8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg
Greinar,  Photo Shoot

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Þessar gerðir eru skilgreindar sem „efla“, „grimmur“ eða „heitar“. Það sem þeir eiga sameiginlegt er að þeir miða við ákveðinn viðskiptavinaflokk. Sumir þessara bíla náðu stöðu Cult og voru uppseldir um leið og þeir komu á markaðinn (Type-R, WRX STI, GTI).

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Á sama tíma reyndust aðrir nánast misheppnaðir og fóru fljótt af sviðinu. Við kynnum þér 8 af þessum bílum sem birtust tiltölulega nýlega en náðu ekki þeim árangri sem búist var við af þeim.

1 Abarth 695 Biposto (2014)

Retro minicarinn breyttur af Abarth fékk mikinn fjölda sérútgáfa. Jafnvel ef þú þekkir nafnið Biposto gætirðu ekki einu sinni grunað hvers konar bíll það er.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Og myndin sýnir kannski einn af róttækustu og áhrifamestu Fiat 500 í allri sögu vörumerkisins. Þessi litli Abart er líka sá hraðasti í sögu hönnunarstúdíós meðal smábíla.

Það kom inn á markaðinn árið 2014. Sala á Evrópumarkaði hélt áfram til loka árs 2016. Verð á litlum bíl var áhrifamikill - tæpar 41 þúsund evrur.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Undir hettunni er 190 hestafla vél. Bíllinn er búinn Brembo hemlunarkerfi, Akrapovich útblásturskerfi, fjöðrun með íþróttastillingum, mismunadrifi með mismunadrifi, gírkassa með mótum og einkarétt hjól frá OZ.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

2 2008 Audi R8 V12 TDI Concept

Listinn á þessum stað getur innihaldið E-tron gerð, sem er fullkomlega rafmagnsútgáfa. Afkastageta þess er 462 hestöfl, kostnaðurinn er um 1 milljón evrur og dreifingin er 100 einingar. Í þessu tilfelli lögðum við okkur að hugmynd um dísilmynd sem átti að birtast í seríuframleiðslu.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

V12 díseleiningin er tekin úr fyrstu kynslóð Audi Q7 og þrátt fyrir lækkun niður í 500 hestöfl er þessi bíll hraðari að afli en núverandi Audi R8 V8. Hins vegar kom líkanið aldrei að færibandinu.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

3 BMW M5 mótaröð (2005)

Í nokkurn tíma birtist M5 merkið ekki aðeins á sedans í íþróttadeild BMW, heldur einnig á stöðvarvagninum. Þessari breytingu var bætt við fimmtu kynslóð M5. Hún átti að keppa við Audi RS 6 Avant.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Óstöðvandi Bæjaralands stöðvarvagn fékk sömu 10 hestöfl öndunarvélar V507 og var settur upp í íþróttavagninum. Hröðun að áfanganum 100 km / klst. Er 4,8 sekúndur og hraðamörkin eru virkjuð í kringum 250. Kostnaður bílsins samsvarar eiginleikum hans - 102,5 þúsund evrum.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

4 Citroen DS3 Racing (2009)

DS bílar eru taldir viðmið í úrvals gerðum franska framleiðandans. Þeir voru boðnir sem íþróttaútgáfur af Citroen. Þátttaka þeirra í heimsmeistarakeppni í ralli (WRC) hefur veitt þeim aukinn sjarma.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Hins vegar muna fáir eftir fyrirmyndinni af þessum lista sem kynnt var í Genf. Og þetta er þrátt fyrir þá staðreynd að óhætt er að kalla frönsku klakann einn heitasta bílinn undanfarin ár. Hann fékk nokkrar áhugaverðar útgáfur, ein þeirra var tileinkuð 9 tíma WRC heimsmeistaranum Sebastian Loeb.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

5 Rafbíll Mercedes-Benz SLS AMG (2013)

Rafknúna ofurbíllinn, sem settur var á markað fyrir 7 árum, á við eitt stórt vandamál að stríða - hann er á undan sínum tíma. Bíllinn er búinn 4 rafmótorum - hvert hjól er með einstökum mótor. Þeir þróa samtals 750 hestöfl. Hröðun frá 0 til 100 km / klst tekur 3,9 sekúndur og hraðamörkin eru takmörkuð við 250 km / klst. Aksturstími með einni hleðslu rafhlöðu er 250 km (NEDC hringrás).

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Nokkru fyrr kom út önnur jafn sjaldgæf gerð - SLS AMG Black Series. Coupé með 8 hestafla V630 vél tekur 100 km / klst. úr kyrrstöðu á 3,6 sekúndum og þróar 315 km / klst. Verð á evrópskum markaði er 434 þúsund evrur og dreifingin er 435 einingar.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

6 2009 gr. Porsche 911 Sport Classic

Nýjungin 2009 var tileinkuð hinum goðsagnakennda Carrera 2.7 RS. Auk viðhengisins að framan fær 911 5 hjóla hjólin og upprunalega spoiler. 3,8 lítra hnefaleikinn er orðinn öflugri - um 23 hestöfl miðað við forverann og nær 408 „hestum“.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Hinn sportlegi Porsche 911 er 250 myntsláttar og byrjunarverð 123 evrur, sem gerir það að einum dýrasta bíl bifreiðamerkisins á markaðnum á þeim tíma.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

7 sæti Leon Cupra 4 (2000)

Sem stendur er Cupra sérstakt vörumerki með sitt eigið lína, en fyrir 20 árum var það talið „uppblásið“ afbrigði af Seat. Einn af þessum bílum er Leon Cupra 4 (íþróttaútgáfan), sem var vinsæll meðal evrópskra ökumanna. Hann er búinn 2,8 lítra VR6 vél sem framleiðir 204 hestöfl. og fjórhjóladrif, samhljóða VW Golf 4Motion.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Þessi bíll er alls ekki ódýr - opinberu seljendur Seat á þeim tíma vildu 27 þúsund evrur fyrir hann. Margir kjósa þó ódýrari Leon 20VT útgáfuna sem þróar 180 hestöfl. Þess vegna birtist Leon Cupra 4 varla, jafnvel í dag, en kostar samt mikla peninga.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)

Útgáfa Clubports S, sem birtist í 7. kynslóð Golf GTI, var enn lítið þekkt fyrir almenning. „Golf“, sýnt á myndinni, er talið öflugasti hliðstæða þess sem nokkurn tíma hefur komið fram á markaðnum.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Heita klakinn fær 2,0 lítra túrbóvél með 310 hestöflum, Michelin íþróttadekkjum og bættri loftaflfræði. Aftursætin hafa verið fjarlægð til að draga úr þyngd.

8 grimmar fyrirmyndir sem urðu aldrei högg

Árið 2016 varð gerðin hraðskreiðasta framhjóladrifinn á Nurburgring. Tíminn á Norður lykkjunni er 7 mínútur og 49,21 sekúndur. Alls voru framleiddir 400 af þessum bílum og voru 100 þeirra seldir í Þýskalandi.

Bæta við athugasemd