Adaptive Drive, Dynamic Drive og Dynamic Demp Control
Greinar

Adaptive Drive, Dynamic Drive og Dynamic Demp Control

Adaptive Drive, Dynamic Drive og Dynamic Demp ControlAdaptive Drive kerfið sameinar Dynamic Drive (virka stöðugleika) og DDC (dynamic dempustjórnun). Þetta kerfi gerir þér kleift að stilla stífleika höggdeyfa og laga sig að núverandi akstursskilyrðum.

Adaptive Drive samanstendur af DDC (Dynamic Damper Control) og Dynamic Drive (Active Vehicle Tilt Stability). Kerfið dregur virkan úr óæskilegum líkamshlutum og stillir höggdeyfiseiginleika á virkan hátt. Við akstur skynjar það fjölda skynjara, svo sem aksturshraða, hröðun og hreyfingar líkamans, sem síðan er metið af stjórnstöðinni. Stjórnbúnaðurinn stillir síðan undirvagnsstillingarnar út frá mældum gildum. Þökk sé þessu er hægt að stilla höggdeyfana fljótt og nákvæmlega að núverandi ástandi, til að tryggja hámarks aksturs þægindi og með því að nota servó mótorana er til dæmis hægt að breyta stillingu snúningsstöðugleika. Niðurstaðan af þessum augnablikum aðlögun er minni halla líkamans þegar beygt er í beygju en viðhaldið mjög góðri akstursþægindum og að auki getur ökumaðurinn stillt undirvagninn að þörfum hans. Með því að skipta stjórninni yfir í Sport ham mun það ekki aðeins breyta stillingum Servotronic með aflstýringu og stífari dempum, heldur eykur stífleiki stillanlegra stöðugleika.

Adaptive Drive, Dynamic Drive og Dynamic Demp Control

Bæta við athugasemd