Audi Q2 1.6 TDI, próf – Vegapróf
Prufukeyra

Audi Q2 1.6 TDI, próf – Vegapróf

Audi Q2 1.6 TDI, stig - Vegapróf

Audi Q2 1.6 TDI, próf – Vegapróf

Við prófuðum Audi Q2 1.6 TDI: Minnsti jeppi House of Four Rings býður upp á frábæra snyrtingu, stóran farangur og mjúka fjöðrun, en hann er ekki mjög skemmtilegur í akstri og með lélegan búnað.

Pagella

City7/ 10
Fyrir utan borgina7/ 10
þjóðveginum7/ 10
Líf um borð7/ 10
Verð og kostnaður6/ 10
öryggi7/ 10

Q2 er minnsti og ódýrasti Audi jepplingurinn á markaðnum, en hann er með stórt farangursrými og ekkert til að öfunda eins og innrétting eldri Q3 og Q5 systra hans (í alvörunni…). 1.6 TDI er þægilegri en skemmtilegur og sportlegur pakki hefur kostnaðarhámark sem þarf að auðga.

L 'Audi Q2 - minnstu SUV Hús Hringanna fjögurra eru eitt Crossovers gert á sama MQB pallur Ættleiddur samningur A3.

Í okkar vegapróf við verðum að prófa útgáfuna 1.6 TDI Teutonic Sport Utility við sköpun Íþróttamaður... Við skulum kynnast honum saman styrkleikar e galla.

Audi Q2 1.6 TDI, stig - Vegapróf

City

L 'Audi Q2 Í borginni kemur honum vel saman: þökk sé ekki of miklum ytri málum (lengd 4,19 metrar) og mjúkum höggdeyfum sem gleypa holur án vandræða. Hins vegar, meðan á hreyfingum stendur, er nauðsynlegt að sætta sig við skort á líkamsvernd: ekki gleyma því að ég parktronic þær aftari eru valfrjálsar (470 evrur).

Il vél – einkennist af frábærri svörun við lágan snúning – veitir fullnægjandi afköst: 10,3 sekúndur fyrir hröðun frá 0 til 100 km/klst.

Audi Q2 1.6 TDI, stig - Vegapróf

Fyrir utan borgina

L 'Audi TDI Q2 1.6 greindar í okkar vegapróf gefur meiri gaum þægindi meira en akstursánægja: mikil þyngd hefur áhrif á lipurð í beygjum og rafeindatækni grípur of oft inn í akstursgleði.

1.6l TDI túrbó dísilvél Speed handbók 6. mars. Ég staðfesti þetta stýri, nákvæm og viðkvæm.

Audi Q2 1.6 TDI, stig - Vegapróf

þjóðveginum

a SUV hentugur fyrir kvörn með mílufjöldi:Audi Q2 – mjúkur í léttum dýfum – státar af vél hljóðlát og vel hljóðeinangruð skála.

Búin bremsurnar kraftmikill og skilvirkur, en ekki mjög viðbragðsfljótur þegar skipt er um stefnu, getur það ferðast – samkvæmt framleiðanda frá Ingolstadt – 1.136 km. Reyndar er ómögulegt að vera yfir 1.000.

Audi Q2 1.6 TDI, stig - Vegapróf

Líf um borð

LeigubíllAudi Q2 – ekki mjög rúmgott á höfði farþega í aftursætinu – hann er óaðfinnanlegur frágangur: góð bygging og notuð efni eru betri en hjá eldri systrum Q3 e Q5.

Dásamlegt skottinu: 405 lítrar, sem verða 1.050 þegar aftursætin eru felld niður, auk vel lagaðs hólfs sem er skreytt með tvöfaldur botn stór og þægileg.

Audi Q2 1.6 TDI, stig - Vegapróf

Verð og kostnaður

Analogudi Q2 1.6 TDI Sport hlutur okkar vegapróf Það hefur verð „Premium“ (28.700 евро) og einn staðalbúnaður frekar þunnur: álfelgur frá 17", hárnæring handbók, þokuljós, MMI útvarp (WMA AAC MP3 geislaspilari, SDCX kortalesari og AUX-IN tengi), íþróttasæti, ljósskynjari e Rigning skynjari... Allt annað (þ.e. allur gagnlegur aukabúnaður) er greiddur sérstaklega.

kafla neyslu: Teutonic House krefst þess að ekið sé 22,7 km / l, og með Crossovers af fjórum hringjum er það alltaf meira en 15 við allar aðstæður. Við viljum frekar vegalengdir nær 20 á rólegum hraða. Þar varðveislu verðmæta hægt að sekta með nærveru undir hettunni dísilvél (sífellt útrýmt af stjórninni) og ábyrgð það er stutt (tvö ár með ótakmarkaðri mílufjöldi: lágmark samkvæmt lögum).

Audi Q2 1.6 TDI, stig - Vegapróf

öryggi

La öryggisbúnaður Ó 'Audi Q2 – bíll sem getur sigrað fimm stjörnur в árekstrarpróf Euro NCAP - skilur: loftpúði framhlið, hlið og fortjald, hetta með gangandi vörn, þrýstistýring dekk og viðurkenning á gangandi vegfarendum (allt að 65 km / klst), kyrrstæðum ökutækjum (allt að 85 km / klst) og ökutækjum sem hreyfast (þegar árekstrarhætta greinist, varar kerfið ökumann við sjónrænt, heyranlegt og hugsanlega létt hemlþrýstingsmerki ).

Það einkennist af góðu skyggni og bremsurnar öflug, ekki alveg sannfærandi rödd „rafræn stjórnun“ (of árásargjarn).

Спецификация
Technique
vélturbodiesel
hlutdrægni1.598 cm
hámarksafl85 kW (116 hestöfl) við 3.250 þyngd
Hámarks togFrá 250 Nm til 1.500 inntak
ágreiningurEvra 6
Exchange6 gíra beinskiptur
Power
Ствол405/1.050
Tankur50 lítrar
Afköst og neysla
hámarkshraði197 km / klst
Samkv. 0-100 km / klst10,3 s
Þéttbýli / viðbótar / meðalneysla20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
frelsi1.136 km
CO2 losun114 g / km
Kostnaður við notkun
verð28.700 евро
Bollo219,30 евро
аксессуары
17 tommu álfelgurrað
Aðlagandi hraðastillir840 евро
LED framljós1.500 евро
Alcantara / leðuráklæði845 евро
Navigator1.715 евро
Ljósnemirað
Rigning skynjarirað
Skilaboð um bílastæðaskynjara.470 евро
Útsýni sólarþak1.195 евро
Málm málning750 евро

Bæta við athugasemd