ADAC vetrardekkjapróf 2011: 175/65 R14 og 195/65 R15

Á hverju ári gefur þýski bíll-mótorhjólaklúbburinn ADAC út vetrardekkjaprófanir samkvæmt settri aðferð. Við kynnum fyrir þér niðurstöðurnar í eftirfarandi stærðum: 175/65 R14 og 195/65 R15.

Dekkaprófun er skipt í sjö flokka. Aksturseiginleikar á þurru, blautu, snjó og ís, sem og hávaða í dekkjum, rúlluþol (áhrif á eldsneytisnotkun) og slithraði. Prófaðferðafræðin sjálf samanstendur í stuttu máli af því að meta hegðun ökutækisins á þurru yfirborði í beinni línu og í beygju á venjulegum hraða, stefnuleiðbeiningar og viðbrögð dekkjanna við stýrið. Þessi flokkur felur einnig í sér hegðun hjólbarðanna við skyndilegar stefnubreytingar og í slalom. Blaut hegðunarprófið metur hemlun milli 80 og 20 km / klst á blautu malbiki og steinsteypu. Að auki er meðhöndlun og hraði sem vatnsskipulag er framkvæmt í áttina áfram eða þegar beygja er metin. Hemlun frá 30 til 5 km / klst., Grip ökutækis, stefnuleiðbeiningar og svipaðar einkunnir eru prófaðar í snjó á snjó. Mat á dekkjum hávaða samanstendur af því að mæla hávaða inni í ökutækinu þegar hemlað er á 80 til 20 km hraða (að frádregnum áhrifum hávaða í vél) og utan þegar ökutækinu er ekið með hreyfilinn óvirkan. Eldsneytisnotkun er mæld með stöðugum hraða 80, 100 og 120 km / klst. Hjólbarðaslit er áætlað með því að mæla slitlag á tánum yfir 12 km.

Einstakir flokkar leggja sitt af mörkum til heildarmats sem hér segir: Afköst í þurru 15% (akstursstöðugleiki 45%, meðhöndlun 45%, hemlun 10%), afköst í blautu 30% (hemlun 30%, vatnsplaning 20%, vatnsplaning í beygjum 10%, meðhöndlun 30%, hringur 10%), afköst í snjó 20% (ABS hemlun 35%, ræsing 20%, grip/hliðarspor 45%), ísvirkni 10% (ABS hemlun 60%, hliðartein 40%), hávaði í dekkjum 5% (ytri hávaði 50%, innri hávaði 50%), eldsneytisnotkun 10% og slit 10%. Lokaeinkunn er á bilinu 0,5 til 5,5 fyrir hvern flokk og er heildareinkunn meðaltal allra flokka.

Vetrardekkjapróf 175/65 R14 T
Dekk	Einkunn	Það er þurrt	Blautur	Draumur	Ís	Hávaði	Neysla	Að klæðast
Continental ContiWinterContact TS800	+	2,5	2,1	1,7	2,5	3,2	1,5	2
Michelin Alpin A4	+	2,4	2,5	2,4	2,1	3,7	1,9	0,6
Vetrarsvörun frá Dunlop SP	+	2,4	2,4	2,5	2,5	2,8	2,2	2,5
Goodyear Ultra Grip 8	0	2,5	2	2,7	2,3	3	1,7	1,3
Semperit Master Grip	0	2,8	2,3	2	2,3	3,3	1,8	2,3
Esa-Tecar Super Grip 7	0	2,8	2,7	2	2,4	3	1,9	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,5	2,7	2,7	2,3	3,4	2	1
Sameinað MC plús 6	0	2,8	2,1	2,6	2,5	3,4	2,4	2,5
Maloya Davos	0	2,5	2,6	2,5	2,4	3,7	2,1	2
Firestone Winterhawk 2 Evo	0	2,5	3	2,3	2,6	2,7	2,2	1,8
Sava Eskimo S3 +	0	2,4	2,8	2,6	2,2	3,3	1,7	2,5
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	0	2,8	2,5	2,5	2,3	3,7	2	3
Cit Formula Winter	0	3	3,3	2,6	2,6	3,1	2,3	2,5
Falken Eurowinter HS439	-	2,5	3,3	4,2	2,2	3	1,9	2,8

Vetrardekkjapróf 195/65 R15 T
Dekk	Einkunn	Það er þurrt	Blautur	Draumur	Ís	Hávaði	Neysla	Að klæðast
Continental ContiWinterContact TS830	+	2,5	2	1,9	2,4	3,1	1,7	1,8
Goodyear Ultra Grip 8	+	2,3	1,8	2,4	2,4	3,2	2,1	2
Semperit hraðflensa 2	+	2,5	2,2	2,1	2,4	2,9	1,5	2
Dunlop SP Winter Sport 4D	+	2,3	2	2,1	2,4	3,2	2,1	2,3
Michelin Alpin A4	+	2,2	2,5	2,4	2,3	3,5	2,1	1
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3	+	2,3	2,3	2,3	2	3,5	1,8	2,5
Nokian WR D3	0	1,8	2,6	2,1	2,3	3,4	2	2
Vredestein Snowtrac 3	0	2,6	2,5	2,1	2,3	2,9	2,3	2,3
Fulda Crystal Montero 3	0	2,7	2,9	1,7	2,5	2,9	1,9	2
Goodyear Polaris 3	0	2,2	2,8	2,2	2,5	3,2	2,2	2
Kleber Krisalp HP2	0	2,3	3,3	2,4	2,4	3,6	1,9	1
Kumho I´ZEN KW23	0	2,3	2,8	2,4	2,4	3,5	2,1	2,8
Bridgestone Blizzak LM-32	0	2,1	3,1	2,4	2,8	2,9	2,3	2
GT Radial Champiro WinterPro	0	2,8	3,4	3,3	2,3	3,4	1,9	2
Falken Eurowinter HS439	-	2,2	2,9	3,7	2,4	3,2	2,1	2,8
Arctic Trayal	-	3,9	5,5	3,5	3	4,2	2,6	1,5