Rafeindastýrð höggdeyfar

Þeir breyta dempuáhrifum sínum og snyrta út frá púlsum frá rafeindastjórnunareiningunni, sem greinir merki sem sérstakir skynjarar safna varðandi magn stýringar, hemlunar, hröðunar og líkamshristings. Þetta er kraftmikil flotstjórn.

Fjölgun rafeindastýrðra dempara er afleiðing af því að val á hefðbundnum fjöðrum og höggdeyfum skiptir á milli þæginda og stöðugleika á vegum. Venjulega eru stífur höggdeyfar ásamt frekar mjúkum fjöðrum. Þetta takmarkar titring líkamans á hvolfflötum (lágtíðni spennu) og hjólin haldast í gripi, jafnvel á vegum með hátíðni óreglu (porphyry eða slitlag). Hins vegar verður að nota rafeindastýrða dempara sem hafa breytilega eiginleika til að tryggja bestu snertingu hjóls og jarðar og draga úr titringi líkamans án þess að skerða þægindi óhóflega.

Einfaldasta þeirra hefur tvær stillingar, mjúkar eða harðar, aðrar hafa 3 eða 4 dempingarstig, það þriðja er hægt að stilla vel frá lágmarks- til hámarksgildum og jafnvel með mismunandi gildum dempunarhjóls með hjóli. Aðlögunin fer fram með því að breyta svæði olíugangsins í höggdeyfinu með segulloka lokum sem stjórnað er af stjórnbúnaði. Einnig er verið að rannsaka höggdeyfa með "rafeindafræðilegum" vökva sem getur breytt þéttleika þeirra eftir rafspennu sem þeir verða fyrir (Bayer). Þannig er virka fjöðruninni stjórnað með rafmagni; sjá einnig ADS með „segulmagnaðir viðbrögðum“ olíum.