7 lykil staðreyndir um nýja VW Golf GTI
efni
GTI útgáfa af áttundu kynslóð VW Golf er væntanleg með miklum áhuga á markaðnum og hefð fyrir þróun gerðarinnar lofar þróun - endurbótum, sem þó byggja á þegar kunnuglegum eiginleikum sjöunda bíls hans. kynslóð.
Breska tímaritið Top Gear gerði úttekt á fundi liðs síns með bílnum og benti á 7 atriði sem við þurfum að vita áður en við ákveðum að kynnast nýja Golf GTI.
Af því sem þegar hefur birst í formi upplýsinga um ökutæki getum við verið fullviss um að þetta er ákaflega vel heitt lúga sem mun leggja verulegt af mörkum við frekari þróun þessa sérstaka en mjög áhugaverða markaðshluta.
Hraðari þegar raftæki hjálpa
Í samanburði við 7. kynslóð er nýr Golf GTI 4 sekúndum fljótari á VW brautinni í Era-Lesien. Vélin er eins, dekkin ný, en stóri munurinn er tölvan.
Þegar ESC er í sportstillingu gefur það bílnum hálfa sekúndu hring samanborið við að slökkva alveg á honum. Ferrari hefur þegar viðurkennt að SF90 Stradale ofurbíllinn er hraðari með rafeindatækni en án.
Stýrihnapparnir eru hræðilegir
Glamúr snertiflötur eru ekki lengur tákn um „nána framtíð“ og fyrirtæki eins og Peugeot slepptu hugmyndinni á tíunda áratugnum. En ekki VW, þar sem þeir koma ekki fyrir í Cupra Leon og Audi S1990.
VW hélt ósvífinn kímnigáfu sinni
Ytra byrði Golf GTI er að verða árásargjarnara, tæknilegt stökk í þróun bílsins er áhrifamikið en vinsælustu klisjurnar eru áfram í innréttingunni. Frá nokkurn veginn öllu, golfkúlu efst á gírstönginni að nýju rifnu sætamynstri. VW hönnuðir blikka til fortíðar Golf í samræmi við hefðir.
Þú munt elska aðlagandi dempara
Þeir eru þó fáanlegir sem valkostur. Rafeindatækið um borð býður þér upp á ýmsa valkosti fyrir stífni í fjöðrun svo ökumaðurinn geti búið til sínar eigin stillingar og vistað þær síðan á sérsniðnum valmynd. Þetta mun brátt verða frábær stefna fyrir alla framleiðendur af heitum lúgum.
Fyrst kemur DSG útgáfan
Það er ekki skelfilegt, þannig vinna þeir hjá Porsche. 7 gíra DSG tvískipt kúplingsskiptingin er vinsælli kosturinn meðal kaupenda, þannig að þessi útgáfa af Golf GTI verður sú fyrsta á markaðnum. Þá verður útgáfa með 6 gíra beinskiptingu.
VW útnefndi keppinauta sína
Helsti keppinautur Golf 8 GTI er endurgerður Golf 7 GTI, sem er rökrétt miðað við getu hinnar svokölluðu 7.5 módel. En fyrir utan VW? Það er enginn vafi á því: Ford Focus ST og Hyundai i30N eru glæsilegustu hot hatches sem hafa komið á Evrópumarkað að undanförnu.
Það verða líka hraðari GTI útgáfur
Kjarninn er nýi Golf GTI, næsti GTI árangur fylgir, og búast má við TCR Limited Edition, þó að ferli þýsku fyrirsætunnar í þessum kappakstursflokki sé að ljúka.
Þessar útgáfur ættu að fylla upp í bilið á milli Golf GTI og næsta Golf R.