vegapróf

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Road Test

Við keyrðum meðalstóran jeppa frá House of Four Rings með 2.0 TDI vél sem skilar 150 hestöflum. í íþróttapakka.

Pagella

City7/ 10
Fyrir utan borgina8/ 10
þjóðveginum8/ 10
Líf um borð8/ 10
Verð og kostnaður6/ 10
öryggi8/ 10

Audi Q3 er góður jeppi til daglegra nota: meðfærilegur, nokkuð rúmgóður og sparneytinn. Audi gæðin eru alltaf í hæsta gæðaflokki, jafnvel þótt innréttingin sé svolítið gömul. Hins vegar er listaverð Sport útgáfunnar áhugavert, en aðlögunin er lítil og með „nauðsynlegu“ valkostunum hækkar verðið mikið.

Audi Q3 hefur nýlega farið í andlitslyftingu, þó að miðað við ungan aldur myndi ég segja meira um stillingu. Reyndar hefur ytra byrðið ekki raskast heldur uppfært og nútímavætt með nýrri silfurs trapisma grímu (Q7 stíl) og nýjum framljósum með örhausum sem lýsa upp í röð.

Það SUV nokkuð þétt, tilfinning sem ber upp þegar þú ferð um borð. Það gerir þaðAudi Q3 einnig stunduð í þéttbýli frumskóginum. Reyndar, framhjóladrifinn 2.0 TDI okkar ratar um borgina og á miðlungs vegalengdir. 

Að innanrými og farangursrými eru í samræmi við keppinauta í sínum flokki, á meðan há sæti og stórir gluggar gera þér kleift að sjá öll horn bílsins.

Góð neysla 2.0 TDI: Húsið krefst 4,6 l / 100 km á blönduðu hringrásinni.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Vegapróf"Þetta er frekar þéttur jeppi, góður kostur þegar leitað er að bílastæði eða í umferðarteppu."

City

L 'Audi Q3Um 439 cm á lengd og 183 cm á breidd er þetta frekar þéttur jeppi sem er góður kostur þegar leitað er að bílastæði eða í umferðarteppum. Yfirlitið er einnig gagnlegt, en valfrjálst bílastæði hjálpar til við restina. 2.0 TDI er seigur og ekki þyrstur (í þéttbýli, hús krefjast 5,3 l / 100 km) og gírkassinn, kúplingin og stýrið eru ekki alveg létt en ekki svo þung að það brenni í kálfa og hendur.

Vélin okkar er búin S-Line sett, sem veitir einnig sérstaka botn og stífa uppbyggingu. Þannig er Q3 mun viðbragðaríkari og skilur eftir minna pláss til að kasta; en á óreglu og gryfjum er það einnig aðeins mildara.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Vegapróf

Fyrir utan borgina

Ef íþróttapakkann vantar holur og fráveitu, þá er þetta góður kostur á vegum með beygjur. L 'Audi Q3 reyndar reynist hann nokkuð lipur og veitir gott grip við ánægjulegan akstur, eina syndin er að minnkað og "verkjalétt" stýrið tengist ekki almennilega, auk undirvagns sem er algjörlega hlutlaus og vill ekki leika . Lokaðu sviga "gaman", Q3 veitir framúrskarandi akstursánægju. IN Beinskiptur gírkassi sex gíra - þurrt og nákvæmt, og vélin 2.0 TDI og 150 hestöfl og 340 Nm togið er fjaðrandi og hefur góðar framfarir – þó að hann sé hrífandi við 3.400 snúninga á mínútu. Vélin fannst okkur hins vegar „réttlát“, hún skilaði alveg réttu magni án þess að þig langi í meira, stöðvaði eyðsluna við 4,6L/100km á blönduðum akstri.

þjóðveginum

Langar ferðir? Ekkert mál. HljóðeinangrunAudi Q3 hann er mjög snyrtilegur og stóru gírhlutföllin (í sjötta sæti við 130 km/klst og rúmlega 2.000 snúninga á mínútu) hjálpa til við að draga úr eldsneytisnotkun. Q3 er lágur og fyrirferðarlítill jeppi, þannig að loftnúningur verður aukaatriði. Gott sæti fyrir þá sem eru á undan; bakið er líka þægilegt, en fyrir hárið.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Vegapróf

Líf um borð

Akstur Q3 þú ert á kafi í venjulegum gæðum Audi. Efnin eru falleg á að líta og þreifa á og tilfinningin um traustleika og samsetningarnákvæmni er algjör. En þetta er, eins og þú veist, styrkur Þjóðverjanna Zuffenhausen. Því miður, innri hönnunar á nýju Audi A3, A4, TT og Q7 þeir gera það að verkum að þunnt og þykkt stýri og hliðræna mæla Q3 lítur svolítið gömul út og heildarhönnunin svolítið sljó. Jafnvel samanbrjótanlegur (flytjanlegur) stýrisskjár lítur svolítið út fyrir að vera leikfanginn, en það er allt undir persónulegum smekk.

Lo пространство um borð, það rúmar fjóra fullorðna og 460 lítra skottið, sem opnast rafmagnað, er rúmgott, en hefur háan aðgangsþröskuld.

Verð og kostnaður

L 'Audi Q3 þetta er hagnýtur og þægilegur bíll, en hann er líka úrvalsbíll og stöðutáknog þú borgar fyrir það. Listaverð Sport útgáfunnar er 34.400 evrur - ekki mikið miðað við að A3 með sömu vél og stillingu kostar um 2.000 evrur minna - en það eru margir nauðsynlegir aukahlutir, og ef þú vilt taka heim með útbúnum bíl "Rétt „þú verður að eyða meira en 40.000 2.0 evrur. Á hinn bóginn var eldsneytisnotkun 16 TDI frábær: með smá varkárni tókst okkur að ná að meðaltali 18 km/l, en með „grænni“ akstri er líka hægt að ná 19/XNUMX án mikillar fyrirhafnar . mikið átak.

Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, prófið okkar - Vegapróf

öryggi

L 'Audi Q3 það er stöðugt og öruggt við allar aðstæður og er með kanoníska fimm stjörnu Euro NCAP einkunnina.

Niðurstöður okkar
MÆLINGAR
Lengd4,39 m
breidd1,83 m
hæð1,59 m
Ствол460-1365 lítrar
VÉL
Fjöldi strokka, tilfærsla4, 1968 CC, Diesel
Lagði framframan
Kraftur150 Cv í 3.500 lóðum
núna340 Nm
Neysla4,6 l / 100 km
Exchange6 gíra beinskiptur
STARFSMENN
Velocità Massima204 km / klst
0-100 km / klst9,6 sekúndur

Bæta við athugasemd