álfelgur. Hvaða álfelgur eða stálfelgur eru bestar fyrir veturinn?

Þessi spurning veldur svefnleysi hjá mörgum bílnotendum. Nútímaleg og hágæða álfelgur munu endast í mörg ár og þola ýmis rekstrarskilyrði.

Ef þegar um dekk er að ræða er skiptingin í vetrar-, sumar- og heilsársdekk augljós, þá er það ekki svo einfalt þegar um diska er að ræða. Í fyrsta lagi verðum við að taka tillit til stál- og álfelgur, en það verður að árétta að hvorug þeirra er venjulega vetur því við notum einnig stálfelgur á sumrin. Á sumrin myndu vetrardekk slitna samstundis og þegar um diska er að ræða skiptir árstíð í raun ekki máli því umhverfishiti hefur ekki áhrif á endingu stáldisksins.

álfelgur. Líka fyrir veturinn!

Álfelgur, þvert á goðsagnirnar sem eru á kreiki meðal ökumanna, þola einnig vetrarskilyrði og einnig er hægt að nota þær alla árstíð með sama árangri og stálfelgur.

Hins vegar ber að hafa í huga að við val á álfelgum fyrir tiltekið tímabil eru að minnsta kosti þrjú mikilvæg atriði sem þarf að huga að sem hafa mikil áhrif á endingu felgunnar, sem oft er notuð við erfiðar vetraraðstæður.

álfelgur. Hvað ætti ég að muna núna?

Fyrst af öllu, þegar þú velur álfelgur fyrir veturinn, ættir þú að borga eftirtekt til þess hvort þau séu þakin látlausu lakki. Klassískar felgur úr silfur, svörtum eða grafítáferð virka best. Hugsanleg frábending við notkun álfelga á veturna er fágað (svart og silfur) útgáfa þeirra, sem, vegna tækniferlisins, er laus við hlífðarlög af lakki á framhlið felgunnar. Á þessum stað er gagnsæ akrýllakk borið beint á álið, þannig að skemmdir á því geta leitt til þess að tæringarferlið á þessu hráefni hefst. Þessi áhrif eru sérstaklega áberandi þegar um er að ræða ódýrar felgur sem fluttar eru inn frá Austurlöndum fjær, sem standast ekki tæknilega háa framleiðslustaðla sem notaðir eru í evrópskum verksmiðjum.

Ritstjórn mælir með: SDA. Forgangur að skipta um akreina

Í öðru lagi verður álfelgan að vera húðuð með vegasaltþolnu lakki. Með því að velja traustan framleiðanda getum við verið viss um að diskarnir hafi staðist viðeigandi próf í þessu sambandi. Þó að ál tærist ekki eins og steypujárn eða stál, getur oxun leitt til óæskilegrar grárrar húðunar.

„Álfelgur, sérstaklega lággæða, eru sérstaklega viðkvæm fyrir skemmdum við notkun haust og vetrar. Salt, árásargjarn efni sem hreinsa veginn eða steina, hafa mjög skaðleg áhrif á yfirborð felganna. Þess vegna eru ALCAR álfelgur varin með nýstárlegri hágæða SRC húðun. Notkun SRC á felgurnar okkar eykur og styður „náttúrulegar varnir“ felgunnar og verndar hana fyrir skaðlegum áhrifum vegasalts og rispum á yfirborði hennar,“ segir Grzegorz Krzyżanowski, forstjóri ALCAR Polska.

Í þriðja lagi þarftu rétta umönnun! Til að halda yfirborði felganna ósnortnu, ekki gleyma að fjarlægja óhreinindi af felgunum - vegasalt eða bremsuryk. Ef við hreinsum ekki diskana okkar, þá mun óhreinindin bókstaflega festast í þeim og þar með að sjálfsögðu skemma þá. Það er líka athyglisvert að það er saltið og krapi sem liggja í króka og kima sem mest útsetja brúnina fyrir skemmdum á yfirborði hennar, svo það er þess virði að velja gerðir þar sem hönnunin mun ekki leyfa óhreinindum að safnast of auðveldlega upp. Þess vegna er það þess virði að mæla með módelum með einfaldri klassískri uppbyggingu með fáum smáatriðum.

„Vissulega, á þessu haust-vetrartímabili, sem er ekki auðvelt fyrir diska, er nauðsynlegt að þvo oft og vandlega allan bílinn, líka diskana. Þetta mun fjarlægja óhreinindin og athuga ástand felganna sjónrænt,“ bætir Krzyzanowski við.

Sjá einnig: Svona lítur nýr Volkswagen Golf GTI út